EN 50155 Jernbaneapplikationer - Jernbanekøretøjer - Elektronisk udstyr

EN 50155, en europæisk standard, gælder for alt elektronisk udstyr monteret på skinnekøretøjer til styring, regulering, beskyttelse, diagnosticering, strømforsyning og lignende formål. I denne standard refererer elektronisk udstyr primært til udstyr bestående af halvlederkomponenter og relaterede komponenter. Disse komponenter er hovedsageligt monteret på printkort. Sensorer (strøm, spænding, hastighed og lignende udstyr) og halvlederdrevenheder til effektelektroniske enheder falder ind under denne standards anvendelsesområde. Komplette halvlederdrevenheder og effektomformere er dækket af IEC 61287-1-standarden.

Inden for rammerne af EN 50155-standarden er de specifikke krav vedrørende de applikationer, der er nødvendige for at sikre arbejdsbetingelser, designkrav, dokumentation og test af elektronisk udstyr, samt kompatibelt og pålideligt udstyr definerede funktionelle sikkerhedsniveauer, bestemt af den relevante jernbane sikkerhedsstandarder. Softwarekravene til indbygget jernbaneudstyr er indeholdt i EN 50657-standarden.

Den nævnte standard omfatter hovedsageligt følgende testmetoder:

• Generelle testkategorier
• Visuel inspektion
• Præstationsprøvning
• test af strømforsyning
• Lav temperatur starttest
• Tør varme test
• Lav temperatur opbevaringstest
• Cyklisk fugtig varmetest
• Elektromagnetisk kompatibilitetstest
• isolationstest
• salt tåge test
• Vibrations- og choktest
• Indkapslingsbeskyttelsestest (IP-kode)
• stress screening test
• Hurtig temperaturændringstest

I EN 50155-standarden er ydeevnekriterierne fastsat som følger:

• Ydeevnekriterium A: Udstyr skal fortsætte med at fungere efter hensigten under og efter prøvning eller under og efter en miljøforstyrrelse. Ingen forringelse af ydeevne eller tab af funktionalitet er tilladt.
• Ydeevnekriterium B: Udstyr skal fortsætte med at fungere efter hensigten efter afprøvning eller efter en miljøforstyrrelse. Forringelse af ydeevnen er dog tilladt under test eller en miljøforstyrrelse.
• Ydeevnekriterium C: Midlertidigt funktionstab er tilladt under test eller under en miljøforstyrrelse. Udstyret genstarter enten automatisk eller manuelt.

Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, leverer vores organisation også testtjenester til jernbanekøretøjers elektroniske udstyr, inden for rammerne af EN 50155-standarden, med dets uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.