EN 1078 Helme für Radfahrer und Skateboard- und Rollschuhfahrer

Die europäische Norm „EN 1078 Helme für Radfahrer, Skateboarder und Rollschuhfahrer“ beschreibt die Anforderungen und Prüfverfahren für Helme, die von Radfahrern, Skateboardern und Rollschuhfahrern getragen werden. Die Anforderungen und zugehörigen Prüfverfahren sind angegeben für:

• Aufbau inkl. Sichtfeld
• Stoßdämpfungseigenschaften
• Funktionen des Rückhaltesystems einschließlich Kinnriemen und Sicherungsvorrichtungen
• Kennzeichnung und Informationen

Für die Zwecke dieser Norm gelten die folgenden Begriffe und Definitionen:

• Ein Schutzhelm ist ein auf dem Kopf getragenes Produkt, dessen Ziel darin besteht, das Risiko einer Kopfverletzung durch Absorption der Aufprallenergie zu verringern.
• Der Helmtyp ist eine Kategorie von Helmen, die sich in grundlegenden Punkten wie Materialien, Abmessungen oder Konstruktion des Helms, Haltesystem oder Schutzpolsterung nicht unterscheiden.
• Schutzpolster sind das Material, das zur Absorption von Aufprallenergie verwendet wird.
• Komfortpolsterung ist das Futtermaterial, das für den Tragekomfort sorgt.
• Unter dem Größenpolster versteht man das Futtermaterial, das zur Anpassung der Helmgröße verwendet wird.
• Das Rückhaltesystem ist die komplette Baugruppe, die den Helm in Position auf dem Kopf hält (einschließlich aller Vorrichtungen zum Anpassen des Systems oder zum Erhöhen des Tragekomforts für den Benutzer).
• Der Kinnriemen ist Teil des Haltesystems, das aus einem Riemen besteht, der unter dem Kinn des Trägers verläuft, um den Helm in Position zu halten.
• Die Grundebene des menschlichen Kopfes ist die Ebene auf Höhe der äußeren Ohröffnung und der Unterkante der Augenhöhlen.
• Die Fundamentalebene einer Kopfform ist die Ebene relativ zur Kopfform, die der Fundamentalebene des menschlichen Kopfes entspricht.
• Die Bezugsebene ist die Konstruktionsebene parallel zur Grundebene der Kopfform, in einem Abstand, der von der Größe der Kopfform abhängt.
• Der Testbereich ist der Bereich des Helms, in dem Aufpralltests durchgeführt werden können, entsprechend der minimal geschützten Fläche des menschlichen Kopfes.

Wichtig ist, dass sich das Material der hautberührenden Helmteile durch Schweiß oder in Toilettenartikeln enthaltene Substanzen nicht wesentlich verändert. Materialien, die Hautreizungen verursachen, sollten nicht verwendet werden.

Ein Helm besteht typischerweise aus einer Vorrichtung zur Absorption von Aufprallenergie und einer Vorrichtung, die den Helm im Falle eines Unfalls auf dem Kopf hält. Der Helm muss robust und belastbar sein. Die Helmkomponenten (Visier, Nieten, Fächer, Kanten, Haltevorrichtungen usw.) müssen so konstruiert und geformt sein, dass sie den Träger bei normalem Gebrauch nicht verletzen können.

Helme müssen folgende Eigenschaften aufweisen:

• Es sollte hell sein.
• Es muss belüftet werden.
• Es sollte leicht an- und auszuziehen sein.
• Muss mit Brille nutzbar sein.
• Die Wahrnehmung von Verkehrslärm darf dadurch nicht wesentlich beeinträchtigt werden.

Bei der Prüfung nach dieser Norm darf das Sichtfeld in den folgenden Winkeln nicht behindert werden:

• Horizontal: mindestens 105 Grad von der vertikalen Längsmittelebene nach links und rechts
• Nach oben: mindestens 25 Grad von der Referenzebene
• Nach unten: mindestens 45 Grad von der Basisebene

In Bezug auf die Stoßdämpfung muss ein Helm Stirn, Rücken, Seiten, Schläfen und Scheitel schützen. Bei Tests gemäß dieser Norm darf die Spitzenbeschleunigung auf einem flachen Amboss und einem Bordsteinamboss bei den in der Norm angegebenen Geschwindigkeiten 250 g pro Aufprall nicht überschreiten. Dies entspricht theoretischen Fallhöhen von 1497 mm bzw. 1064 mm.

Nach der Prüfung darf der Helm keine Beschädigungen (scharfe Kanten, Spitzen) aufweisen, die zu erheblichen Verletzungen des Benutzers führen könnten.

Es müssen Vorrichtungen vorhanden sein, um den Helm am Kopf des Trägers zu halten. Alle Teile des Haltesystems müssen sicher am Helm befestigt sein. Der Kinnriemen darf keine Kinnstütze enthalten. Jeder Kinnriemen muss mindestens 15 mm breit sein. Kinnriemen können mit Vorrichtungen ausgestattet sein, die den Tragekomfort erhöhen. Jedes Haltesystem muss mit einer Vorrichtung zum Einstellen und Aufrechterhalten der Spannung des Systems ausgestattet sein. Die Vorrichtung muss so verstellbar sein, dass die Schnalle nicht am Kieferknochen klemmt. Kein Teil des Haltesystems darf grün sein. Es wird empfohlen, den Entriegelungsmechanismus rot oder orange zu markieren.

Bei der Prüfung nach dieser Norm darf die dynamische Dehnung des Haltesystems 35 mm und die bleibende Dehnung 25 mm nicht überschreiten. Die Dehnung schließt dabei auch das Verrutschen der Haltevorrichtung ein. Eine Beschädigung des Haltesystems ist unter den oben genannten Bedingungen zu akzeptieren. Bei dieser Prüfung kann das Verrutschen der Haltevorrichtung getrennt von anderen Dehnungsbeiträgen gemessen und aufgezeichnet werden. Dies dient jedoch nur zu Informationszwecken und unterliegt keinen gesonderten Anforderungen. Bei der Prüfung nach dieser Norm darf sich der Helm nicht von der Kopfform lösen.

Kurz gesagt: Die Norm EN 1078 ist unverzichtbar, da sie die Sicherheits- und Leistungsanforderungen für Fahrradhelme, Skateboardhelme und Inline-Skatinghelme festlegt. Die Hauptgründe für die Bedeutung dieser Norm sind:

• Benutzersicherheit: Stellt sicher, dass Helme im Falle eines Unfalls ein Mindestmaß an Schutz vor Kopfverletzungen bieten. Es legt Standards für Aufpralldämpfung, Gurtstärke und Helmstabilität fest, um das Verletzungsrisiko zu verringern.
• Konsistenz und Zuverlässigkeit: Bietet einen einheitlichen Maßstab für Hersteller in der gesamten Europäischen Union und stellt sicher, dass alle Helme einheitliche Qualitäts- und Sicherheitsanforderungen erfüllen.
• Verbrauchervertrauen: Nach EN 1078 zertifizierte Helme geben Käufern die Gewissheit, dass das Produkt unabhängig getestet wurde und den Sicherheitsstandards entspricht.
• Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: In vielen europäischen Ländern müssen Helme der Norm EN 1078 entsprechen, um legal verkauft werden zu dürfen.
• Produkthaftung: Hilft Herstellern, rechtliche Risiken zu begrenzen, indem sie nachweisen, dass ihre Produkte anerkannten Sicherheitsstandards entsprechen.

Unsere Organisation, die seit Jahren Unternehmen aller Branchen durch ein breites Spektrum an Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsaktivitäten unterstützt, verfügt über ein starkes Team von Mitarbeitern, die die globalen Entwicklungen in Wissenschaft und Technologie aufmerksam verfolgen und sich ständig weiterentwickeln. In diesem Zusammenhang bieten wir Unternehmen auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm EN 1078 „Helme für Radfahrer, Skateboarder und Rollerblader“ an.