SAE ARP 5089 Composite Repair oförstörande testning (NTD) / icke-förstörande inspektion (NTI) Manual

SAE ARP 5089-standarden, som utvecklats av Society of Automotive Engineers (SAE), ger grundläggande information om design, implementering, reparation och inspektion av kompositstrukturer, inklusive metallbindning, som används i civila transportflygplan.

Syftet med denna standard är att hjälpa inspektörer att veta var de sammansatta och metallbundna delarna kommer att finnas i flygplanet, att förstå kapaciteten hos befintliga oförstörande testmetoder och att tolka inspektionsresultaten. Denna standard innehåller inga revisionsåtgärder, den är endast avsedd att vara informativ och används inte ensam. Med andra ord, det ogiltigförklarar inte någon instruktion som finns i en tillverkares eller operatörs dokument.

I allmänhet utförs kompositreparationer på skadade laminatstrukturer, fiberförstärkta kompositer och andra kompositmaterial. Kompositreparation minskar spänningar i det skadade området och förhindrar att sprickor öppnas eller växer. Kompositmaterial används i en mängd olika applikationer inom flyg-, marin-, bil-, landtransport- och sportartiklar.

Skador på kompositkomponenter är inte alltid synliga för blotta ögat, och omfattningen av skadan bestäms bäst med lämpliga oförstörande testning (NDT) eller oförstörande testning (NDI) metoder för strukturella komponenter.

Biltillverkare använder kompositplaster som kolfiber, glasfiber och plåtformad massa i fordonskonstruktioner. I händelse av ett misslyckande tillåter reparationslim speciellt framtagna för kompositer nu tekniker att reparera ett litet, skadat område på panelerna istället för att byta ut hela delen. Dessa lim erbjuder fördelar som lätthet, vidhäftning till olika material, estetik och reducering av buller, vibrationer och styvhet. Det skapar också en stark bindning, om inte starkare än nitar och svetsar.

Först måste vilken typ av reparation som krävs bestämmas. Strukturell reparation, eventuell sprickbildning i plasten, det vill säga allt som förstör kompositen bakom själva ytan kräver en rejäl reparation.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som det tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vårt företag även kompositreparation oförstörande testning (NTD) / oförstörande testning (NTI) testtjänster inom ramen för SAE ARP 5089 standard , med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerade tekniska utrustning.