DIN 5510 Forebyggende brandbeskyttelse i jernbanekøretøjer

DIN 5510-standarden, udgivet af det tyske standardiseringsinstitut (DIN), består af følgende afsnit under hovedoverskriften "Forebyggende brandsikring i jernbanekøretøjer":

• DIN 5510-1 Del 1: Beskyttelsesniveauer, brandbeskyttelsesforanstaltninger og certificering
• DIN 5510-2 Del 2: Brandadfærd og brandbivirkninger af materialer og dele - Klassificering, krav og prøvningsmetoder
• DIN 5510-4 Del 4: Køretøjsdesign - Sikkerhedskrav
• DIN 5510-6 Del 6: Hjælpeforanstaltninger, nødbremseaktiveringsfunktion - Informationssystemer, brandalarmer, brandslukningsudstyr, sikkerhedskrav

I standarden DIN 5510-1 er principperne for skinnekøretøjer, der er omfattet af de relevante lovbestemmelser, forklaret. Dette afsnit indeholder beskyttelsesniveauer, brandbeskyttelsesforanstaltninger og certificeringsoplysninger for rullende materiel. Dette kapitel definerer brandadfærdsklasser for byggematerialer og præsenterer kravene og prøvningsmetoderne for hver klasse.

I DIN 5510-2-standarden forklares materialers og deles forbrændingsadfærd, røgtæthed og faldadfærd samt principperne for brandklassificering af jernbanekøretøjers materiale og struktur. Dette afsnit gælder for alle tog, rullende materiel og undergrundsbaner. Kravene i dette afsnit er angivet som følger:

• Specifikation for risikobaseret differentiering
• Overholdelse af brandbeskyttelseskrav for materialer og komponenter, der anvendes til konstruktion af jernbanekøretøjer
• Overholdelse af brandbeskyttelseskrav til integritet
• Overholdelse af konstruktionskonstruktionen af ​​skinnekøretøjer med brandbeskyttelsesforskrifter i henhold til DIN 5510-4 standard
• Overensstemmelse med specifikationer for elektrisk udstyr i henhold til DIN 5510-5 standard
• Overensstemmelse med funktionelle egenskaber for nødbremseanordninger, informationssystemer, brandalarmsystemer og brandslukningsudstyr i henhold til DIN 5510-6 standard
• Bevis for berettigelse
• overvågningsbevis

I henhold til DIN 5510-2-standarden er testmetoderne anvendt for kabler, der anvendes i jernbanekøretøjer, som følger:

• DIN EN 60332-1-2 Test af elektriske og fiberoptiske kabler under brandforhold - Del 1-2: Vertikal flammeudbredelsestest for en enkelt isoleret ledning eller kabel Procedure for en 1 kW forblandet flamme
• DIN EN 50266-2-4 Almindelige testmetoder for kabler under brandforhold - Vertikal flammeudbredelsestest af vertikalt monterede bundtede ledninger eller kabler - Del 2-4: Procedurer - Kategori C
• DIN EN 61034-2 Måling af røgtæthed af brændende kabler under definerede forhold - Del 1: Testapparatur
• ISO 5659-2 Plast - Røggenerering - Del 2: Bestemmelse af optisk tæthed ved enkeltkammertest

I standarden DIN 5510-4 er principperne for skinnekøretøjer, der er omfattet af de relevante lovbestemmelser, forklaret. Formålet med dette afsnit er:

• strukturelt design
• Gør svøbning svært
• Gør brand vanskelig på grund af tekniske fejl eller dårlig varmeafledning
• Forebygge eller i det mindste forsinke spredning af brand

I tilfælde af brand i et køretøj skal brandbeskyttelsesniveauerne 1 til 3 i henhold til del XNUMX af denne standard anvendes for at gøre det muligt for passagererne selv at redde. Ud over denne standard bør følgende tages i betragtning ved design af køretøjer:

• Layout af elektrisk udstyr.
• Udførelse af rumlukningssystemer.
• Krav til apparater til brandfarlige gasser og væsker.

I DIN 5510-6-standarden er principperne for skinnekøretøjer, der er omfattet af de relevante lovbestemmelser, forklaret. Dette kapitel dækker ledsageforanstaltninger til forebyggende brandsikring i jernbanekøretøjer til nødbremsesystem, informationssystem, brandalarmsystemer og brandslukningsudstyr.

Vores organisation tilbyder også forebyggende brandsikringstesttjenester i jernbanekøretøjer inden for rammerne af DIN 5510-standarden med sit uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr, blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, som den tilbyder for virksomheder i forskellige sektorer.