FCA PF.90131 Funktionelle ydelsesspecifikationer for indvendige hårde gulve

I standarden "FCA PF.90131 Funktionel ydeevne for indvendige hårde gulve" udviklet af Fiat Chrysler Automobiles (FCA), en italiensk-amerikansk bilvirksomhed, beskrives miljømæssige, fysiske, elektriske, mekaniske, funktionelle, regulatoriske og holdbarhedskrav. Figuren i standarden viser de vigtigste underenheder, der udgør en typisk hårdt gulvenhed til personbiler, sportsvogne og minivans.

Til kontrol med farlige stoffer skal de produkter og processer, der bruges til at fremstille produkterne, der er anført i denne standard, overholde medarbejder- og forbrugersundhed, medarbejdersikkerhed, regulerede stoffer, genbrugs- og miljørapporteringskrav.

Hvis der er obligatoriske eller anbefalede test i denne standard, skal disse sikre overensstemmelse med specifikationen, men de må ikke overstige det ansvarlige organs ansvar for alle miljømæssige, fysiske, elektriske, mekaniske, funktionelle, forhindrer ikke den i at sikre, at den opfylder regulerings- og holdbarhedskrav. Medmindre andet er angivet, er alle parrings-, underliggende og grænsefladekomponenter inkluderet i den virtuelle model og fysiske testopsætning.

Der bør udvikles en testplan for at verificere og validere alle påkrævede funktioner specificeret i denne standard. Den ansvarlige organisation skal levere yderligere test, der skønnes nødvendigt for at opfylde funktionelle krav. Tabellerne i slutningen af ​​denne standard giver en oversigt over alle krav og bruges til at udvikle testplanlægning.

Prøver, der anvendes til designverifikation, skal overholde det specificerede tegningstoleranceområde. Til produktionsvalidering skal prøver opfylde statistiske kapaciteter for maskinen og produktionsprocesserne.

Hvor det er nødvendigt, bør hver linjepost i testplanen understøttes af en omfattende test- eller laboratorieprocedure. En testplanaftale fra FCA kræver, at den ansvarlige organisation sikrer, at komponenten eller systemet opfylder alle miljømæssige, fysiske, elektriske, mekaniske, funktionelle, regulatoriske og holdbarhedskrav, herunder alle gældende systemgrænsefladekrav inden for organisationens ansvarsområde, for den angivne brugstid, som beskrevet i standarden. Det sparer dig ikke for at levere det.

Medmindre andet er angivet, udføres alle test i denne standard ved hjælp af stive terrasseborde eller en armatur, der korrekt monterer komponenter i kropsposition. Alle kropsfastgørelsespunkter skal være til stede, og alle kropsbefæstelser skal også bruges. Hvor ikke-hårde gulvkomponenter er placeret bag hårdt gulv, skal disse komponenter (ledninger, moduler, sikkerhedsseler osv.) inkluderes i armaturet. Prøvningsarmaturen bør konstrueres og konstrueres til at omfatte køretøjets grænseforhold, der sandsynligvis begrænser prøvens bevægelser, men som ikke påvirker prøveresultaterne. Testarmaturer, der indeholder metalplader til produktionsformål, skal godkendes af FCA, før nogen test kan begynde. Standardtesttolerancer bør ikke anvendes på faktiske testresultater. Hårde gulve til denne standard repræsenterer ægte kommercielle produkter.

Hårde gulvkomponenter må ikke udvise nogen forringelse af specificerede komponentfunktioner, når de udsættes for gældende miljøforhold som følge af klimatiske belastninger, mekaniske belastninger, faststof-/væskespændinger og kemiske belastninger som defineret i denne standard i hele køretøjets design/levetid. Overholdelse af disse miljøkrav påvises under designverifikations- og produktionsverifikationsfasen ved hjælp af FCA anbefalede verifikationstest specificeret for disse belastninger. Hvor det er muligt, bruges de samme prøver i flere test og accepteres af leverandøren og FCA.

Hårde gulvkomponenter skal modstå de klimatiske belastninger, der er defineret i dette afsnit, når de er pakket som en del af den indvendige beklædning i køretøjets kabine. Komponenten, der testes, bør være begrænset til et repræsentativt montagepanel eller et testarmatur, der simulerer faktiske monteringsforhold. I visse designs kan varmealder, termisk cykling og fugtældningstest udføres på én armatur.

Den testede hårde gulvkomponent udsættes for termisk ældning i henhold til tabellen i standarden. Når komponenter, der er udsat for og ikke udsat for direkte sollys, testes sammen, bør varmelampebelastningen påføres den øvre overflade af den komponent, der udsættes for direkte solbelastning, således at overfladetemperaturen opretholdes hele tiden under hele testen. Når der kun testes komponenter udsat for direkte sollys, er en varmelampe ikke nødvendig, hvis klimakammeret kan nå måltemperaturen.

Den komponent, der testes for termisk cykluseksponering, skal også udsættes for de betingelser, der er vist i standarden. Cyklussen udføres 96 gange i i alt 4 timer. En varmelampe er påkrævet, hvis test på systemniveau skal udføres med dele udsat og ikke udsat for direkte sollys. I tilfælde af test for dele, der kun udsættes for sollys, bør en varmelampe anvendes, hvis klimakammeret ikke kan nå måltemperaturen.

Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, leverer vores organisation også testtjenester defineret i standarden "FCA PF.90131 Funktionelle ydelseskarakteristika for indvendige hårde gulve" med et uddannet og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.