
Е-скутерите, скутерите на електричен погон, се жестока тема за која се расправа. До неодамна не беше дозволено да се користи во нормален сообраќај; но прашањето сега добива на интензитет. Законодавниот дом ги легализираше овие електрични мини возила од средината на јуни 2019 година, особено во последните неколку километри до дестинацијата. Сепак, потребно е тестирање на типот или одобрение. EUROLAB ја нуди оваа услуга на производителите на овие возила.

Производителите кои сакаат да понудат е-скутери за идна легална употреба на патот мора да можат да понудат официјална лиценца за работа. Без оваа лиценца, скутерот нема да добие осигурителни таблички за работа.
Ова обележување е веќе познато од мопедите и малите мотоцикли. Без овој вид обележување, нема осигурителна заштита во случај на несреќа.
EUROLAB експертите ги знаат условите кои мора да се исполнат за да се добие официјална дозвола за деловно работење. Важни компоненти во е-скутерите се осветлувањето, особено предните и задните светла, како и рефлекторите напред, странично и назад - звучен сигнал и две сопирачки кои работат независно една од друга. Трепкачи, стоп светло и ретровизор не се потребни за владина деловна лиценца, но се можни опции. Други фокуси на тестирањето вклучуваат тестирање на електромагнетна компатибилност (EMC), перформанси на моторот и безбедност на батеријата.
Покрај статичките анализи во лаборатории, EUROLAB Тој, исто така, врши тестови ориентирани кон апликацијата кои ја покажуваат соодветноста за секојдневна употреба и употреба во патниот сообраќај. На пример, како дел од тестовите за динамика на возење, скутерите исто така мора да покажат дека можат да ги надминат малите пречки без никакви проблеми.
EUROLAB, со својот високо стручен тим и меѓународно акредитирани лаборатории, Тип тест за електрични скутери Ги извршува сите тестирања, анализи, мерења, евалуации и известува за производство на услуги комплетно и сигурно.
