VW TL 52577 SAE 0W-20 يملأ المصنع زيت المحرك بمحتوى رماد منخفض وميزات خاصة للاقتصاد في استهلاك الوقود - المتطلبات والاختبار

VW TL 52577 SAE 0W-20 يملأ المصنع زيت المحرك بمحتوى رماد منخفض وميزات خاصة للاقتصاد في استهلاك الوقود - المتطلبات والاختبار

في المعيار "VW TL 52577 SAE 0W-20 مصنع تعبئة زيت المحرك ومحتوى الرماد المنخفض وخصائص الاقتصاد في استهلاك الوقود الخاصة - المتطلبات والاختبار" التي طورتها شركة فولكس فاجن للسيارات، تمت الموافقة على محركات البنزين لمجموعة فولكس فاجن (الحقن المباشر وغير المباشر) ومحركات الديزل لهذا الغرض (تم وصف متطلبات زيت المحرك الذي يتم ملؤه في المصنع بمحتوى رماد منخفض، وخصائص الاقتصاد في استهلاك الوقود الخاصة واللزوجة العالية عند درجة حرارة عالية، بما في ذلك جميع محركات الديزل (الحقن المباشر) ومرشحات جسيمات الديزل.

VW TL 52577 SAE 0W-20 يملأ المصنع زيت المحرك بمحتوى رماد منخفض وميزات خاصة للاقتصاد في استهلاك الوقود - المتطلبات والاختبار

وفقًا لمواصفات التوريد الفنية هذه، فإن زيوت المحركات هي زيوت محركات مملوءة في المصنع مع محتوى منخفض من الرماد. تفي هذه المواصفة القياسية بمتطلبات ضمان عمر الخدمة المطلوب لأنظمة المعالجة اللاحقة للعادم، ولا سيما الأنظمة المزودة بمرشحات جسيمات الديزل دون مساعدة التجديد بواسطة إضافات الوقود، وتحقيق فترات زمنية طويلة لتغيير الزيت عند استخدامه في محركات مجموعة فولكس فاجن المذكورة أعلاه. نظرًا لانخفاض لزوجة القص العالية في درجات الحرارة العالية، فإنها تتمتع بخصائص رائعة في توفير الوقود وتتميز بمقاومة حرارية عالية، ومستوى طاقة منخفض مطلوب لضخها وقدرات السخام المحسنة. نظرًا لانخفاض لزوجة القص العالية في درجات الحرارة العالية، فإن زيوت المحرك الموصوفة هنا غير متوافقة مع الإصدارات السابقة ويمكن استخدامها فقط في المحركات المعتمدة خصيصًا (وليس زيت المحرك العالمي).

لتمييزها عن زيوت المحركات الأخرى التي تستخدمها مجموعة فولكس فاجن، فإن زيوت المحركات الموصوفة في هذه المواصفة القياسية مرمزة بالألوان ولها علامة كيميائية ثابتة طوال فترة خدمتها. تعتبر زيوت المحركات بهذه المواصفة القياسية مناسبة لجميع المواسم، بشرط مراعاة فترات تغيير الزيت المحددة في أدلة المستخدم.

وفي هذا المعيار يتم تحديد المتطلبات على النحو التالي:

  • وفقًا لهذا المعيار، تلبي زيوت المحركات جميع متطلبات معايير VW 50800 وVW 50900.
  • يجب توثيق جميع المتطلبات المحددة في هذه المواصفة القياسية في تقرير اختبار يحدد رمز الزيت.
  • وفقًا لمواصفات اختبار فولكس فاجن، يجب إجراء جميع الاختبارات في معاهد اختبار مستقلة داخل الاتحاد الأوروبي معتمدة من قبل فولكس فاجن.
  • وفقًا لهذا المعيار، تخضع زيوت المحركات لموافقة عينة البناء. للحصول على الموافقة على عينة البناء، يجب تقديم دليل على أن زيوت المحرك خضعت لاختبارات إضافية تتجاوز تلك الموصوفة في هذه المواصفة القياسية. تحتفظ مجموعة فولكس فاجن بالحق في تحديد نطاق عمليات فحص عينات البناء هذه بشكل فردي لكل مقدم طلب.
  • إذا تم تغيير تركيبة الزيت، فسيؤدي ذلك إلى إبطال أي إصدار صادر عن المجموعة لزيت المحرك هذا. ويشمل ذلك استبدال أو استبدال مكونات الزيت الأساسية ومحسنات مؤشر اللزوجة، بالإضافة إلى الأنظمة والمكونات المضافة.
  • وفقًا لمعيار TL 52577، يجب أن تكون زيوت المحرك قابلة للخلط ومتوافقة بأي نسبة مع جميع زيوت المحركات الأخرى المعبأة في المصنع وزيوت المحركات المتوفرة تجاريًا.
  • بعد 36 شهرًا من إطلاقه الأصلي، يجب أن تؤكد الاختبارات الجديدة أن زيت المحرك لا يزال مناسبًا للإطلاق. يجب استيفاء متطلبات المعيار المعمول به في ذلك الوقت ويجب توثيق الاستيفاء مرة أخرى.
  • يجب أن يتوافق العرض الأولي والموافقة على التعديلات مع معيار VW 01155.
  • يجب أن يتوافق تجنب المواد الخطرة مع معيار VW 91101.
  • للحصول على تقييم من قبل شركة فولكس فاجن، يجب على الشركة المصنعة توفير 30 لترًا من الزيت المعني عند الطلب.
  • يجب أن تكون مدة صلاحيتها 20 شهرًا على الأقل في عبوتها الأصلية غير المفتوحة عند درجات حرارة تتراوح بين 50 درجة تحت الصفر وأكثر من 36 درجة.

يتطلب إصدار زيت المحرك الذي يملأ المصنع موافقة العينة. ويتطلب ذلك إكمال العديد من عمليات فحص عينات الإنتاج بنجاح على جميع المحركات التي سيتم طرحها في السوق لزيت المحرك هذا.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تم إجراؤها للشركات في مختلف القطاعات، تقدم منظمتنا، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة، ما يلي: "VW TL 52577 SAE 0W-20 مصنع تعبئة زيت المحرك، مع محتوى منخفض من الرماد وميزات خاصة لتوفير الوقود." - كما يوفر خدمات الاختبار المحددة في معيار "المتطلبات، الاختبار".

واتس اب