EN 13481 Aplikasi Perkeretaapian - Persyaratan Kinerja untuk Sistem Rel dan Pengikat

Standar Eropa “EN 13481 Aplikasi Perkeretaapian - Persyaratan kinerja untuk sistem rel dan sambungan” terdiri dari sub-bagian berikut yang diterbitkan dengan judul yang sama:

• Standar “EN 13481-1 Bagian 1: Definisi” menjelaskan istilah dan definisi yang digunakan dalam rangkaian standar EN 13146 dan EN 13481.
• Standar “EN 13481-2 Bagian 2: Sistem pengikat untuk bantalan beton di jalur balas” berlaku untuk sistem pengikat dalam kategori AE sebagaimana ditentukan dalam EN 13481-1 dan dimaksudkan untuk digunakan pada bantalan beton di jalur rel balas dengan beban gandar maksimum dan jari-jari kelengkungan minimum yang ditunjukkan dalam tabel berjudul “Kriteria kategori pengikat”.

Persyaratan ini berlaku untuk:

• Sistem pengikat yang bekerja pada bagian bawah atau badan rel, termasuk sistem pengikat langsung dan tidak langsung.
• Sistem pengikat untuk penampang rel seperti yang ditentukan dalam standar EN 13674-1 atau EN 13674-4.

Standar ini tidak berlaku untuk sistem pengikat untuk penampang rel lainnya, sistem pengikat kaku, atau sistem pengikat khusus yang digunakan dalam sambungan baut atau lem. Standar ini untuk persetujuan tipe sistem pengikat lengkap.

• Standar “EN 13481-3 Bagian 3: Sistem pengikat untuk bantalan kayu dan komposit polimer” berlaku untuk sistem pengikat pada bantalan kayu atau komposit polimer kategori AE yang ditentukan dalam EN 13481-1, termasuk rel berbalas atau tanpa balas dan rel pada jembatan dek terbuka, dengan beban gandar maksimum dan jari-jari lengkung minimum yang relevan ditunjukkan dalam tabel berjudul “Kriteria kategori pengikat”.

Persyaratan ini berlaku untuk:

• Sistem pengikat yang bekerja pada bagian bawah atau badan rel, termasuk sistem pengikat langsung dan tidak langsung.
• Sistem pengikat untuk bagian rel sesuai dengan standar EN 13674-1 atau EN 13674-4.

Standar ini tidak berlaku untuk sistem pengikat untuk bagian rel lainnya, sistem pengikat kaku, sistem pengikat khusus yang digunakan dalam sambungan baut atau lem, atau pengikat gaya tekan rendah khusus yang digunakan untuk mengurangi efek interaksi rel-jembatan. Standar ini untuk persetujuan tipe sistem pengikat lengkap.

• Standar “EN 13481-4 Bagian 4: Sistem pengikat untuk bantalan baja pada balas” berlaku untuk sistem pengikat yang digunakan pada rel balas dengan bantalan baja linier dalam kategori AE seperti yang ditentukan dalam EN 13481-1, sesuai dengan beban gandar maksimum dan jari-jari lengkung minimum yang ditunjukkan dalam tabel berjudul “Kriteria kategori pengikat”. Standar ini tidak berlaku untuk kendaraan perawatan dengan beban gandar maksimum untuk kategori A dan B. Persyaratan berlaku untuk:
• Sistem pengikat yang bekerja pada kaki dan/atau badan rel, termasuk sistem pengikat langsung dan tidak langsung.
• Sistem pengikat untuk bagian rel seperti yang ditentukan dalam standar EN 13674-1 atau EN 13674-4.

Standar ini tidak berlaku untuk sistem sambungan untuk bagian rel lainnya, sistem sambungan kaku, sistem sambungan khusus yang digunakan dalam sambungan baut atau lem, atau sambungan khusus dengan kekuatan tekan rendah yang digunakan untuk mengurangi efek interaksi rel-jembatan. Standar ini ditujukan untuk persetujuan tipe sistem sambungan lengkap.

• Standar “EN 13481-5 Bagian 5: Sistem pengikat untuk rel tanpa balas” berlaku untuk sistem pengikat dalam kategori AD dari standar EN 13481-1 dan berlaku untuk pengikatan rel ke permukaan atas elemen beton atau baja, termasuk rel pada jembatan dek terbuka, dan untuk rel yang tertanam dalam rel tanpa balas, sesuai dengan tabel yang berjudul “Kriteria kategori pengikat” untuk beban gandar maksimum dan radius lengkung minimum. Standar ini tidak berlaku untuk kendaraan perawatan untuk kategori A dan B, atau untuk beban gandar maksimum. Persyaratan berlaku untuk:
• Sistem pengikat yang bekerja pada bagian kaki atau badan rel meliputi sistem pengikat langsung dan sistem pengikat tidak langsung.
• Sistem pengikat untuk bagian rel seperti yang ditentukan dalam standar EN 13674-1 atau EN 13674-4.

Standar ini tidak berlaku untuk sistem sambungan bantalan rel kayu atau komposit polimer yang digunakan pada rel tanpa balas seperti yang ditentukan dalam EN 13481-3. Standar ini juga tidak berlaku untuk sistem sambungan kaku, sistem sambungan khusus yang digunakan pada sambungan baut atau lem, atau sambungan khusus dengan kekuatan tekan rendah yang digunakan untuk mengurangi efek interaksi rel-jembatan.

Standar ini untuk persetujuan tipe sistem sambungan lengkap. Pada bekisting rel tempat balok dudukan rel atau bantalan rel dipasang ke dalam bagian bawah (bantalan bantalan), elemen beton dan penyangga fleksibelnya dianggap sebagai bagian dari sistem sambungan elastis. Jika bekisting rel berisi pelat apung (yaitu, elemen beton dengan penyangga fleksibel yang memiliki lebih dari satu sambungan per rel), elemen beton ini dan penyangga fleksibelnya dianggap sebagai bagian dari rel tanpa balas, bukan sistem sambungan.

• Standar “EN 13481-6 Bagian 6: Sistem sambungan khusus untuk pengurangan getaran” menjelaskan persyaratan untuk kinerja sistem sambungan yang digunakan untuk menghubungkan rel ke bantalan atau bantalan memanjang, atau ke permukaan atas lempengan beton atau aspal pada jalur tanpa balas. Standar ini berlaku untuk jalur dengan radius lengkung minimum lebih besar dari 40 m dan beban gandar desain maksimum 260 kN. Standar ini tidak berlaku untuk rel yang terkubur.

Persyaratan ini berlaku untuk sistem sambungan langsung dan sistem yang mengandung pelat dasar. Persyaratan ini tidak berlaku untuk sistem yang mengandung elemen beton atau elemen bermassa tinggi lainnya, atau untuk sistem sambungan khusus yang digunakan dalam sambungan rel yang dibaut. Standar ini hanya untuk persetujuan tipe.

• Standar “EN 13481-7 Bagian 7: Sistem pengikat untuk wesel dan transisi, rel kontrol, sambungan rel terisolasi, dan perangkat ekspansi rel” berlaku untuk sistem pengikat dalam kategori AE sebagaimana ditentukan dalam EN 13481-1 dan dimaksudkan untuk digunakan pada wesel dan transisi. Standar ini juga memberikan panduan tentang evaluasi sistem pengikat untuk rel kontrol, perangkat ekspansi, dan sambungan rel terisolasi pada wesel dan transisi atau pada jalur lurus. Standar ini berlaku untuk lima kategori pengikat yang digunakan pada rel, dengan beban gandar maksimum dan radius lengkung minimum yang relevan, seperti yang ditunjukkan pada tabel berjudul “Kriteria kategori pengikat”. Beban gandar maksimum untuk kategori A dan B tidak berlaku untuk peralatan perawatan. Radius lengkung minimum tidak berlaku untuk aplikasi pada wesel dan transisi. Persyaratan ini berlaku untuk sistem pengikat untuk bagian rel yang termasuk dalam rangkaian standar EN 13674. Standar ini tidak berlaku untuk sistem pengikat kaku yang digunakan pada bagian rel lain atau pada rel berjalan. Standar ini untuk persetujuan tipe sistem pengikat lengkap.
• Standar “EN 13481-8 Bagian 8: Sistem pengikat untuk rel dengan beban gandar berat” berlaku untuk sistem pengikat yang digunakan pada bantalan beton, kayu, dan baja pada rel balas jalur utama dengan radius kelengkungan lebih besar dari 80 m dan dikenai beban gandar desain maksimum 350 kN. Persyaratan ini berlaku untuk:
• Sistem sambungan langsung dan sistem yang mencakup pelat dasar.
• Sistem pengikat untuk penampang rel sesuai dengan standar EN 13674-1 dan EN 13674-4.

Standar ini tidak berlaku untuk sistem sambungan untuk penampang rel lainnya, sistem sambungan kaku, atau sistem sambungan khusus yang digunakan dalam sambungan baut. Standar ini semata-mata untuk persetujuan tipe dari rakitan sambungan lengkap.

Secara keseluruhan, standar EN 13481 berkontribusi pada infrastruktur kereta api yang lebih aman, efisien, dan hemat biaya dengan memastikan bahwa sistem penyambungan beroperasi dengan andal dalam kondisi dunia nyata.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan pelanggan, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian kepada bisnis sesuai dengan standar "EN 13481 Aplikasi Perkeretaapian - Persyaratan kinerja untuk sistem rel dan sambungan".