EN 13481 Železničné aplikácie – Požiadavky na výkonnosť koľajníc a upevňovacích systémov

Európska norma „EN 13481 Železničné aplikácie – Požiadavky na výkonnosť koľajnicových a spojovacích systémov“ pozostáva z nasledujúcich podsekcií publikovaných pod rovnakým názvom:

• Norma „EN 13481-1 Časť 1: Definície“ vysvetľuje pojmy a definície použité v sérii noriem EN 13146 a EN 13481.
• Norma „EN 13481-2 Časť 2: Upevňovacie systémy pre betónové podvaly v štrku“ sa vzťahuje na upevňovacie systémy kategórií AE podľa špecifikácie v norme EN 13481-1 a je určená na použitie na betónových podvaloch v štrkových koľajniciach s maximálnym zaťažením náprav a minimálnym polomerom zakrivenia uvedeným v tabuľke s názvom „Kritériá kategórie upevnenia“.

Tieto požiadavky sa vzťahujú na:

• Upevňovacie systémy, ktoré pôsobia na pätu alebo telo koľajnice, vrátane priamych a nepriamych upevňovacích systémov.
• Upevňovacie systémy pre prierezy koľajníc podľa noriem EN 13674-1 alebo EN 13674-4.

Táto norma sa nevzťahuje na upevňovacie systémy pre iné prierezy koľajníc, pevné upevňovacie systémy ani špeciálne upevňovacie systémy používané v skrutkových alebo lepených spojoch. Táto norma sa vzťahuje na typové schvaľovanie kompletných upevňovacích systémov.

• Norma „EN 13481-3 Časť 3: Upevňovacie systémy pre drevené a polymérové ​​kompozitné podvaly“ sa vzťahuje na upevňovacie systémy v drevených alebo polymérových kompozitných podvaloch kategórií AE špecifikovaných v norme EN 13481-1, vrátane koľajníc so štrkom alebo bez štrku a koľajníc na mostoch s otvorenou plošinou, s príslušnými maximálnymi zaťaženiami na nápravy a minimálnymi polomermi oblúkov uvedenými v tabuľke s názvom „Kritériá kategórie upevnenia“.

Tieto požiadavky sa vzťahujú na:

• Upevňovacie systémy, ktoré pôsobia na pätu alebo telo koľajnice, vrátane priamych a nepriamych upevňovacích systémov.
• Upevňovacie systémy pre koľajnicové profily podľa noriem EN 13674-1 alebo EN 13674-4.

Táto norma sa nevzťahuje na upevňovacie systémy pre iné profily koľajníc, pevné upevňovacie systémy, špeciálne upevňovacie systémy používané v skrutkových alebo lepených spojoch ani na špeciálne upevnenia s nízkou tlakovou silou používané na zníženie účinkov interakcie medzi koľajnicou a mostom. Táto norma sa vzťahuje na typové schvaľovanie kompletných upevňovacích systémov.

• Norma „EN 13481-4 Časť 4: Upevňovacie systémy pre oceľové podvaly v štrku“ sa vzťahuje na upevňovacie systémy používané v štrkových koľajniciach s lineárnymi oceľovými podvalmi v kategóriách AE podľa normy EN 13481-1, ktoré zodpovedajú maximálnemu zaťaženiu náprav a minimálnemu polomeru oblúka uvedenému v tabuľke s názvom „Kritériá kategórie upevnenia“. Táto norma sa nevzťahuje na údržbárske vozidlá s maximálnym zaťažením náprav pre kategórie A a B. Požiadavky sa vzťahujú na:
• Upevňovacie systémy pôsobiace na pätu a/alebo teleso koľajnice vrátane priamych a nepriamych upevňovacích systémov.
• Upevňovacie systémy pre koľajnicové profily podľa noriem EN 13674-1 alebo EN 13674-4.

Táto norma sa nevzťahuje na spojovacie systémy pre iné úseky koľajníc, pevné spojovacie systémy, špeciálne spojovacie systémy používané v skrutkových alebo lepených spojoch ani na špeciálne spoje s nízkou pevnosťou v tlaku používané na zníženie účinkov interakcie medzi koľajnicou a mostom. Táto norma je určená na typové schvaľovanie kompletných spojovacích systémov.

• Norma „EN 13481-5 Časť 5: Upevňovacie systémy pre bezštrkové koľajnice“ sa vzťahuje na upevňovacie systémy v kategóriách AD normy EN 13481-1 a vzťahuje sa na upevnenie koľajníc k hornému povrchu betónových alebo oceľových prvkov vrátane koľajníc na mostoch s otvorenou plošinou a na koľajnice zabudované do bezštrkových koľajníc podľa tabuľky s názvom „Kritériá kategórie upevnenia“ pre maximálne zaťaženie náprav a minimálne polomery oblúkov. Táto norma sa nevzťahuje na údržbárske vozidlá kategórií A a B ani na maximálne zaťaženie náprav. Požiadavky sa vzťahujú na:
• Upevňovacie systémy pôsobiace na pätu alebo teleso koľajnice zahŕňajú priame upevňovacie systémy a nepriame upevňovacie systémy.
• Upevňovacie systémy pre koľajnicové profily podľa noriem EN 13674-1 alebo EN 13674-4.

Táto norma sa nevzťahuje na spojovacie systémy pre drevené alebo polymérové ​​kompozitné podvaly používané v bezštríkových koľajniciach podľa špecifikácie v norme EN 13481-3. Táto norma sa tiež nevzťahuje na pevné spojovacie systémy, špeciálne spojovacie systémy používané v skrutkových alebo lepených spojoch alebo špeciálne spoje s nízkou pevnosťou v tlaku používané na zníženie účinkov interakcie medzi koľajnicou a mostom.

Táto norma sa vzťahuje na typové schválenie kompletných spojovacích systémov. V koľajnicovom debnení, kde sú do podvalov (podvalov) namontované podkladové bloky koľajníc, sa betónový prvok a jeho pružná podpera považujú za súčasť pružného spojovacieho systému. Ak koľajnicové debnenie obsahuje plávajúce dosky (t. j. betónové prvky s pružnými podperami, ktoré majú viac ako jednu spojku na koľajnicu), tieto betónové prvky a ich pružné podpery sa považujú za súčasť bezštrikového koľajnice, nie za spojovací systém.

• Norma „EN 13481-6 Časť 6: Špeciálne spojovacie systémy na zníženie vibrácií“ opisuje požiadavky na výkon spojovacích systémov používaných na spojenie koľajníc s podvalmi alebo pozdĺžnymi ložiskami, alebo s horným povrchom betónových alebo asfaltových dosiek v bezštrkových koľajach. Táto norma platí pre koľaje s minimálnym polomerom oblúka väčším ako 40 m a maximálnym návrhovým zaťažením nápravy 260 kN. Neplatí pre zakopané koľajnice.

Požiadavky sa vzťahujú na systémy priameho pripojenia a systémy obsahujúce základovú dosku. Nevzťahujú sa na systémy obsahujúce betónové prvky alebo iné prvky s vysokou hmotnosťou, ani na špeciálne spojovacie systémy používané v skrutkových koľajnicových spojoch. Táto norma slúži len na typové schválenie.

• Norma „EN 13481-7 Časť 7: Upevňovacie systémy pre výhybky a prechody, ovládacie koľajnice, izolované koľajnicové spoje a dilatačné zariadenia koľajníc“ sa vzťahuje na upevňovacie systémy v kategóriách AE, ako je špecifikované v norme EN 13481-1, a je určená na použitie vo výhybkách a prechodoch. Poskytuje tiež návod na hodnotenie upevňovacích systémov pre ovládacie koľajnice, dilatačné zariadenia a izolované koľajnicové spoje vo výhybkách a prechodoch alebo na priamych koľajniciach. Táto norma sa vzťahuje na päť kategórií upevnenia používaných v koľajniciach s príslušnými maximálnymi zaťaženiami na nápravy a minimálnymi polomermi oblúkov, ako je uvedené v tabuľke s názvom „Kritériá kategórie upevnenia“. Maximálne zaťaženie na nápravy pre kategórie A a B sa nevzťahuje na údržbárske zariadenia. Minimálny polomer oblúka sa nevzťahuje na aplikácie vo výhybkách a prechodoch. Požiadavky sa vzťahujú na upevňovacie systémy pre koľajnicové úseky zahrnuté v sérii noriem EN 13674. Táto norma sa nevzťahuje na pevné upevňovacie systémy používané v iných koľajnicových úsekoch alebo na pojazdných koľajniciach. Táto norma sa vzťahuje na typové schválenie kompletných upevňovacích systémov.
• Norma „EN 13481-8 Časť 8: Upevňovacie systémy pre koľajnice s vysokým zaťažením náprav“ sa vzťahuje na upevňovacie systémy používané na betónových, drevených a oceľových podvaloch v hlavných koľajniciach so štrkovým štrkom s polomerom zakrivenia väčším ako 80 m a s maximálnym návrhovým zaťažením nápravy 350 kN. Požiadavky sa vzťahujú na:
• Systémy priameho pripojenia a systémy vrátane základovej dosky.
• Upevňovacie systémy pre prierezy koľajníc podľa noriem EN 13674-1 a EN 13674-4.

Táto norma sa nevzťahuje na spojovacie systémy pre iné prierezy koľajníc, pevné spojovacie systémy ani špeciálne spojovacie systémy používané v skrutkových spojoch. Táto norma sa vzťahuje výlučne na typové schválenie kompletnej spojovacej zostavy.

Normy EN 13481 celkovo prispievajú k bezpečnejšej, efektívnejšej a nákladovo efektívnejšej železničnej infraštruktúre tým, že zabezpečujú spoľahlivú prevádzku spojovacích systémov v reálnych podmienkach.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby podnikom v súlade s normou „EN 13481 Železničné aplikácie – Požiadavky na výkonnosť koľajníc a spojovacích systémov“.