
လမ်းများပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများနှင့် အသေးစားလျှပ်စစ်ယာဉ်များ အရေအတွက် လျင်မြန်စွာ တိုးများလာသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များမှာလည်း တိုးမြင့်လာပါသည်။ လျှပ်စစ်မီနီယာဉ် စည်းမျဉ်းအသစ်သည် အများသူငှာ လမ်းများပေါ်တွင် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စမ်းသပ်မှုကို ပြီးမြောက်စေမည့် ဥပဒေအခြေခံကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ အဆုံးဆီသို့ EUROLABဤပစ်မှတ်အုပ်စုတွင်ပါဝင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုအပြည့်အ၀ပေးစွမ်းနိုင်စေရန် ၎င်း၏ရွေ့လျားနိုင်သောဝန်ဆောင်မှုများ၏အစုစုကို တိုးချဲ့ထားသည်။

EMC ဓာတ်ခွဲခန်း၊ EUROLAB ၎င်းသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်ရောင်ခြည်၏ ဘေးကင်းမှုကို စမ်းသပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပစနစ်များ၏ နှောင့်ယှက်မှုနှင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စနစ်အား လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်ရောင်ခြည်ဖြင့် စမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် ကျယ်ပြန့်သော တိုင်းတာခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းနည်းပညာများပါရှိသော စမ်းသပ်ခန်းများစွာပါရှိပြီး မူအရ e-bikes မှ segway၊ e-rollers နှင့် hoverboards သုံးခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်နိုင်မှုကို သေချာစေမည့် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားအသေးစားနှင့် အသေးစားယာဉ်များ။ လေးဘီးတပ် ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များကို အခြေအနေမှန်အောက်တွင် စမ်းသပ်နိုင်ပါသည်။
ဥပမာအားဖြင့် output နှင့် braking effect အား roller dynamometers တွင်လည်းစမ်းသပ်နိုင်သည်။ ဤနေရာတွင်အသုံးပြုရန်သင့်လျော်သောစမ်းသပ်မှု၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုစစ်ဆေးမှုများကိုလည်းပြုလုပ်နိုင်သည်။
စမ်းသပ်အချက်များရွေးချယ်ခြင်းသည်အုပ်စုဖွဲ့မည့်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်သည်။ စက်၊ စက်ဘီး၊ L- မော်တော်ယာဉ်သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်အသေးစားမော်တော်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် DIN EN 15194 နှင့်ကိုက်ညီရမည်။ လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုကိုစက်ညွှန်ကြားချက်သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်အသေးစားမော်တော်ယာဉ်စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီပြုလုပ်လိမ့်မည်။ လျှပ်စစ်နှင့်အီလက်ထရောနစ်ထုတ်ကုန်များ၏လျှပ်စစ်သံလိုက်ဆိုင်ရာလိုက်ဖက်မှု (EMC) ကိုစမ်းသပ်မှုများကို EMC ညွှန်ကြားချက်နှင့်လမ်းအသွားအလာဥပဒေ (ECE စည်းမျဉ်းများ) အရပြုလုပ်သည်။
EUROLABနိုင်ငံတကာ အသိအမှတ်ပြု ဓါတ်ခွဲခန်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်အဖွဲ့၊ E- Mobility ကိုစမ်းသပ် ၎င်းသည်စမ်းသပ်ခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့်အစီရင်ခံခြင်းမျိုးဆက်ဝန်ဆောင်မှုများအားလုံးကိုလုံး ၀ နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချစွာလုပ်ဆောင်သည်။
