STM-C-703-A Železničné vagóny - Schválenie poťahov sedadiel

Norma „STM-C-703-A Železničné vozne - Schvaľovanie poťahov sedadiel“, ktorú vypracovali Francúzske národné železnice (SNCF), je železničná materiálová špecifikácia pre schvaľovanie poťahov sedadiel v rámci materiálov na podlahy železničných vozidiel. Táto špecifikácia opisuje kvalifikačné a schvaľovacie požiadavky na textilné a kožené poťahy sedadiel používané v osobných železničných vozidlách.

Na rozdiel od výrobných noriem, ktoré opisujú, ako by sa mal materiál vyrábať, norma STM-C-703-A sa zameriava na homologizáciu (kvalifikáciu). Predtým, ako sa látka sedadla alebo čalúnnický materiál môže nainštalovať do železničných vozidiel, musí úspešne preukázať súlad s definovanými mechanickými, environmentálnymi, estetickými, bezpečnostnými a trvanlivými požiadavkami.

Sedadlá v osobných vlakoch sú vystavené rokom nepretržitej prevádzke v náročných podmienkach. Čalúnenie sedadiel musí odolávať nasledujúcim požiadavkám:

• Pravidelné používanie cestujúcimi
• Opakované nosenie
• Čistiace chemikálie
• Vystavenie UV žiareniu
• Zmeny teploty a vlhkosti
• Vandalizmus
• Požiadavky na požiarnu bezpečnosť
• Blednutie farieb
• Mechanické opotrebenie

Norma STM-C-703-A poskytuje štandardizovaný postup hodnotenia, ktorý zabezpečuje, že pre železničné aplikácie sú schválené iba kvalifikované materiály. Táto špecifikácia pomáha železničným prevádzkovateľom v nasledujúcich oblastiach:

• Štandardizácia kvality čalúnenia.
• Pre zlepšenie komfortu cestujúcich.
• Zníženie nákladov na údržbu
• Pre predĺženie životnosti
• Zabezpečenie súladu s bezpečnostnými požiadavkami.
• Poskytnúť konzistentný interný pohľad naprieč flotilami.

Norma STM-C-703-A sa všeobecne vzťahuje na materiály čalúnenia sedadiel používané v osobných železničných vozidlách. Patria sem:

• Tkané látky
• Pletené látky
• Zamatové čalúnenie
• Syntetická koža
• Prírodná koža
• Laminované podlahové materiály
• Kompozitné čalúnenie sedadiel

Táto špecifikácia je určená pre materiály používané v nasledujúcich vozidlách:

• Vysokorýchlostné vlaky
• Regionálne vlaky
• Medzimestské vlakové vozne
• Osobné vozne
• Spacie vozne
• Zrekonštruované interiéry železníc

Typické kvalifikačné požiadavky sú v tejto norme definované takto:

• Mechanická odolnosť: Materiály sa testujú na nasledujúce typy odolnosti:
  • opotrebenie
  • Opotrebenie povrchu
  • rezná rana
  • Pevnosť v ťahu
  • Sila švu
  • Odolnosť proti prepichnutiu
  • Flexibilné praskanie

Tieto testy simulujú používanie cestujúcimi počas mnohých rokov.

• Zachovanie vzhľadu: Čalúnenie sedadla by si malo zachovať svoj vzhľad aj po dlhšom používaní. Medzi typické aspekty patria:
  • Stabilita farieb
  • Konzervácia tkaniva
  • Kvalita povrchu
  • Skreslenie vzoru
  • Odolnosť proti žmolkovaniu
  • Odolnosť voči vráskam
• Požiarna odolnosť: Interiéry osobných vlakov vyžadujú prísne protipožiarne opatrenia. Čalúnenie sedadiel sa zvyčajne hodnotí z hľadiska:
  • Šírenie plameňa
  • uvoľňovanie tepla
  • Tvorba dymu
  • Emisie toxických plynov
  • Spontánne správanie pri hasení

Táto špecifikácia sa používa v spojení s požiadavkami SNCF na požiarnu bezpečnosť železničných zariadení.

• Odolnosť voči čisteniu: Sedadlá pre cestujúcich sa čistia často. Materiály sa hodnotia z hľadiska odolnosti voči nasledujúcim faktorom:
  • Čistiace prostriedky
  • Dezinfekčné prostriedky
  • Odstraňovače škvŕn
  • Su
  • Čistiace prostriedky na báze alkoholu
  • Opakované čistiace cykly

Cieľom je zabezpečiť, aby bežná údržba nepoškodila podlahu.

• Trvanlivosť voči prostrediu: Materiály sedadiel sú počas svojej životnosti vystavené rôznym podmienkam prostredia. Testy zahŕňajú:
  • Vystavenie vysokej teplote
  • Vystavenie nízkym teplotám
  • Cyklus vlhkosti
  • Starnutie UV žiarením / svetlom
  • Rozmerová stabilita

Tieto hodnotenia potvrdzujú, že materiály si zachovávajú svoje vlastnosti aj po starnutí v dôsledku vplyvov prostredia.

• Pohodlie pre cestujúcich: Okrem odolnosti by certifikované materiály mali zabezpečiť príjemný zážitok pre cestujúcich. Medzi typické vlastnosti patria:
  • Povrchový pocit
  • Priedušnosť
  • flexibilita
  • Pohodlie na dlhé cesty
  • Kompatibilita s penou sedadla
• Odolnosť voči vandalizmu: Sedadlá vo verejnej doprave sú často vystavené úmyselnému poškodeniu. V závislosti od požiadaviek prevádzkovateľa železničnej dopravy môžu byť materiály hodnotené z hľadiska odolnosti voči nasledujúcim faktorom:
  • Rezy
  • škrabance
  • grafiti
  • atramentová škvrna
  • Poškodenie povrchu
  • chemický útok

Príslušné francúzske železničné normy sa zaoberajú odolnosťou voči vandalizmu v prípade flexibilného čalúnenia sedadiel.

Kvalifikačný program podľa normy STM-C-703-A zahŕňa nasledovné:

• Odolnosť proti oderu: Martindaleho test alebo ekvivalentný test proti oderu.
• Pevnosť v ťahu: Miera pevnosti tkaniny.
• Odolnosť proti roztrhnutiu: Odolnosť voči trhacím silám.
• Pevnosť švov: Pevnosť švov.
• Stálofarebnosť: Odolná voči svetlu, treniu, praniu a potu.
• Rozmerová stabilita: Zmršťovanie po starnutí.
• Rast vlasov: Tvorba vlasov na povrchu.
• Odolnosť voči ohybnosti: Opakované ohýbanie.
• Odolnosť voči čisteniu: Chemické vystavenie.
• Správanie sa pri požiari: Skúšky horľavosti v železničnej doprave.

Norma STM-C-703-A je súčasťou širšieho rámca SNCF pre materiály pre interiér železníc. Súvisiace normy zahŕňajú:

• STM-C-701 Textilné podlahové krytiny (koberce)
• STM-C-708 Výrobky z flexibilnej polyuretánovej peny
• STM-C-005 Dekoratívne štandardy používané v železničných vagónoch.
• ST-M 052 Železničné textilné výrobky
• ST-M 117 Sedadlá pre cestujúcich, lôžkové vozne a lôžka
• Certifikácie SNCF pre protipožiarnu bezpečnosť interiérových materiálov.

Tieto vlastnosti spolu pomáhajú zabezpečiť kompatibilitu a konzistentnú kvalitu komponentov interiéru železníc.

Výrobcovia, ktorých výrobky spĺňajú normu STM-C-703-A, môžu preukázať, že ich čalúnenie sedadiel poskytuje nasledovné:

• Vhodné pre osobnú železničnú dopravu.
• Poskytuje dlhotrvajúcu trvanlivosť.
• Zachováva si svoj vzhľad aj po rokoch používania.
• Podporuje pohodlie cestujúcich.
• Spĺňa očakávania prevádzkovateľa týkajúce sa kvality.
• Znižuje náklady na údržbu a výmenu.
• Integruje sa s inými schválenými materiálmi pre interiér železníc.

Pre železničných prevádzkovateľov táto funkcia zjednodušuje obstarávanie tým, že poskytuje štandardizovaný proces schvaľovania materiálov na vozovky.

Čalúnenie sedadiel preto patrí medzi najčastejšie používané interiérové ​​komponenty osobných vlakov. Počas každej cesty je vystavené treniu, zaťaženiu, čisteniu a environmentálnym vplyvom. Predčasné opotrebovanie alebo porucha môže zvýšiť náklady na údržbu, znížiť spokojnosť cestujúcich a ohroziť vzhľad vozového parku.

Norma STM-C-703-A poskytuje štruktúrovaný schvaľovací rámec, ktorý umožňuje akceptáciu materiálov schopných spĺňať náročné požiadavky železničnej dopravy. Zdôrazňovaním trvanlivosti, bezpečnosti, zachovania vzhľadu a jednoduchej údržby táto špecifikácia prispieva k spoľahlivej, pohodlnej a nákladovo efektívnej osobnej železničnej doprave.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou STM-C-703-A.