EN 12895 Chariots industriels - Compatibilité électromagnétique

EN 12895 Chariots industriels - Compatibilité électromagnétique

Compte tenu de l'utilisation d'appareils électroniques dans les zones où circulent les chariots de manutention, il est nécessaire de s'assurer que ces derniers possèdent une immunité suffisante aux champs électromagnétiques externes. Étant donné que les chariots de manutention sont équipés d'appareils électriques et électroniques, il est essentiel de veiller à ce que les champs électromagnétiques émis par les chariots restent dans des limites acceptables.

EN 12895 Chariots industriels - Compatibilité électromagnétique

Des perturbations électriques haute fréquence se produisent lors du fonctionnement normal des chariots de manutention et de nombreux composants de leurs systèmes. Elles sont générées sur une large plage de fréquences et présentent des caractéristiques électriques variables. Les décharges électrostatiques sont importantes pour les chariots de manutention.

Les méthodes d'essai et les critères d'acceptation de la norme EN 12895 sont adaptés aux chariots de manutention, compte tenu de leurs caractéristiques et paramètres de fonctionnement spécifiques. Ces essais sont conçus pour refléter la structure des chariots de manutention.

La norme européenne « EN 12895 Chariots de manutention – Compatibilité électromagnétique » s’applique aux chariots de manutention et à leurs systèmes électriques et électroniques utilisés dans les environnements résidentiels, commerciaux, industriels légers et industriels, quelle que soit la source d’alimentation, telle que définie dans la norme ISO 5053-1.

Cette norme comprend :

  • Exigences et valeurs limites pour les émissions électromagnétiques et l'immunité aux champs électromagnétiques externes.
  • Procédures et critères d'essai des camions et de leurs systèmes électriques et électroniques.

Les éléments suivants ne relèvent pas du champ d’application de la présente norme :

  • Chariots cavaliers à faible levée non empilables
  • Chariots cavaliers empilables à grande levée
  • Chariots à conducteur accompagnant, à l'exception de ceux équipés de dispositifs de transport de charge avec dispositifs de levage à commande électrique
  • Camions conçus pour être utilisés dans les espaces publics avec une vitesse maximale supérieure à 30 km/h
  • Système de positionnement de chariots industriels sans conducteur
  • Interaction entre les systèmes dans les camions
  • Interférence avec les équipements radio embarqués
  • Équipement connecté au secteur CA utilisé uniquement lorsque le chariot ne fonctionne pas (par exemple, chargeur embarqué).

Dans certains cas, les chariots peuvent être destinés à être utilisés dans des environnements où les niveaux de perturbation électromagnétique sont susceptibles de dépasser les niveaux d'essai spécifiés dans la présente norme. Dans ce cas, des niveaux ou des fréquences hors des paramètres d'essai spécifiés doivent être appliqués. De plus, de nombreuses zones ne sont pas homogènes en termes de classification de compatibilité électromagnétique (CEM) ; par exemple, les hôpitaux et les aéroports disposent de zones avec différents niveaux de classification. Des exigences spécifiques peuvent s'appliquer aux zones hors des définitions générales de la norme.

Aux fins de la présente norme, les définitions suivantes s'appliquent en plus des termes et définitions donnés dans la norme EN ISO 3691 :

  • Exemple d'essai : Camion ou système électrique et électronique, machines électriques. Il s'agit de la configuration du système à tester. Les moteurs et les générateurs sont des exemples de machines électriques. La configuration du système est établie avec des longueurs maximales de câbles et de faisceaux.
  • Système électrique et électronique : désigne les composants électriques et électroniques ou un ensemble de composants destinés à faire partie d'une machine, avec les connexions électriques et le câblage associés, qui remplit une ou plusieurs fonctions spécifiques et est auto-alimenté.
  • Émission à bande étroite : Émission dont la bande passante est inférieure à celle d'un appareil de mesure ou d'un récepteur. Les composants électriques émettent soit à bande étroite, soit à large bande.
  • Émission à large bande : Émission dont la bande passante est supérieure à celle d'un appareil de mesure ou d'un récepteur. Un système d'allumage haute tension émet des émissions à large bande.

Pour les camions et les systèmes électriques et électroniques, les valeurs limites du champ électrique à une distance de 10 m du camion et une hauteur d'antenne de 3 m doivent être conformes à la valeur indiquée dans la norme.

L'immunité aux environnements électromagnétiques pour les camions et les systèmes électriques et électroniques doit être égale ou supérieure aux valeurs limites spécifiées lorsqu'elles sont testées selon les méthodes d'essai spécifiées dans le tableau intitulé « Immunité - Port du boîtier ».

Le respect des valeurs limites doit être vérifié lors des essais. Les essais décrits ci-dessous sont des essais simplifiés sans charge ; des essais dans toutes les conditions de fonctionnement possibles sont impossibles pour des raisons techniques et économiques. Les méthodes d'essai définies dans la présente norme sont les suivantes :

  • Tests d'émission de champs électromagnétiques
  • Test d'immunité aux rayonnements électromagnétiques
  • Test d'immunité aux décharges électrostatiques
  • Test d'immunité au champ magnétique auxiliaire

Pour garantir la conformité à cette norme, l’une des approches suivantes doit être suivie :

  • Essai sur camion complet : cet essai doit être effectué sur un seul échantillon d'essai (essai de type)
  • Test du système : Le système peut être testé séparément du camion. L'installation du système sur le camion doit utiliser les mêmes composants et le même câblage que ceux testés.

Les chariots et les systèmes électriques et électroniques testés doivent être en état de marche. Les essais peuvent nécessiter des modifications des conditions normales de fonctionnement. Si l'échantillon ou les systèmes d'essai sont conçus pour fonctionner à des tensions nominales différentes, ils doivent être testés dans les conditions les plus défavorables. L'échantillon ou le système d'essai doit être représentatif d'une production de masse. S'ils sont certifiés conformes aux limites de la présente norme, les systèmes complets peuvent être utilisés sans essais supplémentaires. Si l'installation diffère significativement des instructions d'installation du fabricant, le chariot ou l'échantillon d'essai doit être testé. Les moteurs à combustion interne et les modules électriques et électroniques sont des exemples de systèmes complets. Tous les résultats d'essai, la procédure d'essai et les conditions de fonctionnement pendant l'essai doivent être consignés avec précision dans le rapport d'essai.

En résumé, la norme EN12895 spécifie les exigences de compatibilité électromagnétique (CEM) pour les chariots élévateurs industriels, tels que les chariots élévateurs, quelle que soit leur source d'alimentation. Elle couvre à la fois les limites d'émission (quantité d'interférences qu'un chariot peut générer) et les niveaux d'immunité (résistance aux perturbations électromagnétiques externes).

Cette norme s'applique à :

  • Chariots industriels (par exemple, chariots élévateurs, porte-charges) et leurs systèmes électriques et électroniques associés
  • Environnements opérationnels comprenant les environnements commerciaux, résidentiels, industriels légers et industriels tels que définis par les normes EN61000-6-3 et EN61000-6-2

Cette norme ne s'applique pas :

  • Chariots cavaliers non empilables à faible levée
  • Chariots cavaliers empilables à grande levée
  • Chariots à conducteur accompagnant (à l'exclusion des élévateurs électriques)
  • Camions utilisés dans les espaces publics avec des vitesses supérieures à 30 km/h
  • Systèmes de guidage de camions sans conducteur
  • Interactions système ou interférences avec les équipements radio embarqués
  • Équipements connectés au courant alternatif (tels que les chargeurs embarqués) utilisés uniquement lorsque le camion est au ralenti

Cette norme spécifie les valeurs seuils d'émission électromagnétique et l'immunité nécessaire aux décharges électrostatiques, aux champs de radiofréquences rayonnés, aux champs magnétiques et autres. Elle fournit des configurations d'essai et des critères de conformité adaptés à la construction de chariots élévateurs classiques, y compris des essais complets ou des essais de sous-systèmes in situ. Elle est également conforme aux directives CEM grâce à des annexes informatives qui étayent la présomption de conformité pour le marquage CE.

Notre organisation, qui accompagne depuis des années des entreprises de tous secteurs d'activité grâce à un large éventail d'activités de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation, dispose d'une équipe performante qui suit de près les avancées scientifiques et technologiques mondiales et s'améliore constamment. Dans ce contexte, nous proposons également des services de test conformes à la norme EN 12895 « Chariots de manutention - Compatibilité électromagnétique ».

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