قمنا بتجميع بعض النصائح التي يمكن أن تساعدك على القيام بالأشياء الصحيحة عندما يتعلق الأمر باختبار EMI / EMC.
اترك مساحة كافية على PCB لأجهزة قمع EMI. مع ممارسات تصميم EMI الجيدة ، يمكن أن تكون لوحة الدوائر الخاصة بك هادئة للغاية. ولكن لكي تكون في الجانب الآمن ، اترك مساحة إضافية في اللوحة لإضافة المرشحات والملفات. من الجيد أيضًا إضافة وسادات إضافية إلى اللوحة في حالة الحاجة إلى مكثف تحويل.
يُفترض أن يكون لجزء "الأصل الثاني" نفس الخصائص الطيفية للجزء الأصلي. هذا مهم بشكل خاص للمكونات النشطة مثل محولات DC-DC. قد يكون الملاءمة والشكل والوظيفة متماثلين ، لكن قد تكون ضوضاء EMI كبيرة. قبل الاستثمار في مخزون كبير من هذه الأجزاء الإضافية ، قم بإرفاق واحد بالتصميم الخاص بك واختباره.
تصميم لوحة الدوائر المطبوعة عند استخدامها للطائرات الأرضية والطاقة. وإذا أمكن ، استخدم طائرات أرضية متعددة. فهي ليست مفيدة فقط في احتواء آثار الترددات العالية ، بل إنها تساعد أيضًا في تقليل مجالات الحلقة لتتبع الإشارات والطاقة ، والتي تعد مساهماً هاماً في انبعاثات EMI. بشكل عام ، عندما يتعلق الأمر بندوب الأرضية ، فإن المزيد من النحاس أفضل.
عندما يكون استخدام الأسلاك وروابط الكابلات هو إدخال خطوط في صندوق ، فإن التقاط EMI في كبلات الإدخال / الإخراج يساهم بشكل كبير في الضوضاء الإجمالية المشعة. قم بتوجيه الكابلات على طول حواف الهيكل وبعيدًا عن المكونات عالية التردد وتبديل مصادر الطاقة.
لا تسمح بدرزات مصبوغة على الإطار أو الصندوق. هذا مهم بشكل خاص إذا كانت إحدى استراتيجيات EMI الخاصة بك تتضمن قيودًا. لا توفر المسامير والبراغي عمومًا التوصيل الكهربائي الكافي بين أجزاء الإطار. هل الأجزاء المطابقة مخفية قبل الطلاء أو المسحوق؟ لمزيد من الدفع ، تأكد من أن كل قطعة إقران تلتقي بشفة.
EUROLAB، مع فريقها ذو الخبرة العالية والمختبرات المعتمدة دوليا، نصائح تصميم تجنب EMI تقوم بجميع خدمات الاختبار والتحليل والقياس والتقييم وإعداد التقارير بشكل كامل وموثوق.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
