Den europæiske standard "EN 61373 Jernbaneapplikationer - Rullende materiel - Stød- og vibrationsprøvninger" beskriver prøvningskravene for udstyr, der er konstrueret til brug på rullende materiel, som er udsat for høje vibrationer og stød, der er forbundet med jernbanens driftsmiljø. For at sikre acceptabel udstyrskvalitet kræves der prøvninger af acceptabel varighed, der simulerer driftsforhold i hele den forventede levetid.
Denne standard specificerer krav til stikprøvekontrol af vibrationer og stød af pneumatisk, elektrisk og elektronisk udstyr og komponenter indbygget i jernbanekøretøjer. Stikprøvekontrol af vibrationer er den eneste metode, der anvendes til validering af udstyr eller komponenter.
Testmetoderne beskrevet i denne standard har til formål at verificere det udstyrs evne til at modstå de vibrationsforhold, der typisk forventes for jernbanekøretøjer. For at sikre de bedst mulige resultater er værdierne i denne standard afledt af faktiske driftstest udført af forskellige jernbaneselskaber verden over.
Denne standard udelukker spontane vibrationer, fordi de er specifikke for den pågældende anvendelse. Teknisk vurdering og erfaring er påkrævet for anvendelse og fortolkning af denne standard. Denne standard er egnet til produktions- og verifikationsformål, men udelukker ikke anvendelsen af andre udviklingsværktøjer (såsom sinusformet excitation), der giver et forudbestemt niveau af mekanisk og driftsmæssig pålidelighed.
De testniveauer, der gælder for det udstyr, der skal testes, bestemmes udelukkende af dets placering på jernbanekøretøjet (dvs. monteret på hjulsæt, bogie eller vognkasse). Disse test udføres på prototyper for at indhente produktionsrelateret information om ydeevne under tilfældige vibrationer. Med henblik på certificering skal test dog udføres på udstyr fra regelmæssig produktion.
Testværdierne, der er angivet i denne standard, er opdelt i tre grupper, udelukkende afhængigt af udstyrets placering i køretøjet:
Klasse B bør generelt anvendes, da det ikke er klart, hvor udstyret skal placeres.
Gruppe 2: Bogiemonteret: Omfatter kabiner, underenheder, udstyr og komponenter, der skal monteres på bogien på et jernbanekøretøj. De er udsat for mere alvorlige vibrationer og stød end Gruppe 1.
Hver gruppe specificerer forskellige testprofiler for stød- og vibrationsniveauer baseret på realistiske jernbanedriftsforhold.
Denne standard (IEC 61373), som efterfølgende blev udviklet af Den Internationale Elektrotekniske Kommission (IEC), er designet til at sikre ensartethed og pålidelighed af udstyr, der anvendes i jernbanekøretøjer. Jernbanemiljøer er i sagens natur udfordrende på grund af deres konstante eksponering for mekaniske belastninger såsom sporbevægelse, ujævnheder i sporet, bremsning og acceleration. Udstyret, der er installeret på tog (herunder styresystemer, kommunikationsenheder, passagerinformationssystemer og mere) skal modstå disse forhold for at opretholde ydeevne, sikkerhed og holdbarhed.
Denne standard giver en ensartet testmetode til vurdering af holdbarheden af sådant udstyr. Den sikrer, at apparaterne fungerer sikkert og præcist i hele deres forventede levetid under faktiske jernbaneforhold. Denne standard gælder for alt elektrisk, elektronisk og elektromekanisk udstyr, der er designet til brug på jernbanekøretøjer. Disse omfatter:
Denne standard dækker ikke udstyr designet til faste installationer, dvs. signaludstyr placeret langs sporet.
EN 61373-standarden omfatter to grundlæggende typer mekanisk prøvning:
Kriterierne for bestået/ikke bestået for disse tests er:
EN 61373-standarden er vigtig, fordi den spiller en afgørende rolle i at sikre pålideligheden, sikkerheden og levetiden for elektrisk og elektronisk udstyr, der anvendes i jernbanekøretøjer. Hovedårsagerne til denne standards betydning er:
Denne standard sikrer, at udstyr kan modstå disse mekaniske belastninger og fortsat fungere sikkert og pålideligt.
Derfor er EN 61373-standarden en afgørende del af at sikre den mekaniske pålidelighed af jernbaneudstyr. Ved at simulere stød og vibrationer i den virkelige verden giver standarden et benchmark for holdbarhed, hvilket hjælper producenter og operatører med at reducere vedligeholdelsesomkostninger, øge sikkerheden og forbedre driftssikkerheden.
Vores organisation, som har eksisteret i mange år og følger omhyggeligt den globale udvikling inden for videnskab og teknologi, udfører test, måling og analyse inden for en bred vifte af områder for virksomheder på tværs af alle sektorer med et dygtigt team og en omfattende infrastruktur. I denne sammenhæng leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med standarden EN 61373 Jernbaneapplikationer - Jernbaneudstyr - Stød- og vibrationsprøvning.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
