EUROLABmá vybavenie, akreditáciu a skúsenosti na zabezpečenie toho, aby vaše železničné komponenty a systémy boli bezpečné, spoľahlivé a elektromagneticky kompatibilné (EMC).

Medzi nami ponúkané služby patria:

• Vyhodnotenie produktu a vytvorenie vhodných plánov testov
• Testovanie a certifikácia výrobkov na úrovni komponentov a systémov v laboratóriu alebo v teréne
• Vykonávanie terénnych prieskumov EMI alebo hodnotení bezpečnostného poľa na mieste
• Simulácia prostredia: Poveternostné vplyvy, starnutie, vibrácie, slnko a skúška spoľahlivosti
• Poradenstvo a ladenie

Normy EMC pre železničné komponenty

Máme skúsenosti so širokou škálou noriem a predpisov. Medzi najbežnejšie normy pre železničné aplikácie, s ktorými vám môžeme pomôcť, patria:

• Federálny zákon (CFR), hlava 47, časť 15
• Položka CFR 49 -Doprava; Oddiel 234 a 236 - Signálové a vlakové riadiace systémy
• MIL-STD-461F Riadenie charakteristík elektromagnetického rušenia subsystémov a zariadení pre Požiadavky
• IEC 62236 Dráhové aplikácie - elektromagnetická kompatibilita
• IEC 61000-1-2 Elektromagnetická kompatibilita; Časť 1-2: Všeobecné informácie
• SK 50121 Dráhové aplikácie - Elektromagnetická kompatibilita
• SK 50238 Železnice - Železnice Náradie Kompatibilita medzi systémami detekcie vlakov a vlakmi
• SK 55011 - Priemyselné, vedecké a lekárske (ISM) rádiofrekvenčné zariadenia - Charakteristiky elektromagnetického rušenia - Limity a metódy merania
• SK 55022 - Zariadenia informačných technológií - Charakteristiky rádiového rušenia - Limity a metódy merania
• EN-50121 1 všeobecný
• EN-50121 2 Emisie celého železničného systému do vonkajšieho sveta
• EN50121-3-1 Železničné vozidlá - Vlakové a kompletné vozidlo
• EN50121-3-2 železnice prostredník - Prístroj
• EN-50121 4 Emisie a imunita signalizačných a telekomunikačných zariadení
• EN-50121 5 Emisie a odolnosť pevných inštalácií a zariadení

Naše možnosti testovania EMC

Naši zákazníci si môžu vybrať z vhodných 10, 5 alebo 3 metrových anechoických a semi-anechoických laboratórií. Na všetky rušne môžeme umiestniť malé signalizačné zariadenie. Naše schopnosti nám umožňujú testovať na najvyšších úrovniach vyžadovaných normami EN50121.

Keď sú výrobky príliš veľké na to, aby ich bolo možné vyhodnotiť v testovacej miestnosti, môžeme ich vyskúšať na mieste. Náš mobilný tím so špecializovaným poľným vybavením ho môže otestovať na vašom mieste - doma alebo vonku.

• Emisie
• Prenesené emisie
• Vypustené emisie
• Imunita
• Šírenie imunity
• Prenesená imunita
• ESD
• prepätia
• EFTB
• VD a ja
• MI

Normy simulácie prostredia

• EN-50125 1 - Dráhové aplikácie - Podmienky prostredia pre zariadenie - Časť 1: Železničné vozidlá na palube
• SK 50155 - Dráhové aplikácie - Elektronické zariadenia používané v koľajových vozidlách]
• NF F 01-510 - Podmienky prostredia udržiavané alebo produkované prístrojmi alebo orgánmi vo vozidlách
• BS2011 - Náraz, kyvadlové kladivo
• IEC 68-2-3 Vlhké teplo (dlhodobá expozícia)
• IEC 61373 Železnice - Železničné vozidlá - Rázové a vibračné skúšky
• SK 50155 Dráhové aplikácie - Elektronické zariadenia používané v koľajových vozidlách
• IEC/EN60068-2-3 Vlhkosť vzduchu
• MIL-STD-810G Sprievodca určovaním globálnych klimatických podmienok

EUROLABso svojím vysoko odborným tímom a medzinárodne akreditovanými laboratóriami, Testy železničného priemyslu Vykonáva všetky služby testovania, analýzy, merania, vyhodnocovania a generovania správ úplne a spoľahlivo.