Димниот гас е гас што излегува од постројките за согорување и ги содржи реакционите продукти на гориво и воздух од согорување и резидуални материјали како што се честички (прашина), сулфур оксиди, азотни оксиди и јаглерод моноксид. При согорување на јаглен или отпадни материјали, водород хлорид и водород флуорид, како и деривати на јаглеводороди и деривати на тешки метали, се ослободуваат во воздухот во димниот гас. Во многу земји е задолжително да се почитуваат строгите законски прописи во однос на граничните вредности за загадувачите како што се димните гасови, прашината, сулфур и азотни оксиди и јаглерод моноксид како дел од националната програма за заштита на животната средина. За да се исполнат овие гранични вредности, постројките за согорување треба да инсталираат системи за чистење на димните гасови, како што се чистачи за гас и филтри за прав.
Како и кај другите гасови, составот на димните гасови зависи од видот на горивото и условите на согорување, на пример, односот на воздухот. Повеќето компоненти на димните гасови се загадувачи на воздухот и затоа, пред да се испушти гасот во воздухот, тој мора да се отстрани или минимизира со посебни процедури за чистење во согласност со законските прописи. На пример, димните гасови произведени кога се согоруваат фосилните горива, како што се јагленот и суровата нафта, содржи значителни количини на деривати на сулфур. Всушност, кога се согоруваат јаглеродните горива, како што се фосилните горива, околу 90 проценти од сулфурот во суровина се претвора во сулфур диоксид, кој се формира во нормални температурни услови на печката и кислород. Меѓутоа, ако има вишок кислород во околината, сулфур диоксидот се оксидира до сулфур триоксид и на повисоки температури (околу 800 степени), се формира сулфур триоксид.
Во многу индустриски процеси, димните гасови се ослободуваат во атмосферата. Повеќето од нив се класифицирани како извори на емисија и бараат континуиран мониторинг на емисиите. Постојат меѓународни стандарди за следење на овие емисии.
Оџакот мора да биде правилно дизајниран за да ги контролира провевот и гасовите од согорувањето во котел или печка. Ова е негативен манометарски притисок, измерен во однос на атмосферскиот притисок.
Еден од методите што се користат за одредување на брзината кај димните гасови е одредување на брзината со S тип пито цевка. Овој метод е за определување на просечната брзина и волуметриска брзина на проток на проток на гас.
Меѓу бројните тестови, мерења, анализи и евалуации што нашата организација ги нуди за бизниси во различни сектори, нудиме и услуги за одредување на брзината на издувните гасови со употреба на пито цевки од S-тип, благодарение на нашиот обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
