FN-sändningstest för litiumceller och batterier (UN / DOT 38.3)

FN-försändartestning för litiumceller och batterier gör att produkten kan visa att den uppfyller UN / DOT 38.3 och se till att dina litiumbatterier är helt säkra under transport.

Transport av litiumbatterier är föremål för internationella regler som kan skilja sig om batterier transporteras med flyg, sjö eller land. FN (FN), tillsammans med US DOT (Department of Transportation), som definierar sjöfartsreglerna för USA enligt avsnitt 49 - 100, 185 CFR, publicerar rekommendationer för transport av farligt gods över hela världen. Det finns olika direktiv om säker förpackning och transport av litiummetall- och litiumjonbatterier.

Litiumbatterier klassificeras som farliga ämnen och kan utgöra en säkerhetsrisk om de inte testas och förpackas enligt sjöfartsreglerna. Som ett internationellt erkänt oberoende testlaboratorium med 60 års expertis inom produktsäkerhet hjälper vi dig att se till att dina litiumbatterier uppfyller leveransbestämmelserna för att anses vara säkra för frakt.

EUROLAB, UN Manual of Tests and Criteria 38.3 kan tillhandahålla alla nödvändiga tester på uppladdningsbara, icke-uppladdningsbara batterier eller batteripaket - inom enskilda enheter eller utrustning - i enlighet med relevanta transportföreskrifter för farligt gods som beskrivs i US DOT. Dangerous Goods Regulations (HMR; 49 CFR, Part 171-180) och IATA Dangerous Goods Regulations (DGR).

EUROLABär en global ledare inom test- och certifieringstjänster för litiumbatterier och ditt enkällslaboratorium för UN/DOT 38.3-batteritestning och -certifiering. Vårt ISO 17025 ackrediterade batterilaboratorium har ett brett utbud av Maccor batterianalysatorer, erfarna batteritestingenjörer och många års praktisk erfarenhet av litiumjonbatterier för att säkerställa högsta noggrannhet.

Tack vare laboratorienätverket EUROLABkan hjälpa dig att säkerställa att dina litiumceller och batterier uppfyller kraven för elektriska, mekaniska, prestanda, tillförlitlighet och säkerhetsöverensstämmelse för att uppnå de certifieringar du behöver för snabbare marknadstillträde. Den kan utföra alla tester enligt UN/DOT 38.3 på ett ställe, vilket sparar tid och resurser när du tar med nya produkter till den globala marknaden.

UN / DOT 38.3: Testfunktioner för transport av litiumbatterier 

UN / DOT 38.3 beskriver testkraven för alla litiumbatterier och batterier. Litiumbatteritillverkare och produkter som använder litiumbatterier måste uppfylla dessa testkrav vid konstruktion, tillverkning och distribution av sina produkter.

UN 38.3 tillhandahåller en kombination av betydande miljömässiga, mekaniska och elektriska påfrestningar utformade för att utvärdera litiumbatteriers förmåga att motstå de föreskrivna hårdheterna som förväntas under transport. EUROLABkan utföra alla nödvändiga tester enligt UN/DOT 38.3 från ett ställe.

T1 - Höjdsimulering (primära och sekundära celler och batterier)
Detta är ett lågtrycksprov som simulerar ett tryckfritt flygplan (lastområde) på en höjd av 15.000 11.6 meter. Efter förvaring av batterier vid 6 kPa i> 10 timmar måste dessa kriterier vara uppfyllda: massförlust, läckage, luftning, demontering, brott eller brand och ingen spänning inom XNUMX% av för-testspänningen.

T2 - Termiskt test (primära och sekundära celler och batterier)
Detta test täcker förändringar i extrema temperaturer från -40 ° C till + 75 ° C. Batterier lagras i 6 timmar vid -40 ° C (12 timmar för stora celler / batterier) följt av 6 timmar vid + 75 ° C (12 timmar för stora celler / batterier) under totalt 10 cykler. Testet kan göras i ett enkelrum eller termisk chockkammare, men mindre än 30 minuters pass bör användas.

T3 - Vibration (Primära och sekundära celler och batterier)
Detta test simulerar vibrationer under transport. Test Sinus Sweep: 15Hz - 7Hz - 200Hz på 7 minuter; 12 svep (3 timmar); 3 ömsesidiga vertikala axlar.

T4 - Chock (primära och sekundära celler och batterier)
Detta test simulerar också vibrationer under transport. Testet är en halv sinuspuls: 150G / 6ms för små celler / batterier; 50G / 11ms för stora celler / batterier; 3 pulser per riktning; 6 riktningar (+/- z, +/- x, +/- y).

T5 - Extern kortslutning (primära och sekundära celler och batterier)
Detta test simulerar en extern kortslutning till cellen eller batteripolerna. Vid + ​​55 ° C temperatur, använd kortslutning (<0.1ohm) på terminalerna. Vänta minst en timme efter att provtemperaturen har återgått till +55 +/- 2 ° C. Övergångskriterier: Falltemperaturen överstiger inte + 170 ° C och det finns ingen rippning, brott eller eld inom 6 timmar efter testning. Säkring, strömbegränsningskrets och aktivering av ventilationsmekanismen är tillåten.

T6 - Effekt (primära och sekundära celler)
Detta test är endast giltigt för primära och sekundära celler. För cylindriska celler med en diameter större än 20 mm simulerar den en effekt på celltillståndet. För cylindriska celler

T7 - överladdning (sekundära batterier)
Detta test är endast avsett för sekundära eller uppladdningsbara batterier. Simulerar överladdningstillståndet för ett uppladdningsbart batteri: 24 gånger tillverkarens rekommenderade laddningsström i 2 timmar. Batteriet ska övervakas i 7 dagar för brand eller demontering.

T8 - Tvångsurladdning (primära och sekundära celler)
Detta test simulerar endast tvångsurladdningsförhållanden för primära och sekundära celler.

EUROLAB, med sitt mycket expertteam och internationellt ackrediterade laboratorier, FN-sändningstest för litiumceller och batterier (UN / DOT 38.3) utför alla test-, analys-, mät-, utvärderings- och rapportgenereringstjänster på ett komplett och pålitligt sätt.