EN 12895 စက်မှုထရပ်ကားများ - လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု

EN 12895 စက်မှုထရပ်ကားများ - လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု

စက်မှုကုန်တင်ယာဉ်များလည်ပတ်သည့်နေရာများတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ထရပ်ကားများကိုယ်တိုင် ပြင်ပလျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းများကို လုံလောက်သောခုခံနိုင်စွမ်းရှိစေရန် သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ စက်မှုကုန်တင်ကားများတွင် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ထရပ်ကားများမှ ထုတ်လွှတ်သော လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်များသည် လက်ခံနိုင်သော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။

EN 12895 စက်မှုထရပ်ကားများ - လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု

စက်မှုကုန်တင်ကားများနှင့် ၎င်းတို့၏စနစ်များ၏ အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကြိမ်နှုန်းမြင့်လျှပ်စစ် အနှောင့်အယှက်များ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ကွဲပြားသော လျှပ်စစ်ဝိသေသလက္ခဏာများဖြင့် ကျယ်ပြန့်သော ကြိမ်နှုန်းများမှတဆင့် ထုတ်လုပ်သည်။ စက်မှုကုန်တင်ကားများအတွက် Electrostatic Discharge သည် အရေးကြီးပါသည်။

EN 12895 ရှိ စမ်းသပ်နည်းလမ်းများနှင့် လက်ခံမှုစံနှုန်းများသည် ဤစက်များ၏ သီးခြားဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များပေးထားသည့် စက်မှုကုန်တင်ကားများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများသည် စက်မှုကုန်တင်ကားများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို ထင်ဟပ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ဥရောပစံသတ်မှတ်ချက် "EN 12895 စက်မှုထရပ်ကားများ - လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု" သည် ISO 5053-1 စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း လူနေအိမ်၊ စီးပွားရေး၊ အပေါ့စားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် စက်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုသည့် စက်မှုထရပ်ကားများနှင့် ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ဤစံနှုန်းတွင်ပါဝင်သည်။

  • လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြင်ပလျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းများသို့ လျှပ်စစ်သံလိုက်ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ကိုယ်ခံစွမ်းအားအတွက် ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုးများ။
  • ထရပ်ကားများနှင့် ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များကို စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ။

အောက်ပါတို့သည် ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏ နယ်ပယ်ပြင်ပတွင် ရှိနေသည်-

  • လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်နိုင်သော နိမ့်သော လှေကားထစ် သယ်ဆောင်သူများ
  • အထပ်လိုက်သုံးနိုင်သော ဓာတ်လှေကား မြင့်တင်ဆောင်များ
  • လျှပ်စစ်ဖြင့် လည်ပတ်နေသော lifting devices များပါရှိသော ဝန်တင်ဆောင်သည့် စက်များ တပ်ဆင်ထားမှ လွဲ၍ လမ်းသွားလမ်းလာ တွန်းကန်ထရပ်ကားများ
  • အများသူငှာနေရာများတွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာထက် ကျော်လွန်သော ထရပ်ကားများ
  • မောင်းသူမဲ့ စက်မှုကုန်တင်ကားများကို နေရာချထားခြင်းစနစ်
  • ကုန်တင်ကားများတွင် စနစ်များကြား အပြန်အလှန် အကျိုးပြုမှု
  • သင်္ဘောပေါ်ရှိ ရေဒီယိုပစ္စည်းများကို အနှောင့်အယှက်ပေးသည်။
  • ထရပ်ကားမလည်ပတ်သည့်အခါတွင်သာ အသုံးပြုသည့် AC ပင်မချိတ်ဆက်ကိရိယာများ (ဥပမာ- လေယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာ)။

အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ထရပ်ကားများကို လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းနှောင့်ယှက်မှုအဆင့်သည် ဤစံသတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုအဆင့်ထက် ကျော်လွန်ဖွယ်ရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ထားနိုင်သည်။ ဤကိစ္စများတွင်၊ သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုဘောင်များအပြင် အဆင့်ဆင့် သို့မဟုတ် ကြိမ်နှုန်းများကို အသုံးပြုရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ များစွာသော နယ်ပယ်များသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်ညီမှု (EMC) အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း၏ စည်းကမ်းချက်များတွင် တစ်သားတည်းမဖြစ်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆေးရုံများနှင့် လေဆိပ်များတွင် မတူညီသော အမျိုးအစားခွဲခြားမှု အဆင့်များရှိသော နယ်မြေများရှိသည်။ အထူးသတ်မှတ်ချက်များသည် ယေဘူယျစံသတ်မှတ်ချက်များအပြင် ဧရိယာများအတွက် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။

ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ EN ISO 3691 တွင်ဖော်ပြထားသော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များအပြင် အောက်ဖော်ပြပါ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များသည် သက်ရောက်သည်-

  • စမ်းသပ်နမူနာ- ထရပ်ကား သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်၊ လျှပ်စစ်စက်များသည် အမျိုးအစားစမ်းသပ်ရမည့် စနစ်ပုံစံကို ရည်ညွှန်းသည်။ မော်တာများနှင့် မီးစက်များသည် လျှပ်စစ်စက်များ၏ ဥပမာများဖြစ်သည်။ စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံအား အများဆုံးကြိုးနှင့်ကြိုးအရှည်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။
  • လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်- ဆိုသည်မှာ တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပြီး မိမိဘာသာ စွမ်းအင်ပေးသည့် ဆက်စပ်လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများပါရှိသော လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် စက်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက် ရည်ရွယ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအား ရည်ညွှန်းသည်။
  • လှိုင်းကျဉ်းသော ထုတ်လွှတ်မှု- တိုင်းတာရေးကိရိယာ သို့မဟုတ် လက်ခံသူထက် လှိုင်းနှုန်းနည်းသော ထုတ်လွှတ်မှု။ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများသည် ကြိုးကျဉ်း သို့မဟုတ် လှိုင်းကျယ်ထုတ်လွှတ်မှု တစ်ခုခုကို ထုတ်လွှတ်သည်။
  • ဘရော့ဒ်ဘန်းထုတ်လွှတ်မှု- တိုင်းတာရေးကိရိယာ သို့မဟုတ် လက်ခံသူ၏ လှိုင်းဘန်းဝဒ်ထက် ပိုကြီးသော ထုတ်လွှင့်မှု။ ဗို့အားမြင့် မီးနှိုးစနစ်သည် ဘရော့ဘန်းထုတ်လွှတ်မှုကို ထုတ်လွှတ်သည်။

ထရပ်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များအတွက်၊ ထရပ်ကားနှင့် 10 မီတာအကွာအဝေးရှိ လျှပ်စစ်စက်ကွင်းအတွက် ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုးများနှင့် 3 မီတာအမြင့်ရှိ အင်တင်နာတစ်ခုသည် စံသတ်မှတ်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်ပုံနှင့်အညီ လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

ထရပ်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များအတွက် လျှပ်စစ်သံလိုက်ပတ်ဝန်းကျင်များကို ခုခံနိုင်စွမ်းသည် “Immunity - Enclosure port” ဟူသော ဇယားတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စစ်ဆေးမှုနည်းလမ်းများအတိုင်း စမ်းသပ်သည့်အခါ သတ်မှတ်ထားသည့် ကန့်သတ်တန်ဖိုးများနှင့် ညီမျှခြင်း သို့မဟုတ် ကျော်လွန်နေရပါမည်။

ကန့်သတ်တန်ဖိုးများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း အတည်ပြုရပါမည်။ အောက်ဖော်ပြပါ စစ်ဆေးမှုများသည် ဝန်မပါပဲ ရိုးရှင်းသော စမ်းသပ်မှုများဖြစ်သည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအခြေအနေများအားလုံးတွင် စမ်းသပ်ခြင်းသည် နည်းပညာနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်များကြောင့် လက်တွေ့မကျပါ။ ဤစံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းများ ထုတ်လွှတ်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်း။
  • လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်ရောင်ခြည်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် စမ်းသပ်ခြင်း။
  • Electrostatic discharge immunity စမ်းသပ်မှု
  • အရန်သံလိုက်စက်ကွင်း ခုခံအားစမ်းသပ်မှု

ဤစံနှုန်းနှင့်အညီ လိုက်နာရန်၊ အောက်ပါနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုကို လိုက်နာဆောင်ရွက်သင့်သည်-

  • ကုန်တင်ကားစမ်းသပ်မှု အပြည့်အစုံ- ဤစမ်းသပ်မှုကို တစ်ခုတည်းသော စမ်းသပ်နမူနာ (အမျိုးအစားစမ်းသပ်မှု) တွင် ပြုလုပ်ရပါမည်။
  • စနစ်စမ်းသပ်ခြင်း- စနစ်အား ထရပ်ကားနှင့် သီးခြားစီ စမ်းသပ်နိုင်သည်။ ထရပ်ကားပေါ်တွင် စနစ်တပ်ဆင်ခြင်းသည် တူညီသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများကို စမ်းသပ်ထားသည့်အတိုင်း အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။

ထရပ်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များကို စမ်းသပ်နေသည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေရမည်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုများသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေသို့ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ လိုအပ်နိုင်သည်။ စမ်းသပ်နမူနာ သို့မဟုတ် စနစ်များသည် မတူညီသော nominal voltages များတွင် လုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါက ၎င်းတို့ကို အဆိုးဆုံးအခြေအနေအောက်တွင် စမ်းသပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်နမူနာ သို့မဟုတ် စနစ်သည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုကို ကိုယ်စားပြုရပါမည်။ ၎င်းတို့သည် ဤစံသတ်မှတ်ချက်များ၏ ကန့်သတ်ချက်များအတွင်းတွင် ရှိနေကြောင်း အသိအမှတ်ပြုခံရပါက၊ ပြီးပြည့်စုံသော စနစ်များကို ထပ်လောင်းစမ်းသပ်ခြင်းမပြုဘဲ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ တပ်ဆင်မှုသည် စနစ်ထုတ်လုပ်သူ၏ တပ်ဆင်မှုညွှန်ကြားချက်များနှင့် သိသိသာသာကွဲလွဲပါက ထရပ်ကား သို့မဟုတ် စမ်းသပ်နမူနာကို စမ်းသပ်ရပါမည်။ ပြီးပြည့်စုံသောစနစ်များ၏ နမူနာများတွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များနှင့် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် မော်ဂျူးများ ပါဝင်သည်။ စစ်ဆေးမှုရလဒ်များအားလုံး၊ စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် စစ်ဆေးမှုကာလအတွင်း လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို စစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာတွင် တိကျစွာမှတ်တမ်းတင်ထားရပါမည်။

အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ EN12895 သည် လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု (EMC) လိုအပ်ချက်များဖြစ်သည့် စက်မှုထရပ်ကားများအတွက် ၎င်းတို့၏ ပါဝါရင်းမြစ်ကို မခွဲခြားဘဲ Forklifts ကဲ့သို့သော စက်မှုကုန်တင်ကားများအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လွှတ်မှုကန့်သတ်ချက်များ (ထရပ်ကားတစ်စီး၏ နှောင့်ယှက်မှုပမာဏ) နှင့် ကိုယ်ခံစွမ်းအားအဆင့် (ပြင်ပလျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းများကို ခုခံနိုင်မှု) နှင့် အကျုံးဝင်သည်။

ဤစံနှုန်းသည်-

  • စက်မှုကုန်တင်ကားများ (ဥပမာ- သယ်ယူရကားများ၊ ဝန်တင်ကားများ) နှင့် ၎င်းတို့၏ဆက်စပ်လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များ
  • EN61000-6-3 နှင့် EN61000-6-2 စံနှုန်းများဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည့် စီးပွားရေး၊ လူနေအိမ်ရာ၊ အပေါ့စားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် စက်မှုပတ်ဝန်းကျင်များ အပါအဝင် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုပတ်ဝန်းကျင်များ

ဤစံနှုန်းသည်-

  • တွဲ၍မရသော၊ နိမ့်သော လှေကားထစ် သယ်ဆောင်သူများ
  • လှေကားထစ်များ တပ်ဆင်နိုင်သော တွန်းလှည်းများ
  • လမ်းသွားလမ်းလာ စွမ်းအင်သုံး ထရပ်ကားများ (လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားများ မပါဝင်)
  • အများသူငှာနေရာများတွင် အသုံးပြုသော ထရပ်ကားများသည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 30 ထက် ကျော်လွန်သော အရှိန်နှုန်းဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။
  • မောင်းသူမဲ့ ထရပ်ကား လမ်းညွှန်စနစ်များ
  • စနစ် အပြန်အလှန် တုံ့ပြန်မှုများ သို့မဟုတ် ကားအတွင်း ရေဒီယို ကိရိယာ အနှောင့်အယှက်များ
  • ထရပ်ကားရပ်နေချိန်တွင်သာ AC-ချိတ်ဆက်ထားသောပစ္စည်းများ (ယာဉ်ပေါ်အားသွင်းကိရိယာများကဲ့သို့) ကိုအသုံးပြုသည်။

ဤစံနှုန်းသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ထုတ်လွှတ်မှုများအတွက် အတိုင်းအတာတန်ဖိုးများနှင့် electrostatic discharge အတွက် လိုအပ်သော ကိုယ်ခံစွမ်းအား၊ ဖြာထွက်သော ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းနယ်ပယ်များ၊ သံလိုက်စက်ကွင်းများနှင့် အလားတူသည်။ ၎င်းသည် ထရပ်ကားအပြည့်စမ်းသပ်ခြင်း သို့မဟုတ် in-situ စနစ်ခွဲစမ်းသပ်မှုများအပါအဝင် ပုံမှန်ထရပ်ကားတည်ဆောက်မှုအတွက် သင့်လျော်သော စမ်းသပ်ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် လိုက်နာမှုစံနှုန်းများကို ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် CE အမှတ်အသားအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုဟု ယူဆမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် သတင်းအချက်အလက်ဆိုင်ရာ နောက်ဆက်တွဲများမှတစ်ဆင့် EMC ညွှန်ကြားချက်များနှင့်လည်း ကိုက်ညီပါသည်။

စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် EN 12895 စက်မှုထရပ်ကားများ - လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှုစံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။

WhatsApp ကို