MBN 10494-6 Malingtestmetoder - Del 6: Klimaforsøg

MBN 10494-6 Malingtestmetoder - Del 6: Klimaforsøg

For at teste et maling/belægningsmateriale eller lignende stof og en malet/belagt del i henhold til standarden "MBN 10494-6 Paint test methods - Part 6: Climatic tests" udviklet af Mercedes Benz Company, kræves der generelt mindst to leveringsspecifikationer :

MBN 10494-6 Malingtestmetoder - Del 6: Klimaforsøg

  • MBN 10494-6 standard med godkendelsesrelaterede testmetoder
  • Specifik leveringsspecifikation DBL med krav, der skal opfyldes for den relevante maling/belægningsmateriale og malet/belagt del

For at garantere produktsikkerhed og produktkvalitet og overholde homologeringskrav, skal alle relevante regler og love overholdes. Derudover gælder de relevante krav fra Daimler Group.

Alle materialer, procesteknologier, komponentdele og systemer skal overholde gældende lovkrav vedrørende regulerede stoffer og genanvendelighed. Relevant information om forbudte og deklarerbare stoffer er indeholdt i standarderne DBL 8585 og DBL 6714.

Med hensyn til alle belægningsmaterialer skal man sørge for at sikre den lavest mulige lugt og det lavest mulige indhold af flygtige stoffer (f.eks. opløsningsmidler, blødgørere osv.).

Præparater/belægningsmaterialer skal mærkes i henhold til lovbestemmelser, og der skal gives de nødvendige oplysninger til transport og anvendelse. I tilfælde af brug i udlandet skal de regler og regler, der gælder for disse lande, også tages i betragtning.

Klimatests udført under denne standard omfatter:

  • Kondenseret vand konstant atmosfære
  • Salt spray test
  • Kobberaccelereret eddikesyresaltspray "CASS" test
  • Korrosionscyklustest
  • Filiform test på malede aluminiumsdele ifølge Daimler
  • Naturlig slitage af belægninger

Evalueringen af ​​de ovennævnte test er beskrevet i afsnittet "Evaluering af korrosions- og belægningsskader" i denne standard. For den fuldstændige udførelse af ovennævnte test kræves desuden følgende afsnit af standarden: "Klimatest", "Generel del af klimatest" og "Vurdering af korrosions- og belægningsskader".

Testen med konstant atmosfære af kondenseret vand svarer til den testmetode, der er beskrevet i standarden “ISO 6270-2 Maling og lak - Bestemmelse af fugtighedsbestandighed - Del 2: Kondensation (skabseksponering med opvarmet vandtank)”. Disse test kræver et testkammer, der overholder ISO 6270-2-standarden. Alternativt kan et testkammer med en luftfugter uden bakke anvendes, forudsat at den specificerede luftfugtighed på 98 % opretholdes ved kondensation på prøverne. En lufttemperatur på 40 grader plus/minus 3 grader og 98 % relativ luftfugtighed ved kondensation på prøverne er påkrævet.

Saltspraytesten ligner testmetoden beskrevet i standarden "ISO 9227 Korrosionstests i kunstige atmosfærer - Saltspraytests". I disse tests anvendes et testrum, der overholder ISO 9227-standarden. Bevis for konstante testbetingelser ved hjælp af massetabsplader er som beskrevet i afsnittet "Funktionel prøvning af testkammeret" i denne standard.

Den kobberaccelererede eddikesyresaltspray "CASS"-test svarer til testmetoden beskrevet i standarden "ISO 9227 Korrosionstest i kunstige atmosfærer - Saltspraytest", hvor aluminium anvendes som basismateriale. I disse tests anvendes et testrum, der overholder ISO 9227-standarden. Afvigelse fra ISO 9227 standarden justeres pH-værdien ved tilsætning af eddikesyre. Bevis for konstante testbetingelser ved hjælp af massetabsplader er som beskrevet i afsnittet "Funktionel prøvning af testkammeret" i denne standard.

Korrosionscyklustest 1 udføres på samme måde som cyklus B-testen beskrevet i standarden "ISO 11997-1 Maling og lakker - Bestemmelse af modstandsdygtighed over for cykliske korrosionsforhold - Del 1: Våd (salttåge)/tør/fugtig". Denne test udføres kun i et programmerbart kombinationskammer. Disse tests bruger temperatur- og fugtighedsstyring integreret i rummet via en datalogger. Bevis for konstante testbetingelser ved hjælp af massetabsplader er som beskrevet i afsnittet "Funktionel prøvning af testkammeret" i denne standard.

Korrosionscyklustest 2 ligner den testmetode, der er beskrevet i standarden "DIN 55635 Cyklisk korrosionstestning af materialer og komponenter i bilkonstruktion". DIN 55635-standarden har erstattet VDA 233-102-standarden. Testene anvender et programmerbart kombineret korrosionstestkammer med integreret temperatur- og fugtighedskontrol via en datalogger.

Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, leverer vores organisation også testtjenester defineret i standarden "MBN 10494-6 Paint test methods - Part 6: Climatic tests" med dens uddannede og eksperter. personale og avanceret teknologisk udstyr.

WhatsApp