EN 12796 Cestná doprava a dopravné telematické systémy - Hromadná doprava - Validátory

Európska norma „EN 12796 Cestná doprava a dopravné telematické systémy – Verejná doprava – Validátory“ sa vzťahuje na validačné zariadenia inštalované vo vozidlách verejnej dopravy (autobusy, električky, ľahká železničná doprava) s výnimkou automatov na cestovné lístky. Táto norma špecifikuje umiestnenie, rozmery, špecifikácie displeja a klávesnice, funkcie a kapacitu spracovania údajov tohto zariadenia.

Táto norma platí pre:

• Zariadenia na overovanie cestovných lístkov vo vozidle
• Zariadenia na overovanie inteligentných kariet alebo lístkov
• Overovacie zariadenie používané cestujúcim

Táto norma sa nevzťahuje na:

• Plne vybavené automaty na lístky
• Nezávislé terminály na predaj lístkov

Norma EN 12796 špecifikuje nasledovné:

• Umiestnenie overovacieho zariadenia vo vnútri vozidla
• Fyzické rozmery
• Funkcie obrazovky a klávesnice
• Funkčné správanie
• Požiadavky na spracovanie údajov

Hlavné technické oblasti, ktoré pokrýva, sú nasledovné:

• Ergonómia a umiestnenie: Táto norma definuje, kde by sa mali overovacie zariadenia namontovať, aby sa zabezpečilo nasledovné:
  • Jednoduchý prístup pre cestujúcich
  • viditeľnosť
  • Bezpečný postup nástupu do lietadla
  • Bezbariérovosť v preplnených vozidlách
• Rozhranie človek-stroj: Požiadavky zahŕňajú:
  • Čitateľnosť obrazovky
  • Rozloženie klávesnice
  • Vizuálne indikátory
  • Spätná väzba od používateľa po overení
• Z funkčného hľadiska by overovacie zariadenia mali podporovať nasledovné:
  • Overenie lístka
  • Denník transakcií
  • Správa chýb
  • Komunikácia prostredníctvom dopravných systémov
• Spracovanie údajov: Táto norma sa zaoberá nasledujúcimi témami:
  • Spracovanie
  • Integrita údajov
  • Komunikácia so systémami back-end
  • Vedenie prevádzkových záznamov

Norma ENV 12796 bola kľúčová počas vývoja prvých inteligentných dopravných systémov a automatizovaných systémov výberu cestovného v Európe. Táto norma pomohla štandardizovať interakciu cestujúcich s validátormi v rôznych sieťach verejnej dopravy.

Podľa tejto normy by mal overovateľ obsahovať nasledovné:

• Funkcia čítania alebo storna lístkov
• Indikátor nesprávneho predloženia lístka, ak existuje.
• Kontrola platnosti a oprávnenosti použitia cestovných lístkov.
• Indikátor prijatia alebo zamietnutia lístka
• Spracovanie (t. j. zaznamenávanie údajov)
• Indikátor chybnej činnosti overovača
• Schopnosť zaznamenávať transakcie a čítať alebo zálohovať zaznamenané údaje.
• Funkcia aktualizácie parametrov
• Diagnostické funkcie
• Zabezpečenie pamäte (záložná batéria, perzistentná pamäť)
• Bezpečná ochrana integrity údajov.

Norma EN 12796 bola neskôr nahradená. Táto norma bola súčasťou širšieho vývoja európskych telematických noriem verejnej dopravy spolu s následnými rámcami. Norma EN 12896 rozšírila interoperabilitu a digitálnu dopravnú architektúru nad rámec jednoduchých validátorových zariadení.

Neexistuje jediná priama náhradná norma pre normu EN 12796. Napriek tomu sú jej funkčnosť a predmet úpravy efektívne integrované, najmä do nasledujúcich európskych noriem pre verejnú dopravu a inteligentné dopravné systémy:

• EN 12896 Verejná doprava – Referenčný dátový model
• EN 15320 Systémy identifikačných preukazov - Aplikácie povrchovej dopravy - Interoperabilné aplikácie verejnej dopravy - Rámec
• EN 15531 Verejná doprava – Servisné rozhranie pre informácie o prevádzke verejnej dopravy v reálnom čase.
• ISO/IEC 14443 Karty a bezpečnostné zariadenia na osobnú identifikáciu - Bezkontaktné objekty s detekciou blízkosti

Norma EN 12796 bola v čase svojho vzniku v konečnom dôsledku len skorou predbežnou normou vytvorenou v nasledujúcich oblastiach:

• Predaj cestovných lístkov čipovou kartou
• Overenie cestovného vo vozidle
• Dopravná telematika

Neskôr sa európska normalizácia odklonila od jednoduchého definovania ergonómie overovacích zariadení a zamerala sa na nasledujúce:

• Interoperabilné modely dopravných údajov
• Komunikácia v reálnom čase
• Ticketing na základe účtu
• Štandardy bezkontaktných kariet
• Architektúry inteligentných dopravných systémov v celom systéme.

Preto namiesto nahradenia normy EN 12796 inou overujúcou normou sa priemysel obrátil na nasledovné:

• Všeobecné architektonické štandardy pre inteligentné dopravné systémy.
• Bezkontaktné platobné štandardy
• Rámce interoperability dopravy

Vzhľadom na všetky tieto zmeny bola norma EN 12796 prakticky nahradená normou EN 12896. Táto nová norma sa stala základným európskym rámcom pre:

• Riadenie miezd
• Informácie pre cestujúcich
• Operačné systémy
• Interoperabilita dopravy

Na rozdiel od normy EN 12796 táto nová norma nešpecifikuje rozmery ani rozloženie klávesnice validátora. Namiesto toho definuje, ako si dopravné systémy vymieňajú a konfigurujú informácie.

Norma EN 12796 sa v skutočnosti zamerala na nasledovné:

• Zariadenia na fyzické overovanie
• Interakcia s cestujúcimi
• Ergonómia vo vozidle
• Správanie obrazovky/klávesnice

Moderné štandardy sa viac zameriavajú na nasledujúce:

• Prepojenia medzi počítačmi alebo počítačovými programami
• Interoperabilita back-endu (schopnosť rôznych IT systémov, serverov alebo mikroslužieb bezpečne komunikovať medzi sebou, vymieňať si údaje a zdieľať funkcie)
• Bezkontaktná komunikácia / komunikácia v blízkom poli
• Kybernetická bezpečnosť
• Systémy predaja lístkov založené na účtoch

Preto je táto zmena skôr architektonickým vývojom než priamou zmenou štandardu.

Norma EN 12796 sa preto stále zohľadňuje v nasledujúcich situáciách:

• Zastarané špecifikácie obstarávania: Bývalé dopravné organizácie stále používajú túto normu, ktorá vo všeobecnosti overuje usporiadanie, fyzickú ergonómiu a pravidlá rozhrania pre cestujúcich v predchádzajúcich zmluvách alebo zdedenej technickej dokumentácii.
• Kompatibilita so staršími systémami: Pre integráciu s mýtnymi systémami z 1990. alebo 2000. storočia, staršími palubnými počítačmi alebo staršími validátormi.
• Právne alebo zmluvné odkazy: Niektoré zmluvy naďalej odkazujú na normy, ktoré boli zrušené, až kým nebudú formálne aktualizované.

V týchto prípadoch, aj keď sú technicky zastarané, môže byť súlad stále zmluvne vyžadovaný.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov manažérstva. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou EN 12796.