EN 12368 Trafikkontrollutrustning - Signalhuvuden

EN 12368 Trafikkontrollutrustning - Signalhuvuden

Den europeiska standarden ”EN 12368 Trafikkontrollutrustning - Signalhuvuden” gäller signalhuvuden som används för vägtrafik och som har runda röda, gula eller gröna signallampor med diametrar på 200 mm och 300 mm, och optiska enheter som ska integreras i dessa signalhuvuden. Denna standard definierar visuella, strukturella, miljömässiga prestanda- och testegenskaper för signalhuvuden och optiska enheter för gång- och vägtrafik, samt reglerna för utvärdering av dessa produkters överensstämmelse.

EN 12368 Trafikkontrollutrustning - Signalhuvuden

Detta dokument kan, helt eller delvis, tillämpas på andra signalhuvuden utanför det ovan nämnda omfattningsområdet, såsom vita optiska enheter eller signalhuvuden med en diameter mindre än 200 mm, på valfri basis.

Produktens strukturella egenskaper har definierats enligt följande:

  • Allmänt: Tillverkaren måste säkerställa att konstruktionen underlättar underhåll. Alla komponenter som behöver bytas ut måste vara utformade så att de är enkla att installera och inte påverka signalhuvudets optiska prestanda.

Valet av konstruktion och material måste säkerställa att produkten levererar den deklarerade prestandan under en rimlig ekonomisk livslängd, vilket verifieras av de relevanta tester som anges i denna standard.

Leverantören måste i sin dokumentation i detalj specificera vilka underhålls-, rengöringsmetoder och material som ska användas för att säkerställa att den optiska prestandan bibehålls till minst 80 procent av de minimivärden som anges i denna standard under leverantörens definierade livslängd.

Under den angivna livslängden för den optiska enheten måste färgerna hålla sig inom de färgrutor som anges i den medföljande tabellen.

  • Kapslingsklass: Signalhuvudet har 5 IP-skyddsklasser enligt standarden ”EN 60529 Skyddsgrader för kapslingar (IP-kod)”:
    • Klass I: IP34
    • Klass II: IP44
    • Klass III: IP54
    • Klass IV: IP55
    • Klass V: IP65

En IP65-tätningsklassning kan fortfarande leda till risk för vattenansamling inuti det optiska höljet på grund av kondens.

Om optiska enheter kräver separat skydd måste de vara skyddade enligt IP55- eller IP65-nivå. Signalhuvudet, inklusive dess optiska komponenter, måste vara konstruerat så att de optiska och mekaniska produktegenskaperna, efter installation och under hela den livslängd som leverantören definierar, inklusive komponentbyte, uppfyller kraven i denna standard.

  • Produktegenskaper för slagtålighet: Slagtåligheten är indelad i tre klasser: IR1, IR2 och IR3. När det krävs av tillsynsmyndigheten bestäms denna egenskap enligt tabellen "Slagtålighet".
  • Produktegenskaper för strukturell integritet: Produkten förväntas motstå de vibrationsnivåer som förväntas under normala driftsförhållanden. Denna egenskap bestäms enligt tabellen med titeln "Strukturell integritet".

Kort sagt täcker standarden EN 12368 de tekniska, prestandamässiga, säkerhetsmässiga och miljömässiga kraven för trafiksignallampor som används på vägar över hela Europa, inklusive trafikljus för fordon, fotgängarsignaler och andra belysta trafikstyrningsanordningar. Denna standard säkerställer att trafiksignalutrustning är tillförlitlig, synlig, hållbar och säker under en mängd olika miljö- och driftsförhållanden.

Standarden EN 12368 gäller för signallampor som används för följande ändamål:

  • Trafiksignaler för fordon (röda, gula, gröna ljus)
  • Övergångsställessignaler
  • Cyklistsignaler
  • Körfältssignaler
  • Särskilda trafiksignaler

Denna standard omfattar både traditionella lampbaserade system och moderna LED-trafiksignalmoduler.

De viktigaste kraven som beskrivs i standarden EN 12368 är följande:

  • Optisk prestanda: Denna standard definierar följande:
    • Krav på ljusintensitet för att säkerställa sikt både dagtid och nattetid.
    • Kolorimetriska krav för röda, gul/gula och gröna signaler.
    • Homogenitet i ljusflödet
    • Betraktningsvinklar som säkerställer att signalerna förblir synliga från olika vägpositioner.

Korrekt optisk prestanda minskar störningar från drivrutinen och förbättrar svarstiden.

  • Miljömässig hållbarhet: Trafiksignaler används utomhus året runt, därför inkluderar standarden EN 12368 följande:
    • extrema temperaturer
    • Inte heller
    • Skydd mot regn och vattenintrång.
    • Dammskydd
    • UV-beständighet
    • Korrosionsbeständighet

Detta säkerställer lång livslängd även i tuffa klimat.

  • Elsäkerhet: Denna standard omfattar följande:
    • Elektrisk isolering
    • Skydd mot elektriska stötar
    • Spänningstolerans
    • Överspänningsmotstånd
    • Gränser för strömförbrukning

Särskilt LED-moduler drar nytta av standardiserad elektrisk prestanda.

  • Mekanisk hållbarhet: Signalhuvuden måste klara följande:
    • Vindlaster
    • Vibrationer orsakade av trafik.
    • Mekaniska stötar
    • Kroppsstyrka

Mekanisk robusthet är avgörande för installationer vid vägkanten.

  • Funktionell prestanda: Denna standard verifierar följande:
    • Felspårningskapacitet
    • Signalomkopplingsbeteende
    • Ljusstabilitet över tid
    • LED-nedbrytningsgränser

Detta hjälper kommunerna att tillhandahålla förutsägbar trafikkontroll.

Testmetoder som definieras i standarden EN 12368 inkluderar följande:

  • Fotometriskt test
  • Färgmätning
  • IP-skyddstester
  • Termisk cykel
  • Vibrations- och stöttester
  • Saltspray-/korrosionstester
  • Elektriska uthållighetstester

Tillverkare är skyldiga att testa produkter innan de CE-märks och släpps ut på marknaden.

EN 12368-standarden är viktig av följande skäl:

  • Det förbättrar trafiksäkerheten genom att säkerställa att trafikljusen är tydligt synliga och tillförlitliga.
  • Den harmoniserar de tekniska kraven mellan Europeiska unionens medlemsstater.
  • Det stöder interoperabilitet och enklare upphandling.
  • Den främjar energieffektiv LED-trafikteknik.
  • Minskar underhållsfel och driftsavbrott.

Utan en enhetlig standard kan trafiksignalernas prestanda variera avsevärt, vilket skapar säkerhetsrisker och inkonsekvenser i leveranserna.

EN 12368-standarden används ofta inom följande sektorer:

  • Trafiksignalgeneratorer
  • kommuner
  • Väginfrastrukturentreprenörer
  • Integratörer av smarta städer
  • Transportteknikföretag

Sammanfattningsvis är standarden EN 12368 en grundläggande standard för trafikljus och säkerställer att trafikljus i hela Europa uppfyller konsekventa krav vad gäller synlighet, hållbarhet, elsäkerhet och miljöprestanda. Denna standard spelar en betydande roll för trafiksäkerhet, infrastrukturens tillförlitlighet och moderniseringen av trafikstyrningssystem.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden EN 12368.

WhatsApp