
Európska norma „EN 50306-1 Železničné aplikácie – Káble pre železničné vagóny so špeciálnymi požiarnymi vlastnosťami – Tenkostenné – Časť 1: Všeobecné požiadavky“ opisuje všeobecné požiadavky platné pre káble špecifikované v normách EN 50306-1, EN 50306-2, EN 50306-3 a EN 50306-4. Táto norma obsahuje podrobné požiadavky na materiály plášťa S2 a ďalšie komponenty, ktoré sú špecifikované v samostatných častiach.

Podrobné požiadavky na izolačné systémy sú uvedené v norme EN 50306-2. Konkrétne norma EN 50306-1 špecifikuje požiadavky na požiarnu bezpečnosť, ktoré zabezpečujú, aby káble spĺňali úroveň nebezpečenstva 3 podľa noriem EN 45545-1 a EN 45545-2.
Tieto káble sú dimenzované na občasné tepelné namáhanie, ktoré spôsobí starnutie ekvivalentné nepretržitej prevádzkovej životnosti pri teplote 105 °C alebo 90 °C. Pre štandardné káble sa to určuje akceptačnou skúškou definovanou v norme EN 50305, ktorá využíva zrýchlené dlhodobé (5 000 hodín) tepelné starnutie pri teplotnom indexe 125 °C alebo 110 °C/20 000 hodín. Ak zákazník požaduje odhady predpokladanej životnosti, tieto budú uvedené na základe teplotného indexu výrobku poskytnutého výrobcom. Maximálna teplota pre skratové podmienky je 160 °C počas 5 sekúnd. Očakáva sa, že táto norma sa bude používať v spojení s jednou alebo viacerými ďalšími časťami normy EN 50306.
Železničný sektor sa primárne zaoberá prepravou osôb a nákladu. Preto aj v prípade, že z akéhokoľvek dôvodu dôjde k poruchám, ktoré by mohli viesť k požiaru postihujúcemu železničné koľajové vozidlá, je nevyhnutné udržiavať vysokú úroveň bezpečnosti. Preto je potrebné zabezpečiť káble na použitie v železničnom prostredí, ktoré minimalizujú riziko pre ľudí v prípade požiaru, či už z vonkajšieho zdroja alebo v elektrickom systéme, ktorý by poškodil kábel.
Séria noriem EN 50306 špecifikuje káble určené na zníženie rizika pre ľudí v prípade požiaru a zlepšenie celkovej bezpečnosti na železniciach. Tieto normy sa vzťahujú na káble určené na použitie v železničných vozidlách, vyrobené z bezhalogénových materiálov a s tenkými stenami, čo sa týka izolácie aj plášťa. Niektoré komponenty vyžadujú aj tienenie a plášť so štandardnou hrúbkou steny.
V prípade požiaru, ktorý postihne káble série EN 50306, bude šírenie plameňa obmedzené a emisie toxických plynov budú obmedzené. Okrem toho tieto káble pri horení produkujú len obmedzené množstvo dymu. Táto posledná vlastnosť minimalizuje stratu viditeľnosti v prípade požiaru a pomáha skrátiť časy evakuácie.
Ciele tejto normy sú:
Norma EN 50306-1 je kľúčová špecifikácia zameraná na požiadavky na káble používané v železničných koľajových vozidlách v železničnom sektore. Táto európska norma, ktorú vypracoval Európsky výbor pre elektrotechnickú normalizáciu (CENELEC), zabezpečuje, aby káble používané v železničných koľajových vozidlách spĺňali prísne kritériá bezpečnosti, výkonu a trvanlivosti. Je súčasťou širšieho súboru noriem, ktorých cieľom je zlepšiť interoperabilitu a bezpečnosť harmonizáciou technických špecifikácií v európskych železničných systémoch.
Táto norma sa vzťahuje na tenkostenné, nízkodymivé, bezhalogénové káble určené na použitie v železničných vozidlách. Tieto káble sú určené pre nízkonapäťové aplikácie, zvyčajne do 300/500 voltov, a sú určené na pevné inštalácie v železničných vozidlách. Táto norma obsahuje nasledujúce požiadavky:
Norma EN 50306-1 špecifikuje niekoľko kritických vlastností káblov:
Káble zodpovedajúce norme EN 50306-1 sa používajú v rôznych aplikáciách v železničných vozidlách:
Tieto káble sú nevyhnutné na zaistenie spoľahlivosti a bezpečnosti elektrických systémov vo vlakoch, električkách a iných koľajových vozidlách.
Súlad s normou EN 50306-1 ponúka niekoľko výhod:
Norma EN 50306-1 sa považuje za dôležitú z nasledujúcich dôvodov:
Stručne povedané, norma EN 50306-1 je kľúčová, pretože chráni cestujúcich, podporuje prevádzkovú efektívnosť a presadzuje environmentálnu udržateľnosť tým, že zabezpečuje, aby káble používané v železničných vozidlách boli bezpečné, spoľahlivé a spĺňali prísne európske normy.
Norma EN 50306-1 preto zohráva kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní bezpečnosti, spoľahlivosti a výkonu káblov používaných v železničných vozidlách. Stanovením požiadaviek na káble s nízkym obsahom dymu, bez halogénov a odolné káble rieši jedinečné výzvy železničného prostredia a prispieva k bezpečnejším a efektívnejším systémom železničnej dopravy v celej Európe. Výrobcovia, železniční prevádzkovatelia a inžinieri musia túto normu dodržiavať, aby splnili zákonné požiadavky a zabezpečili bezpečnosť cestujúcich.
Naša organizácia, ktorá poskytuje služby už mnoho rokov a dôkladne sleduje globálny vývoj vo vede a technike, zamestnáva kvalifikovaný tím a rozsiahlu infraštruktúru na vykonávanie testov, meraní a analýz v širokej škále oblastí pre podniky vo všetkých odvetviach. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou „EN 50306-1 Železničné aplikácie – Káble pre železničné vagóny so špeciálnymi požiarnymi vlastnosťami – Tenkostenné – Časť 1: Všeobecné požiadavky“.
