Bestemmelse af støvemissionsmængde ved nominelle referencetemperaturbetingelser

Støvemissionshastigheden er den lodrette massestøvstrøm ved overfladen. Bestemmelse af støvemissionshastigheden anses for vigtig i to henseender: støvemission er en vigtig komponent i både den globale støvcyklus og den relaterede næringsstofkredsløb. Når først de er luftbårne, kan støvpartikler spredes med luftstrømme til de øverste niveauer af atmosfæren og derefter transporteres over store afstande af vinden, og til sidst kollapse tilbage til overfladen. I landbrugsområder i denne proces forårsager tabet af støvpartikler jordforringelse, fordi de fine partikler for det meste er rige på næringsstoffer og organisk materiale. Mineralstøv er en vigtig fødekilde for havene.

På den anden side er støv genereret af vind den vigtigste kilde til atmosfæriske aerosoler, der har indvirkning på luftkvalitet, vejr og klima. Hvis støvemissionshastigheden ikke er nøjagtigt estimeret, er det ikke muligt nøjagtigt at beregne aerosolkoncentrationen i atmosfæren. Derfor er det vigtigt at bestemme mængden af ​​støvemission til både jordbeskyttelse og atmosfæriske undersøgelser.

Støv er et udbredt problem med hensyn til luftkvalitet. Øgede støvniveauer i luften giver anledning til bekymring om støv. Der er igangværende undersøgelser for at finde praktiske og omkostningseffektive metoder til at reducere støvniveauer. Det amerikanske miljøbeskyttelsesagentur (EPA) har introduceret PM10-standarden for støvkontrol. Denne standard er en god mulighed for at reducere støvemissioner. Fordi samfund og kulturer er forskellige, skal hvert samfund forstå årsagerne til støv, forskellige typer støvkontrol og tilgængelige ressourcer og udvikle strategier, der er skræddersyet til dets specifikke behov. Vores land bruger de samme grænseværdier for partikler (PM10) som EU-landene (40 µg m3 årligt og 50 µg m3 dagligt). Verdenssundhedsorganisationen anbefaler PM10-grænseværdier på 50 µg m3 dagligt og 20 µg m3 årligt.

For at reducere støvemissioner anbefales det at reducere antallet af køretøjer på vejen, reducere hastigheden, forbedre vejdesign, forbinde vejpartikler, lukke uasfalterede veje og bremse vindeffekten.

Vores organisation, blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, leverer også tjenester til bestemmelse af støvemissionsmængder ved nominelle referencetemperaturforhold med sit uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.