Тест за испорака на ООН за литиумски ќелии и батерии (UN / DOT 38.3)

Транспортното тестирање на ОН за литиумски ќелии и батерии помага да се покаже усогласеноста на производот со UN/DOT 38.3 и гарантира целосна безбедност на вашите литиумски батерии за време на транспортот.

Транспортот на литиумските батерии е предмет на меѓународни прописи, кои може да се разликуваат доколку батериите се транспортираат по воздушен, море или копно. ОН (Обединетите нации) објавуваат препораки за транспорт на опасни материи ширум светот во врска со US DOT (Одделот за транспорт), кој ги дефинира прописите за превоз за САД под 49 CFR, Делови 100 - 185. Постојат различни директиви во врска со безбедното пакување и испорака на литиум метал и литиум-јонски батерии.

Литиумските батерии се класифицирани како опасни материјали и можат да претставуваат безбедносен ризик доколку не се тестираат и спакувани според прописите за испорака. Како меѓународно призната независна лабораторија за тестирање со 60 години експертиза за безбедноста на производите, ви помагаме да се осигурате дека вашите литиумски батерии се усогласени со прописите за испорака за да се сметаат за безбедни за испорака.

EUROLAB, Прирачникот за тестови на ОН и критериумите 38.3 може да ги обезбеди сите потребни тестови на батерии кои се полнат, не се полнат или пакувања со батерии - во поединечни единици или опрема - во согласност со релевантните прописи за транспорт на опасни материи, како што е наведено во US DOT. Регулативи за опасни материи (HMR; 49 CFR, Дел 171-180) и Регулативи за опасни материи IATA (DGR).

EUROLABе глобален лидер во услугите за тестирање и сертификација за литиумски батерии и вашата лабораторија со еден извор за тестирање и сертификација на батерии UN/DOT 38.3. Нашата лабораторија за батерии акредитирана ISO 17025 има широк спектар на анализатори на батерии Maccor, искусни инженери за тестирање батерии и долгогодишно практично искуство со литиум-јонски батерии за да се обезбеди највисоко ниво на прецизност.

Благодарение на лабораториската мрежа EUROLABможе да ви помогне да се осигурате дека вашите литиумски ќелии и батерии ги исполнуваат барањата за усогласеност со електрични, механички, перформанси, доверливост и безбедност за да ги постигнете потребните сертификати за побрз пристап на пазарот. Може да ги изврши сите тестови според UN/DOT 38.3 на едно место, заштедувајќи ви време и ресурси кога носите нови производи на глобалниот пазар.

UN/DOT 38.3: Способности за тестирање за транспорт на литиумски батерии 

UN/DOT 38.3 ги детализира барањата за тестирање применливи за сите литиумски ќелии и батерии. Производителите на литиумски батерии и производи кои користат литиумски батерии мора да ги исполнат овие барања за тестирање во дизајнот, производството и дистрибуцијата на нивните производи.

UN 38.3 обезбедува комбинација од значителни еколошки, механички и електрични напрегања дизајнирани да ја проценат способноста на литиумските батерии да ги издржат пропишаните грубости што се очекуваат за време на транспортот. EUROLABможе да ги изврши сите потребни тестови според UN/DOT 38.3 од едно место.

T1 - Симулација на надморска височина (примарни и секундарни ќелии и батерии)
Ова е тест со низок притисок кој симулира авионски простор без притисок (област за товар) на височина од 15.000 метри. По складирање на батериите на 11.6 kPa за >6 часа, овие критериуми мора да се исполнат: да нема загуба на маса, истекување, вентилација, расклопување, кинење или пожар и без напон во рамките на 10% од напонот пред тестот.

T2 - Термички тест (примарни и секундарни ќелии и батерии)
Овој тест ги опфаќа промените во температурните екстреми од -40C до +75C. Батериите се чуваат на -6°C 40 часа (12 часа за големи ќелии/батерии), потоа 6 часа на +75°C (12 часа за големи ќелии/батерии), за вкупно 10 циклуси. Тестирањето може да се направи во една соба или во комора за термички шок, но треба да се користат помалку од 30 минути поминување.

Т3 - треперење (примарни и секундарни ќелии и батерии)
Овој тест симулира вибрации за време на транспортот. Тест на бришење на синусите: 15Hz - 7Hz - 200Hz за 7 минути; 12 метења (3 часа); 3 меѓусебни вертикални оски.

Т4 - Шок (примарни и секундарни ќелии и батерии)
Овој тест исто така симулира вибрации за време на транспортот. Тестот е половина синус пулс: 150G/6ms за мали ќелии/батерии; 50G/11ms за големи ќелии/батерии; 3 импулси по насока; во 6 насоки (+/- z, +/- x, +/- y).

T5 - Надворешен краток спој (примарни и секундарни ќелии и батерии)
Овој тест симулира надворешен краток спој до терминалите на ќелијата или батеријата. На +55C, краток спој (<0.1ohm) на терминалите. Почекајте најмалку еден час откако температурата на примерокот ќе се врати на +55 +/- 2 °C. Критериуми за премин: Температурата на куќиштето не надминува +170 °C и нема расклопување, кинење или палење во рок од 6 часа по тестирањето. Дозволено е активирање на осигурувачот, колото за ограничување на струјата и механизмот за вентилација.

Т6 - Ефект (примарни и секундарни клетки)
Овој тест важи само за примарни и секундарни клетки. За цилиндрични ќелии со дијаметар поголем од 20 mm, го симулира ефектот врз состојбата на ќелијата. За цилиндрични ќелии

T7 - Преполнување (секундарни батерии)
Овој тест е само за секундарни или батерии што се полнат. Симулира состојба на преполнување на батерија што се полни: 24 пати повеќе од препорачаната струја за полнење од производителот за 2 часа. Батеријата мора да се следи за пожар или расклопување 7 дена.

Т8 - принудно празнење (примарни и секундарни ќелии)
Овој тест ја симулира состојбата на принудно празнење само за примарни и секундарни ќелии.

EUROLAB, со својот високо стручен тим и меѓународно акредитирани лаборатории, Тест за испорака на ООН за литиумски ќелии и батерии (UN / DOT 38.3) Ги извршува сите тестирања, анализи, мерења, евалуации и известува за производство на услуги комплетно и сигурно.