Olyckor med cyklar, elcyklar eller e-skotrar är vanligare i vägtrafiken. Frågan om vem som är skyldig till olyckan och vem som ska ersätta skadan kan inte alltid klart avgöras. Frågor som om det uppstått ett driftsfel på en del av frekvensomriktaren eller om tillverkaren bär ansvaret behöver besvaras. Som med alla andra motorfordon, EUROLAB Den erbjuder även skadebedömning som en tjänst för tvåhjuliga fordon.
Ackrediterade laboratorier för materialteknik och skadeanalys EUROLABhar laboratorieutrustning för material- och komponentprovning för att rekonstruera händelseförloppet som lett till skadan.
Testflödet är alltid liknande: cykeln som ska testas eller de komponenter som är ansvariga för skador, såsom gafflar, styre eller sadlar EUROLAB Den skickas till Automobil GmbHs provningslaboratorium för materialteknik och skadeanalys och utsätts för materialanalys. Beroende på komponent utsätter materialtekniker prover för en makroskopisk analys eller utför kemisk analys och hårdhetstest samt böjtester. Sprickytanalys med svepelektronmikroskopi ingår också i testomfattningen.
Med dessa tester, EUROLAB experter kan tillförlitligt rekonstruera om till exempel valet av en för kort fästskruv var orsaken till att fästelementet såg ut - ett typiskt design- eller installationsfel. Testare övervakar även materialutmattning, stabilitetsproblem eller defekter i ytfinish och spänningssprickor på grund av korrosion – alla klassiska produktdefekter. Typiska användarfel, såsom överbelastning som orsakar forcerat brott eller felaktigt beteende vid användning, kan rekonstrueras.
EUROLAB, med sitt mycket expertteam och internationellt ackrediterade laboratorier, Material- och komponenttestning för cyklar utför alla test-, analys-, mät-, utvärderings- och rapportgenereringstjänster på ett komplett och pålitligt sätt.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
