استاندارد اروپایی "EN 1078 کلاه ایمنی برای دوچرخه‌سواران پدالی، اسکیت‌بورد سواران و اسکیت‌بازان غلتکی" الزامات و روش‌های آزمایش کلاه ایمنی مورد استفاده توسط دوچرخه‌سواران پدالی، اسکیت‌بورد سواران و اسکیت‌بازان غلتکی را شرح می‌دهد. الزامات و روش‌های آزمایش مرتبط برای موارد زیر ارائه شده است:
برای اهداف این استاندارد، اصطلاحات و تعاریف زیر اعمال می شود:
لازم به ذکر است که جنس قسمت‌هایی از کلاه ایمنی که با پوست در تماس هستند، در اثر تماس با عرق یا موادی که احتمالاً در لوازم بهداشتی یافت می‌شوند، دچار تغییرات قابل توجهی نخواهد شد. از موادی که باعث تحریک پوست می‌شوند، نباید استفاده شود.
یک کلاه ایمنی معمولاً شامل وسیله‌ای برای جذب انرژی ضربه و وسیله‌ای برای نگه داشتن کلاه ایمنی روی سر در صورت تصادف است. کلاه ایمنی باید بادوام باشد و بتواند در برابر جابجایی مقاومت کند. اجزای کلاه ایمنی (شیشه آفتابگیر، پرچ‌ها، فن‌ها، لبه‌ها، وسایل نگهدارنده و موارد مشابه) باید طوری طراحی و شکل داده شوند که در استفاده عادی به کاربر آسیبی نرسانند.
کلاه ایمنی باید دارای ویژگی‌های زیر باشد:
هنگام آزمایش طبق این استاندارد، نباید هیچ مانعی در میدان دید وجود داشته باشد که محدود به زوایای زیر باشد:
از نظر ظرفیت جذب ضربه، کلاه ایمنی باید از پیشانی، پشت، پهلوها، شقیقه‌ها و فرق سر محافظت کند. هنگام آزمایش طبق این استاندارد، حداکثر شتاب روی سندان صاف و سندان سنگفرش نباید از 250 گرم در هر ضربه برای سرعت‌های مشخص شده در استاندارد تجاوز کند. این مقادیر به ترتیب معادل ارتفاع سقوط نظری 1497 میلی‌متر و 1064 میلی‌متر هستند.
پس از آزمایش، کلاه ایمنی نباید هیچ گونه آسیبی (لبه‌های تیز، نوک تیز) که می‌تواند باعث آسیب قابل توجهی به کاربر شود، نشان دهد.
باید وسیله‌ای برای نگه داشتن کلاه ایمنی روی سر کاربر فراهم شود. تمام قسمت‌های سیستم نگهدارنده باید به طور ایمن به کلاه ایمنی بسته شوند. بند چانه نباید دارای تکیه‌گاه چانه باشد. هر بند چانه باید حداقل ۱۵ میلی‌متر عرض داشته باشد. بندهای چانه می‌توانند به وسیله‌ای برای افزایش راحتی کاربر مجهز شوند. هر سیستم نگهدارنده باید به وسیله‌ای برای تنظیم و حفظ کشش سیستم مجهز باشد. این وسیله باید قابل تنظیم باشد تا سگک آن با استخوان فک درگیر نشود. هیچ بخشی از سیستم نگهدارنده نباید به رنگ سبز باشد. توصیه می‌شود مکانیزم رهاسازی با رنگ قرمز یا نارنجی مشخص شود.
هنگام آزمایش طبق این استاندارد، افزایش طول دینامیکی سیستم نگهدارنده نباید از 35 میلی‌متر و افزایش طول باقیمانده نباید از 25 میلی‌متر بیشتر شود. برای این منظور، افزایش طول شامل لغزش دستگاه نگهدارنده نیز می‌شود. در صورت برآورده شدن شرایط فوق، آسیب به سیستم نگهدارنده باید پذیرفته شود. در این آزمایش، لغزش دستگاه نگهدارنده می‌تواند جداگانه از سایر عوامل مؤثر در افزایش طول اندازه‌گیری و ثبت شود، اما این فقط برای اهداف اطلاعاتی است و مشمول هیچ الزام جداگانه‌ای نیست. هنگام آزمایش طبق این استاندارد، کلاه ایمنی نباید از قالب سر جدا شود.
به طور خلاصه، استاندارد EN 1078 ضروری است زیرا الزامات ایمنی و عملکرد کلاه ایمنی دوچرخه، کلاه ایمنی اسکیت‌برد و کلاه ایمنی اسکیت درون خطی را مشخص می‌کند. دلایل اصلی اهمیت این استاندارد عبارتند از:
سازمان ما که سال‌هاست از طریق طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی، از کسب‌وکارها در تمام بخش‌ها پشتیبانی می‌کند، دارای تیمی قوی از کارکنان است که از نزدیک پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً در حال بهبود خود هستند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد EN 1078 "کلاه ایمنی برای دوچرخه‌سواران پدالی، اسکیت‌بورد سواران و اسکیت‌بورد سواران" به کسب‌وکارها ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
