SES No. 2402 Pembatasan Penggunaan Zat yang Berbahaya bagi Lingkungan

Dikembangkan oleh Suzuki Motor Corporation sebagai bagian dari standar manajemen lingkungan/kimia, standar “SES N 2402 Pembatasan Penggunaan Zat Berbahaya” merupakan bagian penting dari kerangka kerja pengadaan ramah lingkungan dan kepatuhan lingkungan Suzuki dalam operasi globalnya.

Tujuan utama standar ini adalah untuk mengontrol dan membatasi penggunaan zat berbahaya atau zat yang merusak lingkungan (zat yang menjadi perhatian, SOC) dalam komponen, material, bahan baku, sub-material, kemasan, dan material terkait yang dikirim ke Suzuki dan afiliasinya. Hal ini membantu Suzuki mematuhi peraturan lingkungan internasional, mengurangi jejak ekologis rantai pasokannya, dan mempromosikan produksi berkelanjutan di industri otomotif dan sepeda motor.

Isu-isu utama yang dibahas dalam standar ini adalah sebagai berikut:

• Zat terlarang dan terbatas: Kepatuhan terhadap peraturan global seperti arahan ELV (kendaraan akhir masa pakai) yang berlaku di negara-negara Uni Eropa, pembatasan zat berbahaya (RoHS), pendaftaran, evaluasi, otorisasi dan pembatasan bahan kimia (REACH) dan standar serupa lainnya.
• Pelarangan bahan kimia tertentu mencakup, misalnya, logam berat (timbal, merkuri, kadmium, kromium heksavalensi), bahan penghambat api tertentu, asbes, dan zat-zat berbahaya lainnya (SOC) yang tercantum dalam daftar bahan kimia yang dikendalikan oleh Suzuki.
• Persyaratan pemasok: Pemasok harus memastikan kepatuhan, umumnya dengan membuat deklarasi, melakukan pengujian, melaporkan data ke sistem data material internasional, dan mengelola zat-zat yang menjadi perhatian (SOC).
• Larangan dalam produk: Komponen dan material yang dipasok ke Suzuki tidak boleh mengandung zat terlarang di atas ambang batas tertentu.

Standar SES N 2402 sering dirujuk dalam pedoman pengadaan ramah lingkungan Suzuki yang diterbitkan oleh berbagai organisasi regional. Pemasok secara eksplisit diwajibkan untuk mematuhi standar ini sebagai syarat untuk melakukan bisnis. Kepatuhan biasanya meliputi:

• Pengajuan perjanjian dan formulir audit mandiri.
• Penyediaan laporan penilaian lingkungan.
• Mengizinkan inspeksi.
• Mengendalikan pemasok tingkat kedua dan tingkat bawah dalam rantai pasokan.

Sebagai contoh, pedoman tersebut menyatakan bahwa pemasok harus mematuhi standar SES N 2402 untuk pembatasan SOC dan, dalam beberapa kasus, menghubungi Suzuki jika terdapat kekurangan dokumentasi atau implementasi yang diperlukan.

Standar SES N 2402 telah mengalami revisi dari waktu ke waktu. Standar ini mendukung tujuan perusahaan Suzuki yang lebih luas di bawah mandat lingkungan globalnya, yang berfokus pada produk ramah lingkungan dari pemasok ramah lingkungan, pengurangan karbon dioksida, pengendalian emisi senyawa organik volatil (VOC), dan upaya lingkungan secara keseluruhan.

Laboratorium independen menawarkan layanan pengujian khusus sesuai dengan standar SES N 2402 untuk memverifikasi pembatasan zat-zat yang berdampak buruk terhadap lingkungan untuk komponen seperti knalpot atau panel instrumen.

Singkatnya, standar SES N 2402 menguraikan persyaratan untuk mengendalikan dan membatasi zat-zat yang berbahaya bagi lingkungan dalam material, komponen, dan proses manufaktur yang digunakan dalam kendaraan Suzuki dan produk terkait. Standar ini terutama dirancang untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan lingkungan dan kebijakan keberlanjutan internal Suzuki bagi pemasok, produsen material, dan produsen komponen dalam rantai pasokan global Suzuki.

Tujuan utama standar SES N 2402 adalah sebagai berikut:

• Pembatasan bahan berbahaya: Ini mengidentifikasi zat apa pun yang dilarang, dibatasi, atau wajib dicantumkan dalam bahan dan suku cadang yang dipasok ke Suzuki.
• Kepatuhan terhadap peraturan lingkungan internasional: Standar ini memastikan bahwa praktik pemasok selaras dengan peraturan seperti arahan ELV 2000/53/EC, yang membatasi logam berat dan zat berbahaya lainnya dalam kendaraan.
• Manajemen lingkungan rantai pasokan: Pemasok diharuskan untuk membangun sistem untuk mengidentifikasi, melacak, dan melaporkan bahan kimia yang digunakan dalam produk mereka.
• Produksi berkelanjutan dan pengurangan dampak lingkungan: Standar ini mendukung inisiatif lingkungan Suzuki, termasuk mengurangi zat berbahaya dan meningkatkan kemampuan daur ulang produk otomotif.

Standar SES N 2402 berlaku untuk hal-hal berikut:

• Bahan baku yang digunakan dalam komponen otomotif.
• Komponen dan rakitan yang dipasok ke Suzuki
• Pengemasan dan bahan pembantu yang digunakan dalam produksi.
• Bahan kimia yang digunakan dalam proses produksi

Standar ini biasanya memengaruhi pemasok tingkat pertama, tingkat kedua, dan bahan baku dalam rantai pasokan otomotif.

Standar SES N 2402 secara umum mengkategorikan material ke dalam tiga kategori utama:

• Zat terlarang: Zat-zat yang tidak boleh digunakan dalam produk yang dipasok ke Suzuki atau dalam proses manufakturnya. Contohnya biasanya meliputi:
• Timbal dalam aplikasi tertentu
• air raksa
• kadmium
• krom heksavalen

Pembatasan ini sesuai dengan arahan lingkungan penting yang memengaruhi industri otomotif.

• Zat terlarang: Zat-zat ini hanya boleh digunakan dalam batas atau kondisi yang ditentukan. Pemasok harus memverifikasi tingkat konsentrasi dan menunjukkan kepatuhan terhadap ambang batas yang ditetapkan.
• Zat-zat yang wajib dideklarasikan: Zat-zat ini tidak selalu dilarang, tetapi keberadaannya dalam suatu produk harus dilaporkan. Pelaporan ini membantu Suzuki memantau potensi risiko lingkungan dan memastikan transparansi regulasi.

Pemasok yang bekerja sama dengan Suzuki harus melakukan hal berikut:

• Membangun sistem pengelolaan bahan kimia.
• Memantau komposisi material produk.
• Menyediakan deklarasi material dan dokumen kepatuhan.
• Melakukan audit internal terkait bahan berbahaya.
• Untuk memastikan ketelusuran bahan dan komponen.

Dalam banyak kasus, pemasok harus memberikan informasi kepatuhan melalui sistem pelaporan lingkungan atau dokumentasi pasokan.

SES N 2402 secara umum mengacu pada atau sesuai dengan kerangka kerja manajemen bahan kimia internasional berikut ini:

• Arahan ELV 2000/53/EC
• Peraturan Registrasi, Evaluasi, Otorisasi, dan Pembatasan Bahan Kimia (REACH)
• Daftar bahan yang dapat dideklarasikan otomotif global (GADSL)

Penggunaan kerangka kerja ini memastikan bahwa pembatasan material Suzuki konsisten dengan persyaratan kepatuhan lingkungan otomotif global.

Standar SES N 2402 memainkan peran penting dalam rantai pasokan otomotif. Alasan utamanya adalah sebagai berikut:

• Memastikan kesesuaian komponen kendaraan dengan lingkungan.
• Hal ini mengurangi dampak lingkungan dari produksi otomotif.
• Hal ini mendukung daur ulang kendaraan dan desain berkelanjutan.
• Pemasok tersebut menyelaraskan praktik-praktiknya dengan peraturan kimia global.
• Hal ini meningkatkan transparansi terkait penggunaan bahan kimia dalam produk.

Bagi pemasok, kepatuhan terhadap standar SES N 2402 umumnya wajib untuk mempertahankan persetujuan mereka sebagai pemasok Suzuki.

Singkatnya, standar SES N 2402 adalah standar teknik yang mengatur zat berbahaya dalam material dan komponen otomotif Suzuki. Standar ini memastikan bahwa produk yang dipasok ke Suzuki mematuhi peraturan lingkungan dan persyaratan keberlanjutan dengan membatasi, memantau, dan melaporkan bahan kimia yang digunakan di seluruh rantai pasokan.

Standar SES N 2402 bukanlah peraturan produk konsumen atau peraturan publik, melainkan persyaratan teknik internal yang mewajibkan Suzuki untuk memilih material ramah lingkungan di seluruh rantai pasokannya. Standar ini memainkan peran penting dalam membantu Suzuki memenuhi standar keberlanjutan global saat memproduksi kendaraan dan sepeda motor.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan klien, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian yang sesuai dengan standar SES N 2402.