Во стандардот „RTCA DO-293 за минимални оперативни стандарди за никел-кадмиум, никел метал-хидрид и оловни батерии“ развиен од Техничката комисија за воздухопловство за радио воздухопловство (RTCA), никел-кадмиум, никел метал-хидрид се користат како извори на енергија за опремата инсталирана во авионите е и обезбедува насоки за компаниите за воздухопловна електроника кои развиваат оловно-киселински батерии. Овој стандард конкретно се однесува на хемискиот состав, големината на ќелијата, структурата на ќелијата, поврзувањето на ќелијата со батериите, вентилацијата, оперативните и складишните средини, пакувањето, ракувањето, тестирањето, складирањето и отстранувањето. Најновото ажурирање на овој стандард вклучува нови упатства за никел метал-хидрид и значителна промена за да се решат проблемите за тестирање идентификувани од индустријата.
Кога се размислува за безбедноста на авионите, таквите батерии и составни ќелии мора да работат како што се дизајнирани и да работат безбедно во нивните апликации. Во Америка, Федералната управа за воздухопловство (FAA) е примарна регулаторна власт за воздухопловството и е одговорна за развивање, спроведување и спроведување на прописите за заштита на луѓето. Оваа одговорност се протега на регулирање на преносни енергетски производи кои се сметаат за дел од авионот. Во воздухопловството, развојот на такви стандарди често се координира преку Аеронаутичката радио техничка комисија (RTCA). Различни стандарди беа развиени од оваа организација со текот на времето за да се справат со различни хемии. Стандардот RTCA DO-293 е еден од нив.
Никел-кадмиумските батерии (NiCd или NiCad) се вид на батерии за полнење кои користат никел оксид хидроксид и метален кадмиум како електроди. Таквите батерии имаат низок внатрешен отпор, можни се високи стапки на полнење и празнење, обично имаат стапки на празнење до 10 C за кратки периоди, имаат рамномерно празнење, но брзо паѓаат на крајот од циклусот, толерираат длабоки празнења и имаат широка температура опсег (до 70 степени ) има. Сепак, тој е подложен на меморискиот ефект, е склон на оштетување поради преполнување, а кадмиумот предизвикува загриженост за животната средина.
Никел-метал хидрид батерии (NiMH) се вид на секундарни електрохемиски батерии кои користат легура што апсорбира водород за негативната електрода наместо кадмиум. Како и со NiCd батериите, позитивната електрода е никел оксихидроксид. Батеријата NiMH може да има два до три пати поголем капацитет од никел-кадмиумската батерија со еквивалентна големина. Меѓутоа, во споредба со литиум-јонските батерии, волуметриската густина на енергија е помала, а само-празнењето е поголемо. Висока енергетска густина, 50 проценти подобра од NiCd батериите, но околу 60 проценти од литиум-јонските батерии, има ниска внатрешна импеданса, типичниот век на циклусот е 3000 циклуси и може да се циклира длабоко. Овие батерии толерираат услови за преполнување и препразнење, имаат рамно празнење, но брзо паѓаат на крајот на циклусот и имаат широк опсег на работна температура. Тој е еколошки во споредба со батериите NiCd со еквивалентна големина (не содржи кадмиум, жива или олово. Сепак, има висока стапка на само-празнење и се влошува при долгорочно складирање.
Оловните киселински батерии се батерија на полнење која функционира со користење на олово и сулфурна киселина. Оловото е натопено во сулфурна киселина за да се овозможи контролирана хемиска реакција. Оваа хемиска реакција предизвикува батеријата да произведува електрична енергија. Оваа реакција потоа се менува и батеријата се полни. Општо земено, литиум-јонските батерии се најмалку 95 проценти ефикасни, додека батериите со оловна киселина нудат околу 80-85 проценти ефикасност. Ова е важно бидејќи овозможува батеријата да се полни побрзо и да има поефективен капацитет на батеријата. Меѓутоа, во споредба со складираната енергија, количината на употреблива енергија е многу мала во споредба со другите батерии. Тие исто така имаат ограничен век на траење, некои проблеми со полнењето, неефикасна употреба на енергија и се големи и гломазни по големина. Што е најважно, оловото создава сериозни еколошки проблеми.
Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги има спроведено за бизниси во различни сектори, нашата организација, со својот обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема, воспостави „RTCA DO-293 Минимални оперативни перформанси за никел-кадмиум, никел метал-хидрид и батерии од оловна киселина“ Обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во „стандардите“.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
