Mercedes Benz ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော စံ "MBN 10494-6 ဆေးသုတ်ခြင်းနည်းလမ်းများ- အပိုင်း 6- ရာသီဥတုစမ်းသပ်မှုများ" အရ ဆေးသုတ်ခြင်း/အကာအရံပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အလားတူပစ္စည်းနှင့် ဆင်တူသည့်ပစ္စည်းနှင့် ဆေးသုတ်ထားသောအပိုင်းကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် Mercedes Benz ကုမ္ပဏီမှ ဖန်တီးထားသော စံသတ်မှတ်ချက်နှစ်ခုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် လိုအပ်ပါသည်။ :
ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေးနှင့် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးကို အာမခံပြီး အမျိုးအစားတူ သတ်မှတ်ချက်များကို လိုက်နာရန်၊ သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ဥပဒေများအားလုံးကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် Daimler Group ၏ သက်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များလည်း ရှိသည်။
ပစ္စည်းများ၊ လုပ်ငန်းစဉ်နည်းပညာများ၊ အစိတ်အပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် စနစ်များအားလုံးသည် ထိန်းညှိထားသော အရာဝတ္ထုများနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်သည့် ဥပဒေသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ တားမြစ်ထားသောနှင့် ကြေညာနိုင်သော ပစ္စည်းများဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို DBL 8585 နှင့် DBL 6714 စံနှုန်းများတွင် ပါရှိသည်။
အပေါ်ယံပစ္စည်းအားလုံးနှင့် ပတ်သက်၍ ဖြစ်နိုင်သမျှ အနံ့အသက် အနည်းဆုံးနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေ အနိမ့်ဆုံး မတည်ငြိမ်သော အရာများ (ဥပမာ- ပျော်ရည်များ၊ ပလပ်စတစ်ဆားများ၊ စသည်) ကို သေချာစွာ ဂရုတစိုက် ဆောင်ရွက်သင့်ပါသည်။
ပြင်ဆင်မှုများ/အကာအရံပစ္စည်းများအား ဥပဒေစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ မှတ်သားထားရမည်ဖြစ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အသုံးပြုမှုအတွက် လိုအပ်သောအချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် အသုံးပြုပါက အဆိုပါနိုင်ငံများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်းအရ ဆောင်ရွက်သော ရာသီဥတုစမ်းသပ်မှုများတွင်-
အထက်ဖော်ပြပါ စစ်ဆေးမှုများ၏ အကဲဖြတ်ခြင်းကို ဤစံနှုန်း၏ "ချေးနှင့် အပေါ်ယံပျက်စီးမှု အကဲဖြတ်ခြင်း" ကဏ္ဍတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။ အထက်ဖော်ပြပါ စမ်းသပ်မှုများကို ပြီးပြည့်စုံစွာ အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက်၊ စံသတ်မှတ်ချက်၏အောက်ပါ ကဏ္ဍများသည်လည်း လိုအပ်သည်- "ရာသီဥတုစမ်းသပ်မှုများ"၊ "ရာသီဥတုစမ်းသပ်မှု၏ အထွေထွေအစိတ်အပိုင်း" နှင့် "ချေးနှင့်အပေါ်ယံပိုင်းပျက်စီးမှုကို အကဲဖြတ်ခြင်း"။
ရေငွေ့ပျံခြင်း စဉ်ဆက်မပြတ်လေထုစမ်းသပ်မှုသည် “ISO 6270-2 ဆေးများနှင့် ဗာနစ်စ် - အစိုဓာတ်ခံနိုင်ရည်အား ဆုံးဖြတ်ခြင်း - အပိုင်း ၂: ရေငွေ့ပျံခြင်း (အပူပေးထားသောရေတိုင်ကီဖြင့် ဗီရိုထိတွေ့မှု)” စံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းနှင့်ဆင်တူသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုများသည် ISO 6270-2 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခန်းတစ်ခု လိုအပ်သည်။ တနည်းအားဖြင့် နမူနာများပေါ်တွင် ရေငွေ့ပျံခြင်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော စိုထိုင်းဆ ၉၈% ကို ထိန်းသိမ်းထားပါက ဗန်းမပါသော စိုထိုင်းဆထိန်းစက်ပါသော စမ်းသပ်ခန်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ နမူနာများပေါ်တွင် ရေငွေ့ပျံခြင်းဖြင့် ၄၀ ဒီဂရီ +/- ၃ ဒီဂရီရှိသော လေအပူချိန်နှင့် ၉၈% ဆွေမျိုးစိုထိုင်းဆ လိုအပ်ပါသည်။
ဆားဖြန်းမှုစမ်းသပ်မှုသည် စံ "ISO 9227 အတုလေထုအတွင်း သံချေးတက်ခြင်း- ဆားမှုတ်စမ်းသပ်မှု" တွင်ဖော်ပြထားသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းနှင့် ဆင်တူသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများတွင် ISO 9227 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခန်းကို အသုံးပြုသည်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဆုံးရှုံးမှုပြားများဖြင့် အဆက်မပြတ်စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကို အထောက်အထားများကို ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏ "စမ်းသပ်ခန်း၏ Functional testing" ကဏ္ဍတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။
ကြေးနီအရှိန်မြှင့် acetic acid ဆားဖြန်းမှု “CASS” စမ်းသပ်မှုသည် စံ “ISO 9227 Corrosion tests – Salt spray tests” အလူမီနီယမ်ကို အခြေခံပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုသည့် စံ “ISO 9227 Corrosion tests” တွင် ဖော်ပြထားသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းနှင့် ဆင်တူသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများတွင် ISO 9227 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခန်းကို အသုံးပြုသည်။ ISO XNUMX စံနှုန်းမှ သွေဖည်ခြင်း၊ အက်ဆစ်အက်ဆစ်ထည့်ခြင်းဖြင့် pH တန်ဖိုးကို ချိန်ညှိသည်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဆုံးရှုံးမှုပြားများဖြင့် အဆက်မပြတ်စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကို အထောက်အထားများကို ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏ "စမ်းသပ်ခန်း၏ Functional testing" ကဏ္ဍတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။
Corrosion cycle test 1 ကို "ISO 11997-1 Paints and varnishes - cyclic corrosion condition မှ resistance ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း - အပိုင်း 1- စိုစွတ်သော (ဆားမှုန်)/dry/damp" တွင် ဖော်ပြထားသော cycle B test နှင့် အလားတူနည်းလမ်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုကို ပရိုဂရမ်ထုတ်နိုင်သော ပေါင်းစပ်ခန်းတွင်သာ ပြုလုပ်ပါသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများသည် ဒေတာမှတ်တမ်းကိရိယာမှတစ်ဆင့် အခန်းအတွင်း အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုသည်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဆုံးရှုံးမှုပြားများဖြင့် အဆက်မပြတ်စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကို အထောက်အထားများကို ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏ "စမ်းသပ်ခန်း၏ Functional testing" ကဏ္ဍတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။
သံချေးတက်ခြင်း ዑደብစမ်းသပ်မှု ၂ သည် “DIN 55635 Cyclic corrosion testing of materials and components in automotive construction” စံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းနှင့် ဆင်တူပါသည်။ DIN 55635 စံနှုန်းသည် VDA 233-102 စံနှုန်းကို အစားထိုးခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှုများတွင် ဒေတာမှတ်တမ်းတင်စက်မှတစ်ဆင့် ပေါင်းစပ်အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆထိန်းချုပ်မှုပါရှိသော ပရိုဂရမ်ရေးသားနိုင်သော ပေါင်းစပ်သံချေးတက်ခြင်းစမ်းသပ်ခန်းကို အသုံးပြုသည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် "MBN 10494-6 ဆေးသုတ်ခြင်းနည်းလမ်းများ- အပိုင်း 6- ရာသီဥတုဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများ" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
