El-skotrar, eldrivna skotrar, är ett hett omdebatterat ämne. Tills nyligen var det inte tillåtet att användas i normal trafik; men frågan tar nu fart. Lagstiftaren har legaliserat dessa elektriska minifordon sedan mitten av juni 2019, särskilt under de sista kilometerna till destinationen. Däremot krävs typprovning eller ett godkännande. EUROLAB erbjuder denna tjänst till tillverkarna av dessa fordon.
Tillverkare som vill erbjuda e-skotrar för framtida laglig väganvändning måste kunna erbjuda en officiell driftlicens. Utan denna licens får skoter inga försäkringsskyltar för drift.
Denna märkning är redan känd från mopeder och små motorcyklar. Utan denna typ av märkning finns det inget försäkringsskydd i händelse av en olycka.
EUROLAB experter känner till de krav som måste uppfyllas för att få en officiell affärslicens. Viktiga komponenter i e-skotrar är belysning, i synnerhet fram- och bakljusen, samt reflexer fram, sidor och bak – en akustisk signal och två bromsar som fungerar oberoende av varandra. Blinkers, ett bromsljus och en backspegel krävs inte för en officiell affärslicens, men är möjliga alternativ. Andra fokuser för testning inkluderar testning av elektromagnetisk kompatibilitet (EMC), motorprestanda och batterisäkerhet.
Förutom statiska analyser i laboratorier, EUROLAB Den genomför också applikationsorienterade tester som visar lämplighet för daglig användning och användning i vägtrafik. Till exempel, som en del av kördynamiktester, måste skotrar också visa att de kan övervinna små hinder utan problem.
EUROLAB, med sitt mycket expertteam och internationellt ackrediterade laboratorier, Typtest för elektriska skotrar utför alla test-, analys-, mät-, utvärderings- och rapportgenereringstjänster på ett komplett och pålitligt sätt.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
