EUROLABmemiliki peralatan, akreditasi, dan pengalaman untuk memastikan komponen dan sistem perkeretaapian Anda aman, andal, dan kompatibel secara elektromagnetik (EMC).

Layanan yang kami tawarkan meliputi:

• Evaluasi produk dan pembuatan rencana pengujian yang sesuai
• Pengujian dan sertifikasi produk di tingkat komponen dan sistem di lab atau di lapangan
• Melakukan survei lapangan EMI di tempat atau penilaian lapangan keselamatan
• Simulasi lingkungan: Efek pelapukan, penuaan, getaran, sinar matahari, dan uji keandalan
• Konsultasi dan debugging

Standar EMC untuk Komponen Kereta Api

Kami memiliki pengalaman dengan berbagai standar dan regulasi. Beberapa standar yang lebih umum untuk aplikasi rel yang dapat kami bantu meliputi:

• Federal Regulations Act (CFR) Judul 47 Bagian 15
• CFR Heading 49 -Mengangkut; Bagian 234 dan 236-Sistem Kontrol Sinyal dan Kereta
• MIL-STD-461F Pengendalian Karakteristik Interferensi Elektromagnetik Subsistem dan Peralatan untuk Persyaratan
• IEC 62236 Aplikasi Kereta Api - Kompatibilitas Elektromagnetik
• IEC 61000-1-2 Kecocokan elektromagnetik; Bagian 1-2: Umum
• EN 50121 Aplikasi Kereta Api - Kompatibilitas elektromagnetik
• EN 50238 Aplikasi Kereta Api - Kereta Api Alat Kompatibilitas antara dan Melatih Sistem Deteksi
• EN 55011 - Perangkat frekuensi radio industri, ilmiah dan medis (ISM) - Karakteristik gangguan elektromagnetik - Batasan dan metode pengukuran
• EN 55022 - Peralatan Teknologi Informasi - Karakteristik interferensi radio - Batasan dan metode pengukuran
• EN-50121 1 umum
• EN-50121 2 Emisi dari seluruh sistem perkeretaapian ke dunia luar
• EN 50121-3-1 Kendaraan kereta api - Kereta api dan kendaraan lengkap
• EN 50121-3-2 jalan kereta api penengah - Aparatur
• EN-50121 4 Emisi dan kekebalan persinyalan dan peralatan telekomunikasi
• EN-50121 5 Emisi dan kekebalan dari instalasi dan perangkat catu daya tetap

Kemampuan Uji EMC kami

Pelanggan kami dapat memilih dari laboratorium anechoic dan semi-anechoic 10, 5 atau 3 meter yang sesuai. Kami dapat menempatkan peralatan sinyal kecil di semua lokomotif. Kemampuan kami memungkinkan kami untuk menguji pada tingkat tertinggi yang dipersyaratkan oleh standar EN50121.

Jika produk secara fisik terlalu besar untuk dievaluasi di ruang uji, kami dapat mengujinya di tempat. Tim lapangan kami dengan peralatan lapangan khusus dapat mengujinya di lokasi Anda - di dalam atau di luar ruangan.

• Emisi
• Emisi yang Ditransmisikan
• Emisi yang Dipancarkan
• Kekebalan
• Penyebaran Imunitas
• Imunitas yang Menular
• ESD
• Lonjakan
• EFTB
• VD & I
• MI

Standar Simulasi Lingkungan

• EN-50125 1 - Aplikasi perkeretaapian - Kondisi lingkungan untuk peralatan - Bagian 1: Kendaraan kereta api di atas kapal
• EN 50155 - Aplikasi kereta api - Perangkat elektronik yang digunakan pada kendaraan kereta api]
• NFF 01-510 - Kondisi Lingkungan yang Dipertahankan atau Diproduksi oleh Perangkat atau Organ di Kendaraan
• BS2011 - Dampak, palu pendulum
• IEC-68-2-3 Panas lembab (eksposur lama)
• IEC 61373 Aplikasi kereta api - Kendaraan kereta api - Uji kejut dan getaran
• EN 50155 Aplikasi kereta api - Perangkat elektronik yang digunakan dalam kendaraan kereta api
• IEC/EN60068-2-3 Kelembaban Suhu
• MIL-STD-810G Panduan untuk menentukan kondisi global iklim

EUROLAB, dengan tim yang sangat ahli dan laboratorium yang terakreditasi internasional, Tes Industri Kereta Api melakukan semua layanan pengujian, analisis, pengukuran, evaluasi, dan pembuatan laporan secara lengkap dan andal.