EN IEC 60095 Bly-syre startbatterier

Standarden "EN IEC 60095 Blysyrestarterbatterier", udviklet af Den Internationale Elektrotekniske Kommission (IEC) og senere udgivet som en europæisk standard inden for rammerne af harmoniseringsindsatsen, består af følgende underafsnit, der er udgivet under samme titel:

• Standarden "EN IEC 60095-1 Del 1: Generelle krav og testmetoder" gælder primært for blybatterier med en nominel spænding på 12 volt, der anvendes som strømkilde til start af forbrændingsmotorer, belysning og hjælpeudstyr i køretøjer med forbrændingsmotor. Disse batterier kaldes almindeligvis startbatterier.

Denne standard gælder for batterier beregnet til følgende formål:

• Bilbatterier.
• Batterier til erhvervs- og industrikøretøjer.

Denne standard gælder ikke for batterier, der anvendes til at starte forbrændingsmotorer i stationvogne eller til andre formål, såsom motorcykler og andre motorsportskøretøjer.

Denne standard definerer mange generelle egenskaber ved blybatterier. Selv hvis anvendelsen falder uden for denne standards anvendelsesområde, kan der henvises til individuelle afsnit i andre dele af IEC 60095-standarden.

Denne standard siger:

• Generelle krav.
• Grundlæggende funktionelle egenskaber, relevante testmetoder og nødvendige resultater for forskellige startbatteriklasser:
• Afhængigt af den generelle anvendelsestype.
• Afhængigt af produkttypen.

Kort sagt definerer denne standard følgende:

• Tekniske egenskaber
• Dimensioner og terminalmarkeringer
• Grundlæggende funktionelle funktioner
• Elektriske ydeevnetests
• Sikkerhedskrav
• Mærkning og etikettering

Denne standard danner grundlag for typegodkendelse i de fleste lande uden for Nordamerika. Et batteri mærket EN IEC 60095-1 eller med den korrekte ydelseskode garanterer et minimum, verificerbart kapacitetsniveau, koldstartseffekt og holdbarhed.

• Standarden "EN IEC 60095-2 Del 2: Batteridimensioner samt dimensioner og mærkning af terminaler" gælder for blysyrebatterier med en nominel spænding på 12 volt, der anvendes til start, antændelse og spænding af personbiler og lette køretøjer. Alle batterier, der overholder denne standard, kan fastgøres til køretøjet ved hjælp af fremspring omkring huset eller en fastgørelsesanordning, der er fastgjort til huset. Denne standard specificerer batteridimensioner for Europa, Østasien og Nordamerika.

Denne standard giver i bund og grund detaljerede specifikationer for at garantere mekanisk kompatibilitet og brugervenlighed. Den kategoriserer batterier i forskellige størrelsesgrupper baseret på deres længde, bredde, højde og samlede volumen. Disse dimensioner er afgørende for kompatibilitet med standard batteribakker i køretøjer. Batterier skal overholde specificerede tolerancer (typisk plus/minus 2 mm) for at forhindre installationsproblemer. Denne standard specificerer også håndteringsegenskaber, såsom placering og holdbarhed af bærehåndtag, for at lette sikker transport og installation.

Denne standard er en hjørnesten i bilindustrien. Ved at kræve standardiserede dimensioner minimerer den designvariationer, letter global handel og understøtter udskiftninger på eftermarkedet. For bilproducenter sikrer kompatibilitet, at batterier integreres problemfrit med motorstyringsenheder og elektriske systemer. For eftermarkedet giver den forbrugerne mulighed for trygt at vælge kompatible batterier uden at bekymre sig om kompatibilitetsproblemer.

• Standarden "EN IEC 60095-3 Del 3: Dimensioner og mærkning af terminaler" var en specifik international standard, der definerede dimensioner, terminaltyper og fastgørelsesmetoder for blysyrestarterbatterier, der anvendes i tunge erhvervskøretøjer og stort udstyr. Denne standard garanterede mekanisk og elektrisk udskiftelighed i globale flåder. Den blev dog senere trukket tilbage.
• Standarden "EN IEC 60095-4 Del 4: Dimensioner af batterier til tunge køretøjer" gælder for blybatterier, der anvendes til start, antændelse og drift af tunge lastbiler, erhvervskøretøjer, busser og landbrugslastbiler. Formålet med denne standard er at definere globale krav til de grundlæggende dimensioner af startbatterier for Europa, Nordamerika og Østasien. Denne standard omfatter 12 typer af "foretrukne" batterier. Den specificerer dimensionerne af fire batterityper for Europa (type A, B, C og D2), Nordamerika (type 4D, 8D, 31T og 31A) og Østasien (type E41, F51, G51 og H52).

Denne standard dækker blysyrestarterbatterier med følgende specifikationer:

• Nominel spænding: 12 volt
• Anvendelse: Start, belysning og tænding i vejkøretøjer.
• Teknologi: Vandbaseret, vedligeholdelsesfri og kræver minimal vedligeholdelse.
• Undtagelser: Kun elbiler, batterier til trækkraft eller stationær brug.

Denne standard er fuldt ud kompatibel med andre dele af EN IEC 50342-standarden, hvilket betyder, at et batteri, der opfylder IEC 60095-4-standarden, også overholder de strengere europæiske bilkrav.

• Standarden er "EN IEC 60095-5 Blybatterier i elektriske og hybridbiler." EN IEC 60095-serien af ​​standarder fokuserede generelt kun på konventionelle 12-volt startbatterier til køretøjer med forbrændingsmotor. Men i takt med at elektrificeringen omformer bilverdenen, er der opstået en ny udfordring: Mange hybrid- og elektriske køretøjer kræver stadig et konventionelt 12-volt blybatteri til at drive hjælpesystemer, belysning, forskellige systemer og sikkerhedsfunktioner, selvom hovedtrækkebatteriet fungerer ved 48 volt, 400 volt eller højere spændinger. EN IEC 60095-5-standarden er specifikt designet til at imødekomme denne nye virkelighed.

Traditionelle startbatterier er designet med følgende antagelser i tankerne:

• Hyppig motorstart
• Kontinuerlig generator til opladning.
• Relativt lave hjælpebelastninger

Moderne elbiler vender dog disse antagelser om:

• Forbrændingsmotoren (hvis en sådan findes) kan kun køre i 5-20 procent af tiden.
• 12-voltsbatteriet oplades fra højspændingsbatteriet via en DC/DC-konverter.
• Hjælpebelastningerne er meget højere (avancerede førerassistentsystemer, elektroniske parkeringsbremser, altid tændt telematik, opvarmede sæder).
• Dybe opladningscyklusser og længere perioder med delvis opladning er almindelige.
• Overladningsacceptans er påkrævet efter regenerativ bremsning eller når højspændingsbatteriet er koldt.

Standardbatterier svigter for tidligt under disse forhold.

EN IEC 60095-5-standarden lukker dette hul. For første gang har ingeniører, der designer den næste generation af el- og hybridbiler, én enkelt, globalt anerkendt standard for det ydmyge, men uundværlige 12-volts hjælpebatteri. Kort sagt forsvinder det traditionelle batteri ikke; det udvikler sig blot med EN IEC 60095-5-standarden.

• Standarden "EN IEC 60095-6 Del 6: Batterier til mikrocyklusapplikationer" gælder primært for blybatterier med en nominel spænding på 12 volt, der anvendes som strømkilde til start af forbrændingsmotorer, belysning og hjælpeudstyr til disse køretøjer. Disse batterier kaldes almindeligvis startbatterier.

Batterier, der er dækket af denne standard, anvendes i køretøjer til mikrocyklusapplikationer, også kendt som start-stop (eller stop-start, tomgangsstopsystem, mikrohybrid eller tomgangsstop-start) applikationer. I køretøjer med denne særlige funktion slukkes forbrændingsmotoren, når køretøjet stopper helt, går i tomgang ved lav hastighed eller går i tomgang, hvor køretøjets bevægelse ikke kræver støtte fra forbrændingsmotoren. Under motornedlukningsfaserne drives de fleste af køretøjets elektriske og elektroniske komponenter af batteriet uden generatorstøtte.

Derudover har de fleste anvendelser en ekstra regenerativ bremsefunktion (genvinding eller regenerering af bremseenergi). Batterier i disse anvendelser belastes på en helt anden måde sammenlignet med konventionelle startbatterier. Udover disse ekstra funktioner skal disse batterier starte forbrændingsmotoren i en standard driftstilstand med støtte fra generatoren, mens motoren kører, og understøtte belysning og hjælpefunktioner. Alle batterier i denne kategori opfylder de grundlæggende funktioner, der er testet i henhold til EN IEC 60095-1-standarden.

Denne standard specificerer generelle krav og testmetoder for blybatterier, der anvendes i mikrocyklusapplikationer. Denne standard gælder for batterier beregnet til følgende formål:

• Blybatterier med dimensioner, der overholder IEC 600952-standarderne, egnede til køretøjer, der automatisk kan slukke forbrændingsmotorer under stilstand eller bevægelse (start-stop).
• Blybatterier med dimensioner, der overholder IEC 600952-standarderne til køretøjer med start-stop-applikationer, der genvinder energi fra bremsning eller andre kilder.

Li-ion-teknologi er uden for denne standards anvendelsesområde.

• Standarden "EN IEC 60095-7 Del 7: Generelle krav og testmetoder for motorcykelbatterier" gælder primært for blybatterier, der anvendes som strømkilder til start af forbrændingsmotorer, belysning og tænding af motorcykler og andre motorsportskøretøjer. Den nominelle spænding er 12 volt eller 6 volt.

Testdefinitionerne og kriterierne i denne standard gælder kun for batterier med en nominel spænding på 12 volt. For batterier med en nominel spænding på 6 volt skal alle spændinger divideres med to. Andre motorsportskøretøjer, der er dækket af denne standard, omfatter snescootere, personlige vandscootere og terrængående køretøjer.

Denne standard gælder ikke for batterier beregnet til andre formål, såsom nødstrømforsyninger, hjælpeudstyr til køretøjer med forbrændingsmotorer og elcykler. Denne standard specificerer følgende:

• Generelle krav.
• Dimensioner, grundlæggende funktionelle egenskaber, relevante testmetoder og nødvendige resultater.
• "EN IEC 60095-8 Standard for 12-volt batterier brugt som hjælpe- eller backupbatterier i biler." I takt med at bilteknologien bevæger sig mod større elektrificering og autonomi, udvikler det traditionelle 12-volt blybatteri også sin rolle. Disse batterier er ikke længere kun en starter til forbrændingsmotorer, men bruges i stigende grad som ekstra energilagringsenheder, der leverer backupstrøm til kritisk elektronik, sikkerhedssystemer og tilbehør, når motoren er slukket eller i hybridkonfigurationer.

EN IEC 60095-8-standarden adresserer denne ændring. Denne standard sætter specifikke krav til applikationer i personbiler, der ikke kræver en startmotor. Den kommer på et kritisk tidspunkt, da køretøjer har mere avancerede lavspændingssystemer, der kræver pålidelige og kompakte strømkilder uafhængigt af drivbatterierne. Denne standard udfylder et kritisk hul på det voksende marked for forbundne og elektriske køretøjer. I personbiler forbedrer hjælpebatterier sikkerheden ved at forhindre fejl i elektroniske komponenter under fejl i batteristyringssystemer i højspændingssystemer.

I mange år har vores organisation med sit kompetente og erfarne personale forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester til virksomheder i overensstemmelse med standarden "EN IEC 60095 Bly-syre startbatterier".