D45 1333 Yanma Davranışı - Yolcu Bölmesi İçindeki Malzemeler - Yatay Alevlenebilirlik

D45 1333 Yanma Davranışı - Yolcu Bölmesi İçindeki Malzemeler - Yatay Alevlenebilirlik

Avrupa’nın en büyük ikinci otomobil üreticisi olan PSA Peugeot Citroen grubu tarafından geliştirilen D45 1333 standardında, araçların yolcu bölmesi içindeki malzemelerin, dikey ve yatay aleve maruz kalması durumunda yanma davranışı açıklanmakta ve yayılma hızı ve yanık uzunluk ölçümüne yönelik bir test yöntemi sunulmaktadır.

D45 1333 Yanma Davranışı - Yolcu Bölmesi İçindeki Malzemeler - Yatay Alevlenebilirlik

Otomotiv ürünleri için çeşitli ürün ve bileşenler üreten firmalar, ürünlerinin yanma ve yanıcılık dahil ilgili güvenlik standartlarını karşıladığını kanıtlamak zorundadır. Tüm ürünler, kontrolsüz yangın riskinden korunmalıdır. Bunun yapılmaması, beklenmedik maliyetlere, müşterilere zarar verilmesine ve marka itibarının zarar görmesine neden olabilir. Bu bakımdan gelişmiş laboratuvarlarda yaygın olarak yanma ve yanıcılık testleri gerçekleştirilmektedir. Bu testlerden biri de D45 1333 standardında tanımlanan yolcu bölmesi içindeki malzemelerin yatay alevlenebilirlik test yöntemidir.

Otomotiv sektörü için ana test, alev yayılma hızının ISO 3795 standardına göre ölçülmesi ve ardından D45 1333 standardı gibi standartların üreticilere göre uyarlanmasıdır. İç malzeme tutuşabilirlik değerlendirmesi, küçük bir alev maruziyeti altında malzeme yanma hızı sıfır veya küçükse, bir araba içinde yangın gelişmesinin olası olmadığı ilkesine dayanmaktadır.

D45 1333 standardında açıklanan test yönteminin prensibi, “U” şekilli çeneler ile yatay olarak tutulan bir test parçasının ucunun tutuşturulmasına ve yanma şeklinin izlenmesine dayanır. Bu şekilde iki referans işareti arasındaki yanma oranı belirlenir.

Test parçası, korozyona dayanıklı malzemeden yapılmış iki “U” şekilli metal plaka veya çerçeveden oluşur. Test parçasını sabitlemek için alt plaka pimlerle, üst plaka karşılık gelen deliklerle donatılmıştır. Pimler ayrıca yanmanın başlangıcında ve sonunda ölçüm noktaları olarak hizmet eder. Numunenin alt kısmı, yanma odasının tabanından 178 mm yukarıya yerleştirilir. Deney parçası tutucusunun ön kenarı ile bölmenin sonu arasındaki mesafe 22 mm olmalıdır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, D45 1333 standardı kapsamında araçların yolcu bölmesi içindeki malzemelerin yanma davranışını belirlemeye yönelik yatay alevlenebilirlik test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp