Standarden "STM-C-703-A Jernbanevogne - Godkendelse af sædebetræk", udviklet af de franske nationale jernbaner (SNCF), er en jernbanematerialespecifikation til godkendelse af sædebetræk inden for rammerne af jernbanegulvmaterialer. Denne specifikation beskriver kvalifikations- og godkendelseskravene for tekstil- og lædersædebetrækmaterialer, der anvendes i passagertog.
I modsætning til produktionsstandarder, der beskriver, hvordan et materiale skal produceres, fokuserer STM-C-703-A-standarden på homologering (kvalifikation). Før et sædestof eller polstringsmateriale kan installeres i jernbanekøretøjer, skal det med succes demonstrere overholdelse af definerede mekaniske, miljømæssige, æstetiske, sikkerhedsmæssige og holdbarhedskrav.
Passagertogsæder udsættes for årelang kontinuerlig brug under barske forhold. Sædebetræk skal kunne modstå følgende:
STM-C-703-A-standarden indeholder en standardiseret vurderingsprocedure, der sikrer, at kun kvalificerede materialer godkendes til jernbaneapplikationer. Denne specifikation hjælper jernbaneoperatører inden for følgende områder:
STM-C-703-A-standarden gælder generelt for sædebetræksmaterialer, der anvendes i passagertog. Disse omfatter:
Denne specifikation er designet til materialer, der anvendes i følgende køretøjer:
Typiske kvalifikationskrav er defineret i denne standard som følger:
Disse tests simulerer passagerbrug over mange år.
Denne specifikation anvendes i forbindelse med SNCF's brandsikkerhedskrav til jernbaneudstyr.
Målet er at sikre, at rutinemæssig vedligeholdelse ikke beskadiger gulvet.
Disse vurderinger bekræfter, at materialerne bevarer deres egenskaber efter miljømæssig ældning.
De relevante franske jernbanestandarder omhandler hærværksevne for fleksible sædebetræk.
Et kvalifikationsprogram under STM-C-703-A-standarden omfatter følgende:
STM-C-703-A-standarden er en del af SNCF's bredere ramme for jernbaneindvendige materialer. Relaterede standarder omfatter:
Sammen medvirker disse funktioner til at sikre kompatibilitet og ensartet kvalitet i jernbaneindvendige komponenter.
Producenter, hvis produkter opfylder STM-C-703-A-standarden, kan påvise, at deres sædepolstring lever op til følgende:
For jernbaneoperatører forenkler denne funktion indkøb ved at tilbyde en standardiseret godkendelsesproces for belægningsmaterialer.
Derfor er sædebetræk blandt de mest anvendte indvendige komponenter i passagertog. De udsættes for friktion, belastning, rengøring og miljømæssige belastninger på hver rejse. For tidlig slitage eller svigt kan øge vedligeholdelsesomkostningerne, reducere passagertilfredsheden og bringe flådens udseende i fare.
STM-C-703-A-standarden giver en struktureret godkendelsesramme, der sikrer accept af materialer, der er i stand til at opfylde de krævende krav til jernbanedrift. Ved at lægge vægt på holdbarhed, sikkerhed, bevarelse af udseende og nem vedligeholdelse bidrager denne specifikation til pålidelig, komfortabel og omkostningseffektiv passagertogdrift.
I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne personale, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med STM-C-703-A-standarden.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
