Стандартният метод за изпитване ASTM D711-23 за време за премахване на пътна маркировка, разработен от Американското дружество за изпитване и материали (ASTM) , описва лабораторна процедура за определяне на времето за премахване на пътна маркировка.
Този метод на изпитване използва колело, състоящо се от метален цилиндър с гумен О-пръстен. Колелото се търкаля многократно по рампа върху прясно поставено фолио за пътна маркировка, докато спре пренасянето на маркировъчния материал върху гумените пръстени. Времето от полагането на фолиото за пътна маркировка до момента, в който маркировъчният материал не е прехвърлен, е времето на неполучаване.
Ключови променливи, които трябва да се контролират по време на тестването, са дебелината на мокрия филм, температурата, влажността, въздушният поток и използването на ретроотражателна оптика. Този стандарт предоставя три варианта за тестване на времето за неприемане на пътна маркировка. Първият вариант, Метод А, определя контроли за температура, влажност и въздушен поток по време на тестване. Вторият вариант, Метод Б, определя контрол на температурата и влажността по време на тестването. Третият вариант, Метод В, предоставя насоки за постигане на това с намаляване на приложението на ретроотразителна оптика, като например стъклени перли.
Маркировката на пътната настилка на водна или разтворителна основа обикновено се изпитва по метод А или метод Б без нанасяне на капки върху ретроотражателна оптика. Двукомпонентните пътни маркировки със 100 процента твърди вещества обикновено се изпитват по метод C. Тези методи за изпитване служат като метод за лабораторен контрол.
Видовете пътна маркировка, които могат да бъдат тествани по този метод, са пътна боя на водна основа, пътна боя на базата на разтворител и някои двукомпонентни течни пътни маркировки със 100% твърди вещества, като епоксидни и модифицирани епоксидни пътни маркировки. Ако дебелината на мокрия филм, температурата и влажността се контролират в рамките на посочените тук допустими отклонения, този метод може да бъде полезен за относително изпитване на пътни маркировки и потенциално за квалифициране на пътни маркировки за полево приложение съгласно одобрените спецификации.
За по-добра повторяемост и смислено сравнение на тестваните проби от пътна маркировка, е важно да се осигури постоянен въздушен поток върху фолиата за пътна маркировка по време на тестването. Купувачът и продавачът трябва да се споразумеят за условията на въздушния поток, независимо дали е статичен или внимателно регулиран. Поради големия брой променливи, които влияят върху прилагането на пътна маркировка на място (напр. дебелина на мокрия филм, температура на въздуха, влажност, скорост на вятъра, вид асфалтов или бетонен път, профил на филма върху пътя, температура на пътя, порьозност на пътя, съдържание на влага в пътя и наличие или отсъствие на пряка слънчева светлина по време на маркирането), е трудно да се получи пряка корелация между резултатите от този тест и приложенията на място. Ако обаче се спазва протоколът за тестване, относителната производителност на полето може да се оцени с помощта на този метод.
За тестване на двукомпонентни 100% твърди течни пътни маркировки, преди тестването върху маркировката обикновено се нанася определено количество капково ретроотражателно покритие. За този тип пътна маркировка не се изисква регулиране на въздушния поток поради механиката на съхнене на продукта.
Апаратът, използван в тези изпитвания, се състои от стоманен цилиндър с определената форма и размери, снабден с два сменяеми О-пръстена и рампа с указаната форма и размери. Подробни изисквания за размерите на стоманените бутилки са показани на фигурата, дадена в стандарта. Общото тегло на сглобката с О-пръстените трябва да бъде 5386 g плюс/минус 28 g. Подробни изисквания за размерите на рампата и снимка на апарата, тестван с фолио за маркировка на пътната настилка, са показани на фигурата. Сменяемите О-пръстени трябва да бъдат изработени от синтетичен каучук или подобен на каучук материал. О-пръстените и гумените изделия също трябва да отговарят на стандарта „ASTM D1414-15 Стандартни методи за изпитване на гумени О-пръстени“. Изискванията за размерите на О-пръстена са включени в стандарта.
Следните три метода за изпитване са описани подробно в стандарта ASTM D711-23:
Нашата организация, която от години се стреми да подкрепя бизнеса от всеки сектор с широк спектър от тестове, измервания, анализи и оценки, разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в света в областта на науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенства. В този контекст, на предприятията се предоставят и услуги за тестване в съответствие със стандарта „ASTM D711-23 Стандартен метод за тестване за периода на непремахване на пътни знаци“.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
