EN 12796 Vejtransport og trafiktelematiksystemer - Massetransport - Validatorer

Den europæiske standard "EN 12796 Vejtransport- og trafiktelematiksystemer - Offentlig transport - Validatorer" dækker valideringsenheder installeret i offentlige transportmidler (busser, sporvogne, letbanesystemer), eksklusive billetautomater. Denne standard specificerer placering, dimensioner, display- og tastaturspecifikationer, funktioner og databehandlingskapacitet for dette udstyr.

Denne standard gælder for:

• Enheder til billetverifikation i køretøjet
• Smartkort- eller billetbekræftelsesenheder
• Verifikationsudstyr anvendt af passageren

Følgende er ikke dækket af denne standard:

• Fuldt udstyrede billetautomater
• Uafhængige billetsalgsterminaler

EN 12796-standarden specificerer følgende:

• Placering af verifikationsenhed inde i køretøjet
• Fysiske dimensioner
• Skærm- og tastaturfunktioner
• Funktionel adfærd
• Krav til databehandling

De vigtigste tekniske områder, der er dækket, er som følger:

• Ergonomi og positionering: Denne standard definerer, hvor verifikationsudstyr skal monteres for at sikre følgende:
  • Nem adgang for passagerer
  • Sigtbarhed
  • Sikker boarding-proces
  • Tilgængelighed i overfyldte køretøjer
• Menneske-maskine-grænseflade: Krav omfatter:
  • Skærmlæsbarhed
  • Tastaturlayout
  • Visuelle indikatorer
  • Brugerfeedback efter verifikation
• Funktionelt set bør verifikationsenheder understøtte følgende:
  • Billetverifikation
  • Transaktionslog
  • Fejlhåndtering
  • Kommunikation via transportsystemer
• Databehandling: Denne standard omhandler følgende emner:
  • Forarbejdning
  • Dataintegritet
  • Kommunikation med backend-systemer
  • Driftsjournalføring

ENV 12796-standarden var afgørende under udviklingen af ​​tidlige intelligente transportsystemer og automatiserede billetindsamlingssystemer i Europa. Denne standard hjalp med at standardisere passagerernes interaktion med validatorer på tværs af forskellige offentlige transportnetværk.

I henhold til denne standard skal verifikatoren inkludere følgende:

• Funktion til billetlæsning eller annullering
• Indikator for forkert billetpræsentation, hvis relevant.
• Kontrol af gyldighed og brugsret af billetter.
• Indikator for accept eller afvisning af billet
• Behandling (dvs. dataregistrering)
• Indikator for fejlfunktion af verifikatoren
• Muligheden for at registrere transaktioner og læse eller sikkerhedskopiere de registrerede data.
• Parameteropdateringsfunktion
• Diagnostiske funktioner
• Hukommelsessikkerhed (batteribackup, permanent hukommelse)
• Sikker beskyttelse af dataintegritet.

EN 12796-standarden blev senere erstattet. Denne standard var en del af en bredere udvikling af europæiske telematikstandarder for offentlig transport, sammen med efterfølgende rammer. EN 12896-standarden udvidede interoperabilitet og digital transportarkitektur ud over simple valideringsenheder.

Der findes ingen enkelt direkte erstatningsstandard for EN 12796. Ikke desto mindre er dens funktionalitet og indhold effektivt integreret i især følgende europæiske standarder for offentlig transport og intelligente transportsystemer:

• EN 12896 Offentlig transport - Referencedatamodel
• EN 15320 Identitetskortsystemer - Overfladetransportapplikationer - Interoperable offentlige transportapplikationer - Ramme
• EN 15531 Offentlig transport - Servicegrænseflade til realtidsinformation om offentlig transportdrift.
• ISO/IEC 14443 Kort og sikkerhedsudstyr til personlig identifikation - Kontaktløse nærhedsobjekter

I sidste ende var EN 12796-standarden, da den først blev udviklet, en tidlig, foreløbig standard, der blev skabt inden for følgende områder:

• Smartkortbilletter
• Bekræftelse af billetpris i køretøjet
• Transporttelematik

Senere bevægede europæisk standardisering sig væk fra blot at definere ergonomien i verifikationsudstyr og fokuserede på følgende:

• Interoperable transportdatamodeller
• Kommunikation i realtid
• Kontobaseret billettering
• Standarder for kontaktløse kort
• Intelligente transportsystemarkitekturer på tværs af systemet.

I stedet for at erstatte EN 12796-standarden med en anden validerende standard har branchen derfor vendt sig mod følgende:

• Generelle arkitektoniske standarder for intelligente transportsystemer.
• Standarder for kontaktløs betaling
• Rammer for transportinteroperabilitet

Med al denne udvikling i tankerne er EN 12796-standarden praktisk talt blevet erstattet af EN 12896-standarden. Denne nye standard er blevet den grundlæggende europæiske ramme for:

• Lønstyring
• Passagerinformation
• Operative systemer
• Transportinteroperabilitet

I modsætning til EN 12796-standarden specificerer denne nye standard ikke dimensionerne eller layoutet af valideringstastaturet. I stedet definerer den, hvordan transportsystemer udveksler og konfigurerer information.

Faktisk fokuserede EN 12796-standarden på følgende:

• Fysiske verifikationsenheder
• Passagerinteraktion
• Ergonomi i køretøjet
• Skærm-/tastaturadfærd

Moderne standarder fokuserer mere på følgende:

• Forbindelser mellem computere eller computerprogrammer
• Backend-interoperabilitet (evnen hos forskellige IT-systemer, servere eller mikrotjenester til sikkert at kommunikere med hinanden, udveksle data og dele funktionalitet)
• Nærfeltskommunikation / kontaktløs kommunikation
• Cybersikkerhed
• Kontobaserede billetsystemer

Derfor er denne ændring mere en arkitektonisk evolution end en direkte standardændring.

Derfor tages EN 12796-standarden stadig i betragtning i følgende situationer:

• Forældede indkøbsspecifikationer: Tidligere transportorganisationer bruger stadig denne standard, og validerer generelt layout, fysisk ergonomi og regler for passagergrænseflade i tidligere kontrakter eller nedarvet teknisk dokumentation.
• Kompatibilitet med ældre systemer: Til integration med vejafgiftssystemer fra 1990'erne eller 2000'erne, ældre computere i køretøjer eller ældre validatorer.
• Juridiske eller kontraktlige referencer: Nogle kontrakter fortsætter med at henvise til standarder, der er blevet ophævet, indtil de formelt opdateres.

I disse tilfælde kan overholdelse stadig være kontraktligt påkrævet, selvom det er teknisk forældet.

I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne personale, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med EN 12796-standarden.