Ulykker med cykler, e-cykler eller e-scootere er mere almindelige i vejtrafikken. Spørgsmålet om, hvem der er skyld i ulykken, og hvem der skal erstatte skaden, kan ikke altid afklares klart. Spørgsmål som om der var en betjeningsfejl på en del af drevet, eller om producenten bærer ansvaret, skal besvares. Som med alle andre motorkøretøjer, EUROLAB Det tilbyder også skadevurdering som en service til tohjulede køretøjer.
Akkrediterede laboratorier for materialeteknik og skadesanalyse EUROLABhar laboratorieudstyr til materiale- og komponenttest for at rekonstruere det hændelsesforløb, der førte til skaden.
Testflowet er altid det samme: Cyklen, der skal testes, eller de komponenter, der er ansvarlige for skader, såsom gafler, styr eller sadler EUROLAB Den sendes til Automobil GmbH Testlaboratorium for Materialteknik og Skadeanalyse og underkastes en materialeanalyse. Afhængigt af komponenten udsætter materialeteknikere prøver for en makroskopisk analyse eller udfører kemiske analyser og hårdhedstests samt bøjningstests. Brudoverfladeanalyse med scanningelektronmikroskopi er også en del af testomfanget.
Med disse tests, EUROLAB eksperter kan pålideligt rekonstruere, om f.eks. valget af en for kort fastgørelsesskrue var årsagen til fastgørelseselementets udseende - en typisk design- eller installationsfejl. Testere overvåger også for materialetræthed, stabilitetsproblemer eller defekter i overfladefinish og spændingsrevner på grund af korrosion - alle klassiske produktfejl. Typiske brugerfejl, såsom overbelastning, der forårsager tvungen brud eller forkert opførsel under brug, kan rekonstrueres.
EUROLAB, med sit yderst eksperthold og internationalt akkrediterede laboratorier, Test af materiale og komponenter til cykler Den udfører alle test-, analyse-, måle-, evaluerings- og rapportgenereringstjenester fuldstændigt og pålideligt.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
