La norme « EN IEC 60721-3-5 Classification des conditions environnementales – Partie 3 : Classification des groupes de paramètres environnementaux et de leurs intensités – Partie 5 : Installations sur véhicules terrestres », basée sur une norme européenne et publiée ultérieurement par la Commission électrotechnique internationale (CEI), classe les conditions environnementales auxquelles est exposé un produit non intégré au véhicule lorsqu'il est installé sur un véhicule terrestre. Ces produits comprennent les radios, les systèmes de communication, les horodateurs et les débitmètres pour liquides transportés dans le véhicule (par exemple, lait, produits pétroliers). Les véhicules sur lesquels ces produits peuvent être installés de manière permanente ou temporaire sont les suivants :
Bien que cette norme ne soit pas conçue pour les produits faisant partie intégrante d'un véhicule, la classification des conditions environnementales peut s'appliquer de la même manière aux produits qui n'en font pas partie, ainsi qu'à certaines pièces remplaçables installées aux mêmes emplacements. Seules les conditions extrêmes susceptibles d'endommager les produits sont prises en compte.
Les normes IEC 721-3-1 et IEC 721-3-2 s'appliquent aux conditions de stockage et de transport.
La présente norme a pour objet de classifier les paramètres environnementaux et leur sévérité auxquels un produit sera exposé en conditions d'utilisation lorsqu'il est monté sur des véhicules terrestres. Elle comprend un nombre limité de classes de conditions environnementales couvrant un large éventail d'applications. L'utilisateur de cette norme doit sélectionner la classe la plus basse requise pour chacune des conditions d'utilisation prévues.
Dans le domaine de l'ingénierie et de la conception de produits, il est essentiel de garantir la résistance des équipements et des composants aux contraintes environnementales réelles. La norme EN IEC 60721-3-5 est l'une des normes qui encadrent ce processus. Elle porte sur la classification des conditions environnementales des produits montés sur des véhicules terrestres (voitures, camions, autobus ou véhicules militaires, par exemple), à l'exclusion du véhicule lui-même.
Cette norme offre un cadre systématique aux fabricants pour sélectionner les niveaux de sévérité appropriés aux paramètres environnementaux, les aidant ainsi à concevoir des produits fiables et durables qui ne subiront pas de défaillances prématurées dues aux vibrations, aux variations de température ou à l'exposition à la poussière. Ceci est particulièrement important dans les secteurs de l'automobile et des transports, où les temps d'arrêt sont coûteux et la sécurité primordiale.
La série de normes EN IEC 60721 constitue un pilier de la classification environnementale. En catégorisant des conditions telles que le stockage, le transport et l'utilisation, elle permet aux ingénieurs d'adapter les caractéristiques des produits aux expositions prévues. La norme EN IEC 60721-3-5 cible spécifiquement les installations sur véhicules routiers.
Le champ d’application de cette norme est précis : elle définit les conditions applicables aux produits non liés aux véhicules (par exemple, les systèmes d’infodivertissement, les capteurs ou les commandes électroniques) montés à l’intérieur ou sur des véhicules terrestres. Elle couvre les phases opérationnelles, mais renvoie à la norme EN IEC 60721-3-1 pour le stockage et à la norme EN IEC 60721-3-2 pour le transport.
Cette norme part du principe que les produits sont exposés à l'environnement intérieur du véhicule, ce qui peut s'avérer plus complexe que pour des installations fixes en raison des mouvements, de l'état des routes et des variations de charge. Les principaux objectifs sont les suivants :
La norme EN IEC 60721-3-5 classe les paramètres environnementaux en groupes, chacun associé à une classe de gravité. Voici la répartition des principaux groupes :
Ces conditions sont généralement obtenues grâce à l'utilisation de spectres de réponse aux chocs pour des tests de haute précision.
La norme EN IEC 60721-3-5 est largement utilisée dans la conception automobile, notamment pour les batteries de véhicules électriques résistantes aux cycles thermiques et les composants électroniques des tableaux de bord résistants aux vibrations. En choisissant la classe appropriée, les ingénieurs peuvent :
Dans des contextes modernes, comme celui des véhicules autonomes, elle fournit des informations pour la simulation de situations extrêmes telles que les séismes.
En conclusion, la norme EN IEC 60721-3-5 demeure un outil fondamental pour la classification des environnements difficiles des installations de véhicules routiers. Cette norme est constamment mise à jour. Elle garantit non seulement l'intégrité des produits, mais encourage également l'innovation dans le domaine de la conception de véhicules robustes.
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