Ujian RTCA / DO

EUROLAB, E&E Amerika Utara diakreditasi oleh A160LA untuk melaksanakan ujian Produk Pesawat Komersial RTCA/DO2.

Makmal kami mempunyai kemudahan, pentauliahan dan pengalaman untuk melakukan ujian dengan tepat dan cekap mengikut pelbagai spesifikasi tentera dan aeroangkasa.

EUROLABIa mempunyai segala-galanya yang diperlukan untuk melaksanakan ujian dengan tepat dan cekap kepada pelbagai spesifikasi ketenteraan dan aeroangkasa, termasuk ujian kilat terkini.

Makmal kami mempunyai yang berikut untuk memenuhi keperluan ujian peralatan udara anda;

• Makmal perkhidmatan penuh
• Kemudahan selamat
• Kakitangan yang terlatih
• Kedai sehenti untuk keperluan EMC dan Persekitaran Alam Sekitar
• Lebih dari 20.000 V / m Ruang Gema untuk HIRF
• Bekalan kuasa 16kVA yang dapat diprogramkan sepenuhnya dengan Input Kuasa Seksyen 45 ditambah perisian ujian khusus Boeing dan Airbus. DC melebihi 1000Hz frekuensi output. Keluaran 1/3 fasa
• Bekalan kuasa pemboleh ubah 20kVA, output 400 fasa, 1/3 fasa
• Tiga ruang EMC anechoic RF dengan Power Factor Correction Coils (PFCC) dan 1/3-phase 400Hz RF power filter with RF filtered DC power
• Garis 150VAC ke darat, 3-fasa, 400Hz, 100A per fasa, kuasa ditapis RF
• Talian 277VAC ke tanah, 3 fasa, 400Hz, 50A per fasa, kuasa ditapis RF
• Keupayaan Ujian Pecutan hingga 40 Gs

EUROLABA160LA bertauliah untuk melaksanakan ujian Produk Pesawat Komersial RTCA/DO1997 kepada RTCA/DO-160D (2005), RTCA/DO-160E (2007), RTCA/DO-160F (2010) dan RTCA/DO-160G (2) . ).

A2LA

• 0.591,01
• 0.591,01
• 0.591,02
• 0.591,03
• 0.591,04
• 0.591,05
• 0.591,06

Keadaan Alam Sekitar dan Prosedur Ujian untuk Peralatan Bawa Udara RTCA / DO-160

• Bahagian 4 - Suhu dan Ketinggian
• Bahagian 5 - Perubahan Suhu
• Bab 6 - Kelembapan
• Bab 7 - Kejutan Operasi dan Keselamatan Perlanggaran
• Bab 8 - Getaran
• Bahagian 9 - Perlindungan Letupan
• Bahagian 10 - Ketahanan Air
• Bahagian 11 - Kepekaan terhadap Cecair
• Bab 12 - Pasir dan Debu
• Bab 13 - Rintangan Kulat
• Bab 14 - Semburan Garam
• Bab 15 - Kesan Magnetik
• Bab 16 - Input Kuasa
• Bab 17 - Kenaikan Voltan
• Bab 18 - Sensitiviti Konduktor Frekuensi Audio - Input Kuasa
• Bab 19 - Sensitiviti Isyarat yang Dibangkitkan
• Bab 20 - Sensitiviti Frekuensi Radio (Dipancarkan dan Dipancarkan)
• Bab 21 - Pelepasan Tenaga Frekuensi Radio
• Bab 22 - Kerentanan Sementara dari Petir
• Bab 24 - Icing
• Bab 25 - Pelepasan Elektrostatik (ESD)

EUROLAB juga menguji piawaian pengeluar pesawat proprietari:

• Airbus: ABD0100.1.2 Syarat Persekitaran dan Keperluan Ujian Kelayakan
• Airbus: ABD0100.1.8.1 Keperluan Elektrik dan Pemasangan
• Boeing: 787B3-0147 Sijil Keperluan Kualiti dan Reka Bentuk Kuasa Elektrik
• Boeing: D6-16050-5 Keperluan untuk Kawalan Gangguan Elektromagnetik

Ujian HIRF (Kawasan Radiasi Ketumpatan Tinggi)

Ujian Penghadang Ketumpatan Tinggi (HIRF) adalah satu bentuk ujian EMC yang digunakan untuk peralatan yang tertakluk kepada persekitaran elektromagnetik yang melampau atau peralatan penting yang kegagalannya berbahaya kepada keselamatan manusia.

Keperluan HIRF diterapkan untuk memastikan bahawa sistem elektrik dan elektronik pesawat terus beroperasi dengan selamat tanpa gagal.

Ciri teknikal HIRF yang dilakukan oleh makmal kami:

• Pekeliling Peraturan dan Perundingan FAA HURF 20-158
• RTCA/DO-160E/F/G
• Keperluan Boeing
• Keperluan Airbus

EUROLAB, dengan pasukannya yang sangat pakar dan makmal yang diiktiraf antarabangsa, Ujian RTCA / DO Ia melaksanakan semua perkhidmatan ujian, analisis, pengukuran, penilaian dan pembuatan laporan secara lengkap dan boleh dipercayai.