EN 12895 Truk Industri - Kompatibilitas Elektromagnetik

EN 12895 Truk Industri - Kompatibilitas Elektromagnetik

Mengingat penggunaan perangkat elektronik di area operasional truk industri, penting untuk memastikan bahwa truk tersebut memiliki ketahanan yang memadai terhadap medan elektromagnetik eksternal. Karena truk industri dilengkapi dengan perangkat listrik dan elektronik, penting untuk memastikan bahwa medan elektromagnetik yang dipancarkan truk tetap berada dalam batas yang dapat diterima.

EN 12895 Truk Industri - Kompatibilitas Elektromagnetik

Gangguan listrik frekuensi tinggi terjadi selama pengoperasian normal truk industri dan berbagai komponen sistemnya. Gangguan ini dihasilkan pada rentang frekuensi yang luas dengan karakteristik kelistrikan yang bervariasi. Pelepasan muatan elektrostatik penting bagi truk industri.

Metode pengujian dan kriteria penerimaan dalam EN 12895 sesuai untuk truk industri, mengingat karakteristik dan parameter operasi spesifik mesin tersebut. Pengujian ini dirancang untuk mencerminkan struktur truk industri.

Standar Eropa “EN 12895 Truk industri – Kompatibilitas elektromagnetik” berlaku untuk truk industri dan sistem kelistrikan dan elektroniknya yang digunakan di lingkungan perumahan, komersial, industri ringan, dan industri, terlepas dari sumber dayanya, sebagaimana didefinisikan dalam standar ISO 5053-1.

Standar ini meliputi:

  • Persyaratan dan nilai batas untuk emisi elektromagnetik dan kekebalan terhadap medan elektromagnetik eksternal.
  • Prosedur dan kriteria untuk menguji truk serta sistem kelistrikan dan elektroniknya.

Berikut ini berada di luar cakupan standar ini:

  • Pengangkut straddle angkat rendah yang tidak dapat ditumpuk
  • Pengangkut straddle angkat tinggi yang dapat ditumpuk
  • Truk yang digerakkan oleh pejalan kaki, kecuali yang dilengkapi dengan perangkat pengangkut beban dengan perangkat pengangkat yang dioperasikan secara elektrik
  • Truk yang dirancang untuk digunakan di area umum dengan kecepatan maksimum melebihi 30 km/jam
  • Sistem penentuan posisi truk industri tanpa pengemudi
  • Interaksi antar sistem di truk
  • Gangguan pada peralatan radio dalam pesawat
  • Peralatan yang terhubung ke listrik AC hanya digunakan saat truk tidak beroperasi (misalnya pengisi daya di dalam truk).

Dalam beberapa kasus, truk mungkin dirancang untuk digunakan di lingkungan dengan tingkat gangguan elektromagnetik yang kemungkinan melebihi tingkat uji yang ditentukan dalam standar ini. Dalam kasus ini, tingkat atau frekuensi di luar parameter uji yang ditentukan harus diterapkan. Selain itu, banyak area yang tidak homogen dalam hal klasifikasi kompatibilitas elektromagnetik (EMC); misalnya, rumah sakit dan bandara memiliki area dengan tingkat klasifikasi yang berbeda. Persyaratan khusus mungkin berlaku untuk area di luar definisi standar umum.

Untuk tujuan standar ini, definisi berikut berlaku sebagai tambahan terhadap istilah dan definisi yang diberikan dalam EN ISO 3691:

  • Sampel uji: Truk atau sistem kelistrikan dan elektronik, mesin kelistrikan, mengacu pada konfigurasi sistem yang akan diuji tipenya. Motor dan generator adalah contoh mesin kelistrikan. Konfigurasi sistem ditentukan dengan panjang kabel dan harness maksimum.
  • Sistem kelistrikan dan elektronik: merujuk pada komponen-komponen kelistrikan dan elektronik atau sekumpulan komponen yang dimaksudkan untuk menjadi bagian dari sebuah mesin, dengan sambungan-sambungan kelistrikan dan kabel terkait, yang menjalankan satu atau lebih fungsi spesifik dan memiliki tenaga sendiri.
  • Emisi pita sempit: Emisi dengan lebar pita lebih rendah daripada alat ukur atau penerima. Komponen listrik memancarkan emisi pita sempit atau pita lebar.
  • Emisi pita lebar: Emisi dengan lebar pita lebih besar daripada lebar pita alat ukur atau penerima. Sistem pengapian tegangan tinggi memancarkan emisi pita lebar.

Untuk truk dan sistem kelistrikan dan elektronik, nilai batas medan listrik pada jarak 10 m dari truk dan tinggi antena 3 m harus sesuai dengan angka yang diberikan dalam standar.

Kekebalan terhadap lingkungan elektromagnetik untuk truk dan sistem kelistrikan dan elektronik harus sama dengan atau melebihi nilai batas yang ditentukan saat diuji sesuai dengan metode pengujian yang ditentukan dalam tabel berjudul “Kekebalan - Port penutup”.

Kepatuhan terhadap nilai batas harus diverifikasi selama pengujian. Pengujian yang ditentukan di bawah ini merupakan pengujian yang disederhanakan tanpa beban; pengujian dalam semua kondisi operasi yang memungkinkan tidak praktis karena alasan teknis dan ekonomis. Metode pengujian yang didefinisikan dalam standar ini adalah sebagai berikut:

  • Pengujian emisi medan elektromagnetik
  • Pengujian kekebalan terhadap radiasi elektromagnetik
  • Uji kekebalan terhadap pelepasan muatan listrik statis
  • Uji kekebalan medan magnet tambahan

Untuk memastikan kepatuhan terhadap standar ini, salah satu pendekatan berikut harus diikuti:

  • Uji truk penuh: Pengujian ini harus dilakukan pada satu spesimen uji (uji tipe)
  • Pengujian sistem: Sistem dapat diuji secara terpisah dari truk. Pemasangan sistem pada truk harus menggunakan komponen dan kabel yang sama dengan yang diuji.

Truk dan sistem kelistrikan serta elektronik yang diuji harus dalam kondisi kerja. Pengujian mungkin memerlukan modifikasi pada kondisi operasi normal. Jika sampel uji atau sistem dirancang untuk beroperasi pada tegangan nominal yang berbeda, pengujian harus dilakukan dalam kondisi terburuk. Sampel atau sistem uji harus mewakili produksi massal. Jika tersertifikasi berada dalam batas standar ini, sistem lengkap dapat digunakan tanpa pengujian tambahan. Jika instalasi menyimpang secara signifikan dari petunjuk instalasi produsen sistem, truk atau sampel uji harus diuji. Contoh sistem lengkap meliputi mesin pembakaran internal dan modul kelistrikan serta elektronik. Semua hasil uji, prosedur uji, dan kondisi operasi selama pengujian harus dicatat secara akurat dalam laporan uji.

Singkatnya, EN12895 adalah standar yang menetapkan persyaratan kompatibilitas elektromagnetik (EMC) untuk truk industri, seperti forklift, terlepas dari sumber dayanya. Standar ini mencakup batas emisi (seberapa besar gangguan yang dapat dihasilkan truk) dan tingkat kekebalan (ketahanan terhadap gangguan elektromagnetik eksternal).

Standar ini berlaku untuk:

  • Truk industri (misalnya forklift, pengangkut beban) dan sistem kelistrikan dan elektronik terkaitnya
  • Lingkungan operasional termasuk lingkungan komersial, perumahan, industri ringan dan industri sebagaimana didefinisikan oleh standar EN61000-6-3 dan EN61000-6-2

Standar ini tidak berlaku untuk:

  • Pengangkut straddle yang tidak dapat ditumpuk dan memiliki daya angkat rendah
  • Pembawa straddle susun dengan daya angkat tinggi
  • Truk bertenaga pejalan kaki (tidak termasuk lift listrik)
  • Truk yang digunakan di area publik dengan kecepatan melebihi 30 km/jam
  • Sistem pemandu truk tanpa pengemudi
  • Interaksi sistem atau gangguan peralatan radio di dalam mobil
  • Peralatan yang terhubung dengan AC (seperti pengisi daya di dalam truk) hanya digunakan saat truk sedang dalam keadaan diam

Standar ini menetapkan nilai ambang batas untuk emisi elektromagnetik dan kekebalan yang diperlukan terhadap pelepasan muatan elektrostatik, medan frekuensi radio yang terpancar, medan magnet, dan sejenisnya. Standar ini menyediakan konfigurasi pengujian dan kriteria kepatuhan yang sesuai untuk konstruksi truk pada umumnya, termasuk pengujian truk secara menyeluruh atau pengujian subsistem in-situ. Standar ini juga selaras dengan arahan EMC melalui lampiran informatif yang mendukung praduga kesesuaian untuk penandaan CE.

Organisasi kami, yang telah mendukung bisnis di berbagai sektor selama bertahun-tahun melalui beragam kegiatan pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi, memiliki tim karyawan yang tangguh yang senantiasa mengikuti perkembangan sains dan teknologi global dan terus meningkatkan diri. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar EN 12895 Truk Industri - Kompatibilitas Elektromagnetik.

WhatsApp