Förordning nr 1009/2010/EU

Europaparlamentets och rådets förordning 1009/2010/EU är avsedd att genomföra direktiv EG/661/2009 om typgodkännandevillkor för hjulskydd för vissa motorfordon och typgodkännandevillkor för allmän säkerhet för motorfordon, deras släpvagnar samt system, komponenter och separata tekniska enheter som är konstruerade för dem. Denna förordning gäller för motorfordon i kategori M2018 enligt definitionen i förordning EU/858/1.

Kategori M används vanligtvis för persontransporter. Fordon i kategori M1 är fordon (främst bilar) som har högst åtta säten utöver förarsätet.

I förordning 1009/2010/EU gäller följande definitioner:

• Med ”fordonstyp med avseende på hjulskydd” avses fordon som inte skiljer sig åt i väsentliga avseenden, såsom minsta och största däck- och hjuldimensioner som är lämpliga för montering, med hänsyn till hjulskyddens egenskaper eller tillämpliga däckkontur, fälgdimensioner och hjulförskjutningar.
• Med "däckhölje" avses den maximala sektionsbredden och ytterdiametern för ett däck, inklusive de toleranser som tillåts och anges i komponentgodkännandet.
• Med "snögreppsanordning" avses en snökedja eller annan likvärdig anordning som kan monteras på ett fordons däck- eller hjulkombination och som inte i sig är ett vinterdäck, vinterdäck, året-runt-däck eller annat däck, för att ge grepp på snö.

Viktiga saker gällande ett fordons hjulskydd inkluderar:

• Tillverkaren eller dennes representant lämnar in en ansökan om typgodkännande av ett fordon med hjulskydd till typgodkännandemyndigheten.
• Ansökan ska upprättas i enlighet med den mall för informationsdokument som anges i bilagan till denna förordning (bilaga I).
• Om de relevanta kraven som anges i bilagan till denna förordning är uppfyllda, beviljar godkännandemyndigheten typgodkännande och ett typgodkännandenummer (bilaga II). Godkännandemyndigheten kan inte tilldela samma nummer till en annan fordonstyp.

Förordning EG/661/2009 är en separat förordning för det typgodkännandeförfarande som föreskrivs i Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG om upprättande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon, samt system, komponenter och separata tekniska enheter för dessa fordon (ramdirektivet). Direktiv EG/661/2009 upphävde rådets direktiv 78/549/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om stänkskärmar för motorfordon. Kraven i det aktuella direktivet bör överföras till denna förordning och vid behov ändras med hänsyn till utvecklingen inom vetenskaplig och teknisk kunskap.

Denna förordnings tillämpningsområde överensstämmer med tillämpningsområdet för direktiv 78/549/EEG och är därför begränsad till fordon i kategori M1. Kort sagt innehåller förordning EG/661/2009 grundläggande bestämmelser om typgodkännandekrav för stänkskärmar till vissa motorfordon. Därför behöver specifika förfaranden, tester och krav för ett sådant godkännande fastställas.

När det gäller giltighet och förlängning av godkännanden som beviljats ​​i enlighet med direktiv 78/549/EEG, godkänner nationella myndigheter försäljning och ibruktagande av fordon som har fått typgodkännande före det angivna datumet. Typgodkännandet av sådana fordon fortsätter att förlängas i enlighet med direktiv EG/661/2009.

Förordning 1009/2010/EU är bindande i sin helhet och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Kortfattat är syftet med denna förordning att fastställa bestämmelserna om stänkskärmar på motorfordon samt förfaranden och principer för deras genomförande i syfte att uppfylla fordonens skyldighet att följa vägkonstruktionens och trafiksäkerhetens krav vad gäller konstruktion och användning, i enlighet med bestämmelserna i vägtrafiklagen.

Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som tillhandahålls företag inom olika sektorer finns även testtjänster som omfattas av förordning 1009/2010/EU.