
V norme „RTCA DO-293 Minimálne prevádzkové výkonové normy pre nikel-kadmiové, nikel-metal-hydridové a olovené batérie“ vyvinuté Aviation Radio Technical Commission (RTCA), nikel-kadmium, nikel-metal-hydrid používané ako zdroje energie pre zariadenia inštalované v lietadlách sú a poskytujú usmernenie spoločnostiam v oblasti leteckej elektroniky, ktoré vyvíjajú olovené batérie. Táto norma sa špecificky zaoberá chemickým zložením, veľkosťou článkov, štruktúrou článkov, pripojením článkov k batériám, ventiláciou, prevádzkovým a skladovacím prostredím, balením, manipuláciou, testovaním, skladovaním a likvidáciou. Najnovšia aktualizácia tejto normy zahŕňa nový návod na nikel-metal-hydrid a významnú zmenu zameranú na riešenie problémov spojených s testovaním identifikovaných priemyslom.

Pri zvažovaní bezpečnosti lietadla musia takéto batérie a súčiastky fungovať tak, ako boli navrhnuté, a musia pri svojich aplikáciách fungovať bezpečne. V Amerike je Federálny úrad pre letectvo (FAA) primárnym regulačným orgánom pre letectvo a je zodpovedný za vývoj, implementáciu a presadzovanie predpisov na ochranu ľudí. Táto zodpovednosť sa rozširuje na reguláciu prenosných energetických produktov, ktoré sa považujú za súčasť lietadla. V letectve je vývoj takýchto noriem často koordinovaný prostredníctvom Leteckej rádiotechnickej komisie (RTCA). Táto organizácia v priebehu času vyvinula rôzne štandardy na riešenie rôznych chemických látok. Štandard RTCA DO-293 je jedným z nich.
Nikel-kadmiové batérie (NiCd alebo NiCad) sú typom nabíjateľných batérií, ktoré využívajú ako elektródy hydroxid nikelnatý a kovové kadmium. Takéto batérie majú nízky vnútorný odpor, sú možné vysoké rýchlosti nabíjania a vybíjania, zvyčajne majú krátkodobú rýchlosť vybíjania až 10 °C, majú charakteristiku plochého vybíjania, ale na konci cyklu rýchlo klesajú, tolerujú hlboké vybitie a majú široké teploty. rozsah (do 70 stupňov) má. Je však náchylný na pamäťový efekt, je náchylný na poškodenie v dôsledku prebíjania a kadmium spôsobuje environmentálne problémy.
Nikel-metal hydridové batérie (NiMH) sú typom sekundárnych elektrochemických batérií, ktoré používajú zliatinu absorbujúcu vodík pre zápornú elektródu namiesto kadmia. Rovnako ako u NiCd batérií je kladnou elektródou oxid nikelnatý. NiMH batéria môže mať dvojnásobnú až trojnásobnú kapacitu oproti nikel-kadmiovej batérii ekvivalentnej veľkosti. V porovnaní s lítium-iónovými batériami je však objemová hustota energie nižšia a samovybíjanie vyššie. Vysoká hustota energie, o 50 percent lepšia ako batérie NiCd, ale asi 60 percent lítium-iónových batérií, má nízku vnútornú impedanciu, typickú životnosť cyklu je 3000 XNUMX cyklov a možno ich cyklovať do hĺbky. Tieto batérie tolerujú podmienky prebitia a nadmerného vybitia, majú hladké vybíjanie, ale na konci cyklu rýchlo klesajú a majú široký rozsah prevádzkových teplôt. V porovnaní s NiCd batériami ekvivalentnej veľkosti je šetrný k životnému prostrediu (neobsahuje kadmium, ortuť ani olovo. Má však vysokú mieru samovybíjania a pri dlhodobom skladovaní sa kazí.
Olovené batérie sú dobíjacie batérie, ktoré fungujú pomocou olova a kyseliny sírovej. Olovo je namočené v kyseline sírovej, aby sa umožnila riadená chemická reakcia. Táto chemická reakcia spôsobuje, že batéria produkuje elektrickú energiu. Táto reakcia sa potom obráti a batéria sa znovu nabije. Vo všeobecnosti majú lítium-iónové batérie účinnosť najmenej 95 percent, zatiaľ čo olovené batérie ponúkajú účinnosť približne 80 až 85 percent. Je to dôležité, pretože umožňuje rýchlejšie nabíjanie batérie a efektívnejšiu kapacitu batérie. V porovnaní s uloženou energiou je však množstvo využiteľnej energie v porovnaní s inými batériami veľmi nízke. Majú tiež obmedzenú životnosť, niektoré problémy s nabíjaním, neefektívne využitie energie a sú veľké a objemné. Najdôležitejšie je, že olovo spôsobuje vážne environmentálne problémy.
Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré vykonala pre podniky v rôznych sektoroch, naša organizácia so svojim vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením stanovila „Minimálny prevádzkový výkon RTCA DO-293 pre nikel-kadmium, nikel-metal-hydridové a olovené batérie“ Poskytuje tiež testovacie služby definované v „normách“.
