EN 14389 Dispositivos de redução de ruído do tráfego rodoviário - Procedimentos para avaliação de desempenho a longo prazo

A norma europeia “EN 14389 Dispositivos de redução de ruído do tráfego rodoviário - Procedimentos para avaliação do desempenho a longo prazo” consiste nas seguintes subpartes publicadas sob o mesmo título:

• A norma "EN 14389-1 Parte 1: Propriedades acústicas" descreve métodos para avaliar a resistência acústica de dispositivos de redução de ruído do tráfego rodoviário. Nesta norma, a absorção sonora é caracterizada por um valor de reflexão sonora de número único, conforme definido na norma CEN/TS 1793-5. O isolamento acústico aéreo é caracterizado por um valor de isolamento acústico aéreo de número único, conforme definido na norma CEN/TS 1793-5.

Os dispositivos de redução de ruído do tráfego rodoviário nas margens das estradas não devem apenas atender aos requisitos de função acústica e projeto estrutural de acordo com as normas europeias relevantes, mas também manter seu desempenho ao longo de uma vida útil razoavelmente econômica. Os elementos acústicos devem ser resistentes aos efeitos de fatores ambientais nas margens das estradas que possam degradar significativamente seu desempenho.

As propriedades acústicas de um dispositivo de redução de ruído do tráfego rodoviário podem deteriorar-se significativamente ao longo de sua vida útil se não for instalado ou mantido de acordo com as recomendações do fabricante, ou se os materiais utilizados não forem adequados para o ambiente da estrada. Até o momento, não existia nenhum método para avaliar a durabilidade das propriedades acústicas de dispositivos de redução de ruído. Portanto, novos métodos foram introduzidos na CEN/TS 1793-5, conforme especificado nesta norma. O uso desses métodos pode produzir valores de reflexão sonora para dispositivos de redução de ruído que diferem dos valores de absorção sonora obtidos na EN 1793-1, que constitui a base para a caracterização do produto de dispositivos absorventes de redução de ruído. Essas diferenças devem ser ignoradas na caracterização do produto. Os valores de reflexão sonora obtidos em testes conduzidos de acordo com a CEN/TS 1793-5 são usados ​​nesta norma apenas como uma ferramenta comparativa para avaliar a durabilidade a longo prazo.

Para os fins desta norma, as seguintes definições se aplicam:

• Elementos estruturais: Elementos cuja função principal é dar suporte ou manter elementos acústicos no lugar.
• Elementos acústicos: Elementos cuja função principal é garantir o desempenho acústico do dispositivo.

Em geral, o fabricante deve declarar a deterioração estimada do desempenho acústico após 5, 10, 15 e 20 anos de serviço em classes de exposição específicas, desde que o dispositivo de redução de ruído do tráfego rodoviário seja mantido de acordo com as recomendações do fabricante. A durabilidade das propriedades acústicas é avaliada por soluções descritivas baseadas no desempenho estimado dos materiais utilizados, por referência às normas europeias de materiais relevantes ou por testes comparativos de desempenho de acordo com a norma CEN/TS 1793-5.

A avaliação de desempenho pode ser realizada por exame físico ou testes de acordo com o padrão CEN/TS 1793-5.

Para avaliar as alterações nas propriedades acústicas de acordo com a norma CEN/TS 1793-5, é necessário avaliar as propriedades acústicas correspondentes ao serviço de instalação para realizar o primeiro teste no local.

O fabricante declara a durabilidade esperada do desempenho acústico do produto sob a combinação de todas as classes de exposição típicas especificadas na tabela, no formato apresentado na tabela. Se a avaliação do produto incluir uma ou mais das classes de exposição específicas especificadas na tabela, a durabilidade correspondente sob cada uma dessas condições será declarada em uma tabela complementar, conforme apresentado na tabela. A durabilidade do desempenho acústico é expressa em dB como as variações na reflexão e absorção sonora em comparação com os valores iniciais.

• A norma "EN 14389-2 Parte 2: Propriedades não acústicas" especifica os requisitos para a avaliação da vida útil e as condições de exposição relevantes. As normas de construção e todos os ensaios de materiais realizados devem comprovar a resistência às condições especificadas, selecionadas entre: produtos químicos, sal de degelo, água/poeira contaminada, orvalho, congelamento/degelo, frio, calor, radiação UV, vibração do tráfego, tratamento biológico, ozônio, água e pulverização de água (úmida/seca). É dada especial atenção à combinação de diferentes materiais dentro de um dispositivo ou em combinação com outros dispositivos (por exemplo, a combinação de diferentes elementos acústicos ou a combinação de elementos acústicos e estruturais).

Os dispositivos de redução de ruído nas estradas não devem apenas atender às suas funções acústicas e aos requisitos de projeto estrutural, de acordo com a documentação pertinente, mas também manter seu desempenho durante toda a sua vida útil. Os elementos estruturais devem manter os fatores de segurança mínimos aceitáveis ​​ao final de sua vida útil, e os elementos acústicos devem não apenas permanecer estruturalmente eficazes, mas também fornecer o desempenho acústico especificado. Todos os elementos da estrutura dos dispositivos de redução de ruído devem ser resistentes à corrosão e à fragilização eletrolítica ou química, dimensionalmente estáveis ​​e, em geral, possuir um alto grau de resistência ao envelhecimento sob uma ampla gama de condições.

O projeto estrutural deve atender aos requisitos das normas legais pertinentes. As categorias ambientais padrão selecionadas para dispositivos de redução de ruído do tráfego rodoviário, juntamente com suas possíveis variações, são fornecidas no anexo desta norma (Anexo A). O fabricante deve listar as medidas tomadas para limitar os efeitos do envelhecimento no produto, listar os fatores que afetam o envelhecimento e listar os efeitos adversos da combinação de diferentes materiais.

Quando houver padrões de materiais disponíveis, a durabilidade deve ser avaliada com base neles. O fabricante deve definir a vida útil do dispositivo redutor de ruído de acordo com as classes de exposição listadas na tabela, adaptadas ao uso pretendido. Em todos os casos, a vida útil do dispositivo redutor de ruído corresponde à vida útil mínima de seus componentes. Os efeitos adversos do contato com o solo sobre o desempenho a longo prazo devem ser considerados. Se a retenção de água provavelmente reduzir a vida útil, o projeto deve garantir que ela não seja retida. Elementos estruturais e acústicos podem ter vidas úteis diferentes, portanto, devem ser avaliados sob as mesmas condições de exposição quando instalados no mesmo local. Se mudanças na umidade, temperatura ou radiação UV afetarem a estabilidade dimensional dos materiais utilizados na estrutura, o projeto deve permitir tais mudanças e garantir que o desempenho continue a atender às especificações. Quando diferentes materiais são utilizados na estrutura, todas as precauções apropriadas devem ser tomadas para evitar corrosão eletrolítica e química ou interação que possa afetar negativamente a vida útil.

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