استاندارد «سیستم‌های محافظت در برابر خوردگی و پوشش MAN M 3018 - قطعات خریداری شده، برای کامیون‌ها و اتوبوس‌ها - شرایط تحویل فنی» که توسط MAN، یک شرکت خودروسازی و ماشین‌آلات مستقر در آلمان، منتشر شده است، در مورد محافظت در برابر خوردگی و پوشش قطعات خریداری شده اعمال می‌شود. قطعات خریداری شده شامل قطعات تولید شده خارجی و همچنین قطعات موجود در بازار یا قطعات سفارشی تهیه شده از تامین‌کنندگان خارجی، مطابق با اسناد MAN، می‌شود.
هدف از این استاندارد، تعریف الزامات پوشش (مانند مقاومت پوشش، استحکام چسبندگی، قابلیت پوشش مجدد) لازم برای استفاده از قطعات خریداری شده است. این الزامات در نقشه قطعه تعریف شده‌اند. تأمین‌کننده/سازنده عموماً آزاد است که سیستم پوششی را انتخاب کند که الزامات را برآورده کند، مگر اینکه در اسناد فنی مربوطه خلاف آن ذکر شده باشد. با این حال، سیستم پوشش انتخاب شده پس از تأیید توسط MAN برای همه تحویل‌ها الزام‌آور خواهد بود.
سیستم‌های پوششی حاوی کروم شش ظرفیتی (Cr(VI)) دیگر برای طرح‌های جدید مجاز نیستند.
برای تعیین کلاس‌های حفاظت در برابر خوردگی برای هر قطعه و برای اطلاعات بیشتر در مورد پیشینه، استاندارد MAN M 3018-9 اعمال می‌شود. این استاندارد فقط برای استفاده در داخل MAN در نظر گرفته شده است و نباید در روابط با تأمین‌کنندگان خارجی اعمال شود.
در دنیای تولید خودروهای تجاری سنگین، دوام و قابلیت اطمینان ضروری هستند. شرکت MAN، زیرمجموعه گروه فولکس واگن و یکی از تولیدکنندگان پیشرو در اروپا در زمینه کامیون، اتوبوس و موتورهای دیزلی، مدت‌هاست که استانداردهای صنعتی را برای تعالی مهندسی تعیین کرده است. استاندارد MAN M 3018 به عنوان یک راهنمای حیاتی برای تأمین‌کنندگان مطرح است. این استاندارد بر سیستم‌های محافظت در برابر خوردگی و پوشش برای قطعات خریداری شده تمرکز دارد. این استاندارد تضمین می‌کند که قطعات تحویل داده شده به تأسیسات MAN، استانداردهای سختگیرانه‌ای را برای طول عمر، به ویژه در محیط‌های عملیاتی دشوار مانند جاده‌های نمکی، شرایط آب و هوایی سخت و استفاده صنعتی سنگین، رعایت می‌کنند.
خوردگی نه تنها یک مشکل زیبایی‌شناختی است، بلکه یک مشکل ایمنی و اقتصادی نیز محسوب می‌شود. قطعات محافظت‌نشده می‌توانند منجر به خرابی‌های ساختاری، افزایش هزینه‌های نگهداری و کاهش طول عمر خودرو شوند. این استاندارد با الزامی کردن کلاس‌های حفاظتی خاص و سیستم‌های پوشش، به شرکت MAN کمک می‌کند تا اعتبار خود را در تولید کامیون‌های مقاوم، به‌ویژه تراکتورها یا اتوبوس‌های مسافت طولانی، حفظ کند.
اساساً، استاندارد MAN M 3018 با هدف محافظت از قطعات فلزی در برابر زنگ‌زدگی و فرسایش تدوین شده است. تأمین‌کنندگان نیازی به حدس و گمان ندارند؛ این استاندارد کلاس‌ها و سیستم‌های واضحی را ارائه می‌دهد که عملکرد قابل اعتماد قطعات را برای طول عمر مورد انتظار خودرو بیش از ۵۰۰۰۰۰ کیلومتر تضمین می‌کند.
استاندارد MAN M 3018 کلاس‌های حفاظتی مختلفی را بر اساس خطر مواجهه تعریف می‌کند:
تأمین‌کنندگان باید قطعات خود را در طول فرآیند مناقصه به طور دقیق طبقه‌بندی کنند و بازرسان MAN باید این طبقه‌بندی‌ها را در طول آزمایش‌های پذیرش کارخانه تأیید کنند.
این استاندارد، ترکیبات پوشش از پیش تأیید شده را فهرست می‌کند و بر سازگاری با فرآیندهای مونتاژ MAN تأکید دارد:
یکی از ویژگی‌های کلیدی، استحکام چسبندگی مورد نیاز است: پوشش‌ها باید در برابر آزمایش‌های برش عرضی ۵ میلی‌متری مطابق با استاندارد ISO 2409 بدون لایه‌لایه شدن، حتی پس از چرخه‌های حرارتی از -۴۰ درجه تا ۸۰ درجه، مقاومت کنند. سازگاری با محیط زیست با عدم وجود کروم شش ظرفیتی یا ترکیبات آلی فرار (VOCs) بیش از ۴۲۰ گرم در لیتر نشان داده می‌شود.
فرآیند تأیید سختگیرانه است. تأمین‌کنندگان نمونه‌هایی را برای شبیه‌سازی اسپری نمک، رطوبت و قطعات سنگ ارسال می‌کنند. پس از اعطای تأیید، هرگونه تغییر در فرمول، مانند تغییر رنگدانه، نیاز به تأیید مجدد دارد. این امر ثبات را در زنجیره‌های تأمین جهانی، از کارخانه‌های فولاد اروپایی گرفته تا تولیدکنندگان بست‌های آسیایی، تضمین می‌کند.
برای تأمین‌کنندگان MAN، پذیرش استاندارد MAN M 3018 اختیاری نیست، بلکه قراردادی است. قراردادهای تحویل به صراحت به این استاندارد اشاره می‌کنند و عدم رعایت آن خطر جریمه تا 5٪ از ارزش سفارش یا قرار گرفتن در لیست سیاه را به همراه دارد. برای تسهیل اجرا، MAN الگوهایی را برای گواهینامه‌های کارخانه ارائه می‌دهد که جزئیات آزمایش‌های دسته‌ای، ضخامت لایه‌ها (اندازه‌گیری شده توسط القای مغناطیسی) و زمان‌های پخت را شرح می‌دهد.
از منظر پایداری، این استاندارد از نقشه راه MAN برای آینده پشتیبانی می‌کند و ضایعات ناشی از خوردگی را تقریباً 15 درصد در کل ناوگان کاهش می‌دهد.
با افزایش محبوبیت خودروهای الکتریکی و هیدروژنی، انتظار می‌رود استاندارد MAN M 3018 برای رسیدگی به مشکلات گالوانیک محفظه باتری یا محافظت از پشته پیل سوختی تکامل یابد.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات پیشرفته آزمایش مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "سیستم‌های محافظت و پوشش خوردگی MAN M 3018 - برای قطعات خریداری شده، کامیون‌ها و اتوبوس‌ها - شرایط تحویل فنی" به مشاغل ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
