EN 1078 Casques pour cyclistes et utilisateurs de skateboard et de patins à roulettes

EN 1078 Casques pour cyclistes et utilisateurs de skateboard et de patins à roulettes

La norme européenne « EN 1078 Casques pour cyclistes, skateurs et patineurs à roulettes » décrit les exigences et les méthodes d'essai applicables aux casques portés par les cyclistes, les skateurs et les patineurs à roulettes. Les exigences et les méthodes d'essai associées concernent :

EN 1078 Casques pour cyclistes et utilisateurs de skateboard et de patins à roulettes

  • Structure incluant le champ de vision
  • Propriétés d'absorption des chocs
  • Caractéristiques du système de rétention, y compris la mentonnière et les dispositifs de fixation
  • Marquage et information

Aux fins de la présente norme, les termes et définitions suivants s'appliquent :

  • Un casque de protection est un produit porté sur la tête qui vise à réduire le risque de blessure à la tête en absorbant l'énergie d'un impact.
  • Le type de casque est une catégorie de casques qui ne diffèrent pas sur des points fondamentaux tels que les matériaux du casque, les dimensions ou la construction, le système de rétention ou le rembourrage de protection.
  • Le rembourrage de protection est le matériau utilisé pour absorber l’énergie d’impact.
  • Le rembourrage de confort est le matériau de doublure fourni pour le confort du porteur.
  • Le rembourrage de dimensionnement est le matériau de doublure utilisé pour ajuster la taille du casque.
  • Le système de rétention est l'ensemble complet qui maintient le casque en position sur la tête (y compris tous les dispositifs permettant d'ajuster le système ou d'augmenter le confort de l'utilisateur).
  • La mentonnière fait partie du système de rétention, qui consiste en une sangle qui passe sous le menton du porteur pour maintenir le casque en position.
  • Le plan fondamental de la tête humaine est le plan au niveau de l'ouverture de l'oreille externe et du bord inférieur des orbites.
  • Le plan fondamental d'une fausse tête est le plan relatif à la fausse tête qui correspond au plan fondamental de la tête humaine.
  • Le plan de référence est le plan de construction parallèle au plan de base de la fausse tête, à une distance dépendant de la taille de la fausse tête.
  • La zone de test est la zone du casque où les tests d'impact peuvent être effectués, correspondant à la zone protégée minimale de la tête humaine.

Il est important de noter que le matériau utilisé pour les parties du casque en contact avec la peau ne subira pas de modifications significatives au contact de la sueur ou de substances potentiellement présentes dans les produits de toilette. Les matériaux connus pour provoquer des irritations cutanées doivent être évités.

Un casque est généralement composé d'un dispositif absorbant l'énergie d'impact et d'un dispositif de maintien sur la tête en cas d'accident. Le casque doit être robuste et résistant aux manipulations. Ses composants (visière, rivets, éventails, bords, dispositifs de retenue, etc.) doivent être conçus et façonnés de manière à minimiser les risques de blessures en utilisation normale.

Les casques doivent avoir les caractéristiques suivantes :

  • Il devrait être léger.
  • Il faut qu'il soit ventilé.
  • Il doit être facile à mettre et à enlever.
  • Doit être utilisable avec des lunettes.
  • Cela ne devrait pas gêner de manière significative la capacité de l'utilisateur à entendre le bruit de la circulation.

Lorsqu'il est testé selon cette norme, il ne doit y avoir aucune obstruction au champ de vision limité par les angles suivants :

  • Horizontalement : au moins 105 degrés par rapport au plan médian vertical longitudinal vers les côtés gauche et droit
  • Vers le haut : au moins 25 degrés par rapport au plan de référence
  • Vers le bas : au moins 45 degrés par rapport au plan de base

En termes de capacité d'absorption des chocs, un casque doit protéger le front, le dos, les flancs, les tempes et le sommet de la tête. Lors des essais réalisés conformément à cette norme, l'accélération maximale sur une enclume plate et une enclume de trottoir ne doit pas dépasser 250 g par impact aux vitesses spécifiées dans la norme. Ces valeurs correspondent à des hauteurs de chute théoriques de 1 497 mm et 1 064 mm respectivement.

Une fois testé, le casque ne doit présenter aucun dommage (arêtes vives, pointes) pouvant causer des blessures importantes à l'utilisateur.

Des moyens doivent être prévus pour maintenir le casque sur la tête du porteur. Tous les éléments du système de retenue doivent être solidement fixés au casque. La mentonnière ne doit pas comporter de mentonnière. Toute mentonnière doit avoir une largeur minimale de 15 mm. Les mentonnières peuvent être équipées de dispositifs pour améliorer le confort du porteur. Tout système de retenue doit être équipé d'un dispositif permettant de régler et de maintenir la tension. Ce dispositif doit être réglable afin que la boucle n'entre pas en contact avec la mâchoire. Aucune partie du système de retenue ne doit être verte. Il est recommandé de marquer le mécanisme de déverrouillage en rouge ou en orange.

Lors d'un essai conforme à cette norme, l'allongement dynamique du système de rétention ne doit pas dépasser 35 mm et l'allongement résiduel ne doit pas dépasser 25 mm. À cet effet, l'allongement inclut le glissement du dispositif de rétention. Un endommagement du système de rétention est accepté sous réserve du respect des conditions ci-dessus. Lors de cet essai, le glissement du dispositif de rétention peut être mesuré et enregistré séparément des autres facteurs d'allongement, mais ceci est donné à titre d'information uniquement et n'est soumis à aucune exigence spécifique. Lors d'un essai conforme à cette norme, le casque ne doit pas se détacher de la fausse tête.

En résumé, la norme EN 1078 est essentielle car elle spécifie les exigences de sécurité et de performance des casques de vélo, de skateboard et de roller. Les principales raisons de son importance sont les suivantes :

  • Sécurité de l'utilisateur : Garantit que les casques offrent un niveau minimal de protection contre les blessures à la tête en cas d'accident. Elle établit des normes en matière d'absorption des chocs, de résistance du harnais et de stabilité du casque afin de réduire les risques de blessures.
  • Cohérence et fiabilité : fournit une référence uniforme pour les fabricants de toute l'Union européenne, garantissant que tous les casques répondent à des exigences de qualité et de sécurité cohérentes.
  • Confiance du consommateur : les casques certifiés EN 1078 donnent aux acheteurs l’assurance que le produit a été testé de manière indépendante et répond aux normes de sécurité.
  • Conformité réglementaire : Dans de nombreux pays européens, les casques doivent être conformes à la norme EN 1078 pour être vendus légalement.
  • Responsabilité du fait des produits : Aide les fabricants à limiter les risques juridiques en prouvant que leurs produits répondent aux normes de sécurité reconnues.

Notre organisation, qui accompagne depuis des années des entreprises de tous secteurs grâce à un large éventail d'activités de tests, de mesures, d'analyses et d'évaluations, dispose d'une équipe performante qui suit de près les avancées scientifiques et technologiques mondiales et s'améliore constamment. Dans ce contexte, nous proposons également des services de tests aux entreprises conformément à la norme EN 1078 « Casques pour cyclistes, skateurs et rollers ».

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