DIN 22118 Băng tải lớp dệt dùng trong khai thác than - Thử nghiệm cháy

Tiêu chuẩn “DIN 22118 Băng tải nhiều lớp dệt sử dụng trong khai thác than - Thử nghiệm cháy”, do Viện Tiêu chuẩn hóa Đức (DIN) phát triển, mô tả các phương pháp thử nghiệm cháy đối với băng tải nhiều lớp dệt sử dụng trong khai thác than.

Băng chuyền có nguy cơ cháy cao vì chúng có khả năng lan truyền lửa trên phạm vi rộng. Hỏa hoạn trên băng tải thường xảy ra do các sự cố cơ học như con lăn bị đông cứng và điều này tạo ra rủi ro thậm chí còn lớn hơn khi kết hợp với bụi than.

Một số phương pháp thử nghiệm được thực hiện trong bối cảnh này bao gồm:

• Kiểm tra ma sát của tang trống: Phương pháp kiểm tra này mô phỏng một dây đai trượt trên một ròng rọc bị kẹt hoặc một ròng rọc quay bên dưới một băng tải cố định. Đo lường này có duy trì nhiệt độ bề mặt dưới mức tối đa yêu cầu trong thời gian xác định và dưới điện áp xác định hay không. Thông thường, băng tải cao su có thể tạo ra nhiệt độ bề mặt ròng rọc lên tới 500 độ. Phương pháp này không cho phép nhìn thấy ngọn lửa hoặc ánh sáng.
• Kiểm tra độ bền bề mặt: Điện tích tĩnh điện có thể tích tụ trên bề mặt băng tải và đốt cháy hỗn hợp khí dễ cháy và không khí. Do đó, điện trở bề mặt của lớp phủ băng tải phải dưới 300 MOhm.
• Kiểm tra đầu đốt propan năng lượng cao: Băng tải không được phép lan truyền lửa. Để xác định xem băng tải có đáp ứng yêu cầu này hay không, băng tải sẽ được đốt cháy bằng đèn đốt propan. Sau khi nguồn đánh lửa được loại bỏ, ngọn lửa sẽ tự dập tắt trong khoảng thời gian hoặc khoảng cách xác định. Mẫu vật điển hình cho thử nghiệm này có chiều dài 2 m tính từ bề rộng đầy đủ.
• Kiểm tra đầu đốt propan: Thiết lập thử nghiệm và đầu đốt được mô tả trong tiêu chuẩn DIN 22118. Hệ thống phòng cháy chữa cháy cho các công trình kim loại được phát triển, thử nghiệm và đánh giá bằng cách sử dụng các thử nghiệm thông lượng nhiệt liên tục liên quan đến quá trình đốt cháy hydrocarbon. Trong quá trình thử nghiệm này, đầu đốt propan tạo ra luồng nhiệt lớn và liên tục để mô phỏng tình trạng hỏa hoạn nghiêm trọng.
• Kiểm tra ngọn lửa đốt cồn: Đặt một đoạn nhỏ của băng tải trên ngọn lửa đốt cồn. Sau một khoảng thời gian nhất định, đầu đốt được lấy ra. Thời gian ngọn lửa và ánh sáng phát ra phải nằm trong một giới hạn thời gian nhất định. Ở một số quốc gia, có những yêu cầu nghiêm ngặt hơn, ví dụ như về mức độ độc hại của dây đai, vệ sinh dây đai hoặc độ nhám của lớp phủ.
• Chỉ số oxy giới hạn: Rõ ràng là trên thực tế không phải dây đai nào cũng có thể được thử nghiệm. Tuy nhiên, một cách dễ dàng và hiệu quả để kiểm tra xem dây đai được cung cấp có tuân thủ các yêu cầu về an toàn phòng cháy chữa cháy đã thỏa thuận hay không là áp dụng phương pháp này. Phương pháp này là một biện pháp kiểm soát chất lượng hiệu quả. Xác định nồng độ oxy tối thiểu hỗ trợ quá trình đốt cháy của một mẫu băng tải nhất định. Kết quả của đai được chấp thuận phải tương thích với bất kỳ đai nào được cung cấp cùng loại.

Băng tải khai thác là một trong những thành phần cơ bản nhất của hệ thống băng tải. Vận chuyển quặng và các vật liệu khác từ khu vực khai thác đến cơ sở chế biến hoặc khu vực bốc xếp. Băng tải được cung cấp năng lượng bởi động cơ chạy bằng điện hoặc các nguồn điện khác.

Trong khai thác than, tùy thuộc vào ứng dụng và một số cân nhắc khác, thành phần của băng tải có thể bao gồm hợp chất nhựa hoặc cao su, vật liệu vải và cáp thép. Các băng tải này được hỗ trợ bởi các con lăn cho phép chúng vận chuyển quặng và các vật liệu khác một cách an toàn và hiệu quả với tốc độ được xác định trước.

Băng tải truyền thống chủ yếu bao gồm ba lớp:

• Lớp trên cùng hoặc lớp phủ mà sản phẩm nằm trên đó trong quá trình vận chuyển.
• Lớp giữa, còn được gọi là lớp khung (lớp này giúp hỗ trợ thắt lưng và lớp khung thường được làm bằng kim loại hoặc vải dệt).
• Bìa dưới (phần hoàn thiện cấu trúc của dây đeo).

Việc lựa chọn đúng loại băng tải rất quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn. Sử dụng băng dính không phù hợp có thể dẫn đến hậu quả thảm khốc và thời gian ngừng hoạt động không mong muốn. Các loại băng tải khác nhau hiện có là:

• Nhiều lớp: Gồm nhiều lớp vải được ngăn cách bằng cao su giúp hấp thụ lực tác động. Nó có tuổi thọ cao hơn và thường được sử dụng cho các ứng dụng ngầm.
• Sợi dọc thẳng: Lý tưởng cho các ứng dụng đào hầm, chủ yếu được sử dụng trong các mỏ đá và máy nghiền đá. Khả năng chống va đập và chống rách là hai tính năng quan trọng của sợi và polyamide ở cả hai mặt. Băng sợi dọc phẳng có thể đạt được khả năng tạo nếp gấp cao hơn ở độ rộng băng hẹp hơn và giá trị cao hơn.
• Dây thép: Cáp thép chạy dọc theo toàn bộ chiều dài của băng tải giúp cố định các loại băng tải này khi sử dụng cho các ứng dụng ngầm.
• Băng dệt đặc: Loại này phổ biến hơn ở Châu Âu và Châu Á, không được sử dụng thường xuyên ở Hoa Kỳ.
• Chịu nhiệt: Được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao.

Trong hoạt động khai thác, trước tiên cần phải quyết định yêu cầu về độ bền kéo, độ dày lớp phủ và loại lớp phủ tùy thuộc vào vật liệu được vận chuyển và tải. Ngoài ra, môi trường làm việc mà băng tải vận chuyển vật liệu cũng đặc biệt quan trọng.

Băng tải vận chuyển bao bì hoặc vật liệu nhẹ trong kho có kiểm soát nhiệt độ phải có các yêu cầu khác với băng tải vận chuyển sản phẩm nặng dưới lòng đất trong các mỏ và mỏ đá. Do đó, ứng dụng và môi trường phải là hai yếu tố quan trọng nhất cần cân nhắc khi lựa chọn băng tải khai thác.

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các công ty trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn “DIN 22118 Băng tải lớp dệt sử dụng trong khai thác than - Thử nghiệm cháy”.