EN IEC 62196 دوشاخه‌ها، پریزها، رابط‌های خودرو و ورودی‌های خودرو - شارژ رسانای خودروهای الکتریکی

EN IEC 62196 دوشاخه‌ها، پریزها، رابط‌های خودرو و ورودی‌های خودرو - شارژ رسانای خودروهای الکتریکی

استاندارد "EN IEC 62196 دوشاخه‌ها، پریزها، رابط‌های خودرو و ورودی‌های خودرو - شارژ رسانای خودروهای الکتریکی" که بر اساس یک استاندارد اروپایی تدوین شده و متعاقباً توسط کمیسیون بین‌المللی الکتروتکنیک (IEC) منتشر شده است، شامل زیربخش‌های زیر است که تحت همین عنوان منتشر شده‌اند:

EN IEC 62196 دوشاخه‌ها، پریزها، رابط‌های خودرو و ورودی‌های خودرو - شارژ رسانای خودروهای الکتریکی

  • استاندارد «EN IEC 62196-1 بخش 1: الزامات عمومی» برای مجموعه کابل‌های خودروهای الکتریکی (EV) که شامل ابزارهای کنترلی هستند و برای استفاده در دوشاخه‌های خودروهای الکتریکی، پریزهای خودروهای الکتریکی، رابط‌های خودرو، ورودی‌های خودرو و سیستم‌های شارژ رسانا طراحی شده‌اند، اعمال می‌شود و ولتاژ عملیاتی اسمی آنها نباید از مقادیر زیر تجاوز کند:
    • ۶۹۰ ولت AC، ۵۰ هرتز تا ۶۰ هرتز، جریان اسمی ۲۵۰ آمپر
    • ۱۵۰۰ ولت DC، ۸۰۰ آمپر جریان نامی

این لوازم جانبی و مجموعه کابل‌ها فقط برای نصب توسط پرسنل آموزش دیده یا واجد شرایط در نظر گرفته شده‌اند. این لوازم جانبی و مجموعه کابل‌ها برای استفاده در مدارهای مشخص شده در IEC 61851 (تمام قطعات) که در ولتاژها و فرکانس‌های مختلف کار می‌کنند و ممکن است شامل ولتاژ بسیار پایین و سیگنال‌های ارتباطی باشند، در نظر گرفته شده‌اند.

این لوازم جانبی و مجموعه‌های کابل برای استفاده در دمای محیطی بین -30 درجه سانتیگراد و +40 درجه سانتیگراد طراحی شده‌اند. در برخی کشورها، ممکن است الزامات دیگری اعمال شود.

تولیدکننده می‌تواند محدوده دمایی را در صورت ارائه اطلاعات محدوده مشخص شده، گسترش دهد. این لوازم جانبی فقط برای اتصال به کابل‌هایی با هادی‌های مسی یا آلیاژ مسی طراحی شده‌اند. لوازم جانبی موجود در این استاندارد برای استفاده در تجهیزات تامین برق خودروهای الکتریکی مطابق با IEC 61851 (تمام قطعات) طراحی شده‌اند. این استاندارد در مورد دوشاخه‌ها و پریزهای استاندارد مورد استفاده برای حالت 1 و حالت 2 استاندارد IEC 61851-1 اعمال نمی‌شود.

اصطلاح خودروهای جاده‌ای برقی (EV) شامل تمام خودروهای جاده‌ای، از جمله خودروهای هیبریدی قابل شارژ، می‌شود که تمام یا بخشی از نیروی خود را از سیستم‌های ذخیره انرژی قابل شارژ به دست می‌آورند. این لوازم جانبی برای استفاده در مدارهای مشخص شده در استاندارد IEC 61851-1 طراحی شده‌اند که در ولتاژها و فرکانس‌های مختلف کار می‌کنند و ممکن است شامل ولتاژ بسیار پایین (ELV) و سیگنال‌های ارتباطی باشند. استفاده از این لوازم جانبی برای انتقال توان دو طرفه در حال ارزیابی است.

این استاندارد برای لوازم جانبی که قرار است در دمای محیطی بین منفی ۳۰ درجه و مثبت ۴۰ درجه استفاده شوند، اعمال می‌شود.

این لوازم جانبی فقط برای اتصال به کابل‌هایی با هادی‌های مسی یا آلیاژ مسی طراحی شده‌اند. ورودی‌های برق خودرو و رابط‌های خودرو که در این استاندارد شرح داده شده‌اند، برای شارژ در حالت‌های ۱، ۲ و ۳ (حالت‌های B و C) طراحی شده‌اند. پریزها و دوشاخه‌های خودروهای برقی مورد بحث در این استاندارد، فقط برای شارژ در حالت‌های ۳ (حالت‌های A و B) طراحی شده‌اند. حالت‌ها و اتصالات مجاز در IEC 61851-1 مشخص شده‌اند.

  • استاندارد "EN IEC 62196-3 بخش 3: الزامات سازگاری ابعادی برای کانکتورهای پین و لوله تماسی خودرو DC و AC/DC" برای کانکتورهای پین و لوله تماسی خودرو با پیکربندی‌های استاندارد که برای استفاده در سیستم‌های شارژ رسانای خودروهای الکتریکی شامل وسایل کنترلی و دارای ولتاژ و جریان عملیاتی نامی مطابق با IEC 62196-1 در نظر گرفته شده‌اند، اعمال می‌شود. این استاندارد برای رابط‌های DC با توان بالا و رابط‌های کانکتور ترکیبی خودرو AC/DC که برای استفاده در سیستم‌های شارژ رسانا برای مدارهای مشخص شده در IEC 61851-1 و IEC 61851-23 در نظر گرفته شده‌اند، اعمال می‌شود.

کانکتورها و ورودی‌های DC خودرو که در این استاندارد مورد بحث قرار گرفته‌اند، فقط در حالت شارژ ۴ مطابق با شرط C، همانطور که در استاندارد IEC 61851-1 نشان داده شده است، استفاده می‌شوند. این کوپلینگ‌های خودرو برای استفاده در مدارهای مشخص شده در استاندارد IEC 61851-23 (که در ولتاژهای مختلف کار می‌کنند و قادر به ترکیب سیگنال‌های ELV و ارتباطی هستند) طراحی شده‌اند.

این استاندارد در مورد کوپلرهای خودرو که برای استفاده در دمای محیطی بین -30 درجه سانتیگراد و +40 درجه سانتیگراد در نظر گرفته شده‌اند، اعمال می‌شود. در برخی کشورها، ممکن است الزامات دیگری اعمال شود. این کوپلرهای خودرو فقط برای اتصال به کابل‌هایی با هادی‌های مسی یا آلیاژ مسی طراحی شده‌اند.

  • استاندارد «EN IEC 62196-3-1 بخش 3-1: رابط خودرو، ورودی خودرو و مجموعه کابل برای شارژ DC در نظر گرفته شده برای استفاده با سیستم مدیریت حرارتی» برای لوازم جانبی و مجموعه‌های کابلی که از حسگر حرارتی یا انتقال حرارتی و حسگر حرارتی با معماری سیستم شرح داده شده استفاده می‌کنند، اعمال می‌شود که با پیکربندی مشخص شده در IEC 62196-3 یکسان هستند و ولتاژ عملیاتی اسمی آنها از 1500 ولت DC و جریان اسمی آنها از 500 آمپر تجاوز نمی‌کند. این لوازم جانبی و مجموعه‌های کابل برای استفاده در سیستم‌های شارژ رسانا برای مدارهای مشخص شده در IEC 61851-23 در نظر گرفته شده‌اند.

لوازم جانبی تحت پوشش این استاندارد برای استفاده در حالت شارژ ۴ مطابق با استاندارد IEC 61851-1 طراحی شده‌اند. این لوازم جانبی برای اتصال به کابل‌ها مطابق با سری IEC 62893 برای کابل‌های DC طراحی شده‌اند.

  • استاندارد "EN IEC 62196-4 بخش 4: الزامات سازگاری ابعادی و قابلیت تعویض برای پین‌های DC و لوازم جانبی لوله تماس برای کاربردهای کلاس II یا کلاس III" در مورد دوشاخه‌ها، پریزها، کانکتورهای خودرو و ورودی‌های خودرو با پیکربندی‌های استاندارد برای منبع تغذیه DC وسایل نقلیه الکتریکی جاده‌ای اعمال می‌شود. در این سیستم‌ها، محافظت در برابر شوک الکتریکی بر اساس عایق مضاعف یا تقویت‌شده بین تمام ورودی‌ها و خروجی‌های AC و DC تجهیزات تامین EV است. آنها برای استفاده در سیستم‌های منبع تغذیه رسانا طراحی شده‌اند که ممکن است شامل تجهیزات کنترل باشند و حداکثر ولتاژ عملیاتی آنها تا 120 ولت DC و حداکثر 60 آمپر باشد.

این لوازم جانبی برای استفاده در مدارهای مشخص شده در IEC 61851-3 (تمام قطعات) در نظر گرفته شده‌اند. لوازم جانبی تحت پوشش IEC 62196-4 فقط برای استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی که مدار منبع تغذیه خودرو با عایق مضاعف یا تقویت شده ارائه می‌دهند یا در سیستم‌های باتری تحت پوشش IEC 61851-3 (تمام قطعات) در نظر گرفته شده‌اند.

این لوازم جانبی و مجموعه‌های کابل برای استفاده در دمای محیطی بین -30 درجه سانتیگراد و +50 درجه سانتیگراد طراحی شده‌اند. این لوازم جانبی فقط برای اتصال به کابل‌هایی با هادی مسی یا آلیاژ مسی طراحی شده‌اند.

  • استاندارد «EN IEC 62196-6 بخش 6: الزامات سازگاری ابعادی برای پین‌های DC و کانکتورهای لوله تماسی خودرو که برای استفاده در تجهیزات تغذیه DC EV در نظر گرفته شده‌اند، جایی که حفاظت بر اساس جداسازی الکتریکی است» در مورد کانکتورهای خودرو، ورودی‌های خودرو و مجموعه‌های کابل برای خودروهای الکتریکی (EV) با ولتاژ عملیاتی اسمی تا 120 ولت DC و جریان اسمی تا 100 آمپر، که برای استفاده در سیستم‌های شارژ رسانا شامل دستگاه‌های کنترل در نظر گرفته شده‌اند، اعمال می‌شود. این لوازم جانبی برای استفاده در رابط DC سیستم شارژ رسانا مطابق با استاندارد IEC 61851-25 در نظر گرفته شده‌اند.

این استاندارد در مورد لوازم جانبی و مجموعه‌های کابل برای استفاده در دمای محیط بین -30 درجه سانتیگراد و +40 درجه سانتیگراد اعمال می‌شود. کانکتور خودرو و ورودی‌های خودرو فقط برای اتصال به کابل‌هایی با هادی‌های مسی یا آلیاژ مسی طراحی شده‌اند.

با توسعه مداوم و استفاده گسترده از نیروی برق در سایر کلاس‌های وسایل نقلیه الکتریکی (EV) و وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی، معرفی و تجاری‌سازی وسایل نقلیه دو و سه چرخ الکتریکی در بازار جهانی در حال تسریع است و نگرانی‌های جهانی در مورد کاهش دی اکسید کربن و صرفه‌جویی در انرژی را برطرف می‌کند. در مقایسه با خودروهای سواری، وسایل نقلیه دو و سه چرخ برد کمتری در هر بار شارژ دارند و به فرصت‌های شارژ بیشتری، به ویژه ایستگاه‌های شارژ عمومی DC، نیاز دارند. این استاندارد الزامات عمومی و اساسی برای یک رابط جمع و جور برای تجهیزات منبع تغذیه DC EV کوچک را شرح می‌دهد که می‌توانند در مکان‌های مختلفی مانند فروشگاه‌های رفاه، دکه‌های روزنامه فروشی و غرفه‌های قرعه‌کشی نصب شوند و می‌توانند به پذیرش گسترده وسایل نقلیه دو و سه چرخ کمک کنند.

سازمان ما که سال‌هاست از طریق طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی، از کسب‌وکارها در تمام بخش‌ها پشتیبانی می‌کند، دارای تیمی قوی از کارکنان است که از نزدیک پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً در حال بهبود خود هستند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد EN IEC 62196 "دوشاخه‌ها، پریزها، رابط‌های خودرو و ورودی‌های خودرو - شارژ رسانای خودروهای الکتریکی" ارائه می‌دهیم.

واتساپ