Scania TB1900 Mekaniska belastningar

Test för lastbil, konstruktion och jordbruksutrustning

Scania TB1900 Mekaniska belastningar

Scania är en stor svensk tillverkare av tunga lastbilar, bussar och industri-/marinmotorer. Som dotterbolag till Volkswagen-koncernen är de en global ledare inom transportlösningar med fokus på hållbarhet och producerar fordon för logistik, bygg och stadstransporter. Standarden "Scania TB1900 Mechanical Loads", utvecklad av Scania, är en teknisk standard som i detalj beskriver krav och verifieringsmetoder för miljöpåfrestningar som påverkar elektriska apparater i Scaniafordon. Syftet med denna standard är att definiera de tekniska föreskrifterna, kraven och verifieringsmetoderna för miljöprovning av elektriska komponenter i fordon. Denna standard innehåller främst avsnitt som rör mekaniska belastningar. Denna standard listas ofta tillsammans med andra fordonsstandarder för vibrations- och stötprovning (såsom VW 80000 och MBN 10306).

Scania TB1900 Mekaniska belastningar

Kort sagt är Scanias TB1900-standard en kritisk intern teknisk standard som skapats för kvalificering och verifiering av fordonskomponenter. Medan Scania definierar ett brett spektrum av standarder för allmänna materialspecifikationer, fokuserar TB-serien specifikt på prestandatestning och miljömässig hållbarhet hos komponenter som används i tunga fordon.

TB1900-standarden behandlar främst komponenternas mekaniska robusthet. Denna standard definierar de specifika belastningsnivåer och testmetoder som delar måste klara för att säkerställa långsiktig tillförlitlighet i de tuffa driftsmiljöer som är typiska för lastbilar och bussar.

Denna standard refereras ofta till i följande sammanhang:

  • Mekaniska belastningar: Definiera hur komponenter ska reagera på fysisk stress.
  • Vibrationstest: Skapar parametrar för sinusformade och slumpmässiga vibrationsprofiler som simulerar vägförhållanden.
  • Stöttålighet: Riktlinjer för halvsinustester och sågtandstester för att säkerställa att komponenter inte går sönder vid plötsliga stötar eller tung terrängkörning.

Tekniska laboratorier hänvisar ofta till avsnitt 6.2, som i synnerhet beskriver mekaniska belastningar. Detta avsnitt anger rigorösa kriterier för "godkänd/icke godkänd" för elektroniska, elektriska och mekatroniska komponenter. Tester som utförs enligt detta avsnitt inkluderar vanligtvis:

  • Bredbandig slumpmässig vibration: Simulering av komplexa, multifrekventa vibrationer i en dieselmotor och chassi.
  • Temperatursuperposition: Testning av mekanisk integritet samtidigt som delen utsätts för extrema termiska cykler (vanligtvis från -40 grader till +120 grader eller högre).

TB1900-standarden nämns ofta tillsammans med TB1901-standarden. Även om dessa standarder är relaterade, täcker de olika områden av fordonssäkerhet.

  • TB1900-standardens huvudfokus är mekanisk och miljömässig hållbarhet. Viktiga tester inkluderar vibrations-, mekaniska stöt- och fysiska stresstester.
  • TB1901-standardens huvudfokus är elektromagnetisk kompatibilitet (EMC). Viktiga tester inkluderar strålningsemissioner, immunitet och elektrostatisk urladdning (ESD).

För leverantörer är efterlevnad av TB1900-standarden obligatorisk för alla delar som är integrerade i ett Scanias fordonschassi eller motor.

Leverantörer bör generellt använda ackrediterade tredjepartslaboratorier för att utföra Shaker-tester som uppfyller TB1900-standardprofilerna.

Dessutom måste detaljerade testrapporter lämnas in till Scanias tekniska avdelning som en del av godkännandeprocessen för produktionsdelar.

Scania TB1900-standarden är utformad för att uppfylla, och ofta överträffa, internationella standarder som ”ISO 16750-3 Vägfordon – Miljöförhållanden och tester för elektrisk och elektronisk utrustning – Del 3: Mekaniska belastningar”.

Kortfattat definierar Scanias TB1900-standard krav och verifieringsmetoder för miljöpåfrestningar som påverkar elektriska apparater, vilket säkerställer att komponenterna kan motstå verkliga driftsförhållanden. Denna standard fokuserar på miljömässig hållbarhetstestning av elektriska och elektroniska system, inklusive:

  • Elektroniska styrenheter (ECU)
  • Sensorer och ställdon
  • Kabelsystem och kontakter
  • Hjälpsystem (t.ex. värmare, batterisystem)

Denna standard gäller främst 24V-system för kommersiella fordon, typiska för tunga applikationer.

TB1900-standarden definierar en bred uppsättning miljöbelastningstester. Dessa grupperas generellt enligt följande:

  • Mekaniska belastningar:
    • Slumpmässigt vibrationstest
    • Mekanisk stöt och slag
    • Hållbarhet under långvarig vibration

Dessa tester simulerar vägförhållanden, motorvibrationer och strukturell belastning.

  • Klimattest
    • Hög och låg temperaturexponering
    • Termisk cykel
    • fuktmotstånd

Dessa tester säkerställer att komponenterna fungerar korrekt i extrema miljöer.

  • Kemiska och korrosionstester:
    • Saltspray (korrosionsbeständighet)
    • Exponering för vätskor som bränsle, olja och kylvätska.

Dessa tester simulerar långsiktig miljöförstöring.

  • Kombinerade miljötester: Denna standard kräver generellt kombinerade stresstester såsom följande:
    • Vibration och temperatur
    • Elektrisk drift under miljöbelastning.

Detta återspeglar verkliga fordonsförhållanden, inte isolerade laboratoriescenarier.

Filosofin bakom TB1900-standarden är följande:

  • Verklig simulering istället för förenklad testning.
  • Inte bara initial funktionalitet, utan tillförlitlighet under hela livscykeln.
  • Felförebyggande genom accelererade stresstester.

Till exempel måste komponenter inte bara överleva utan också förbli funktionella under och efter exponering för miljöstressorer.

En komponent som testat enligt Scanias TB1900-standard måste uppfylla följande krav:

  • Den måste fungera korrekt under miljöpåverkan.
  • Den bör inte uppvisa en oacceptabel försämring efter testet.
  • Den måste bibehålla elektrisk prestanda och säkerhet.
  • Den måste uppfylla de definierade acceptanskriterierna och dokumentationskraven.

Leverantörsgodkännande är vanligtvis obligatoriskt för Scania-projekt.

TB1900-standarden är en del av ett bredare ekosystem av verifieringsstandarder för fordon:

  • LV124 Elektriska och miljömässiga tester (personbilar)
  • MAN M 3256-1 Vibrationer och stötar (kommersiella fordon)
  • TB1901 EMC (elektromagnetisk kompatibilitet)
  • ISO 16750 Allmänna miljöförhållanden

TB1900-standarden kompletterar dessa och fokuserar särskilt på miljömässig robusthet i tunga Scania-applikationer.

TB1900-standarden anses vara viktig av följande skäl:

  • Tillförlitlighet under utmanande förhållanden
  • Säkerhetsgaranti
  • Leverantörens kvalitetskontroll
  • Livscykelmotståndskraft

Sammanfattningsvis är Scanias TB1900-standard en kritisk miljövalideringsstandard för elektriska och elektroniska komponenter i kommersiella fordon. Genom att kombinera mekaniska, klimatiska och kemiska tester garanteras att komponenterna uppfyller följande krav:

  • hög tillförlitlighet
  • Lång livslängd
  • Säkert arbete under verkliga förhållanden.

Denna standard spelar en central roll för att upprätthålla de hållbarhets- och prestandastandarder som förväntas av Scaniafordon.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med Scania TB1900-standarden.

WhatsApp