
E-scootere, elektriske løbehjul, er et meget omdiskuteret emne. Indtil for nylig var den ikke tilladt i normal trafik; men spørgsmålet tager nu fart. Lovgiveren har legaliseret disse elektriske minibiler siden midten af juni 2019, især i de sidste par kilometer til destinationen. Der kræves dog typeprøvning eller en godkendelse. EUROLAB tilbyder denne service til fabrikanterne af disse køretøjer.

Producenter, der i fremtiden ønsker at tilbyde e-scootere til lovlig vejbrug, skal kunne fremvise en officiel erhvervslicens. Uden dette kørekort vil scooteren ikke modtage nogen forsikringsplade til drift.
Denne mærkning kendes allerede fra knallerter og små motorcykler. Uden en sådan mærkning er der ingen forsikringsbeskyttelse i tilfælde af en ulykke.
EUROLAB eksperter kender de krav, der skal være opfyldt for at opnå en officiel erhvervslicens. Vigtige komponenter i e-scootere er belysning, især for- og baglygter, samt reflekser foran, sider og bag – et akustisk signal og to bremser, der virker uafhængigt af hinanden. Blinklys, et bremselys og et bakspejl er ikke påkrævet for en officiel erhvervslicens, men er mulige muligheder. Andre fokusområder for test omfatter test af elektromagnetisk kompatibilitet (EMC), motorydelse og batterisikkerhed.
Ud over statiske analyser i laboratorier, EUROLAB Den udfører også applikationsorienterede test, der viser egnethed til daglig brug og brug i vejtrafik. For eksempel skal scootere som en del af køredynamiktest også demonstrere, at de kan overkomme små forhindringer uden problemer.
EUROLAB, med sit yderst eksperthold og internationalt akkrediterede laboratorier, Type-test til elektriske scootere Den udfører alle test-, analyse-, måle-, evaluerings- og rapportgenereringstjenester fuldstændigt og pålideligt.
