Sloshing နှင့် Slamming စမ်းသပ်ခြင်း။

ရွေ့လျားနေသောအရည်များသည် ရေနံနှင့်ဓာတ်ငွေ့ပလပ်ဖောင်းများ သို့မဟုတ် လေတာဘိုင်များကဲ့သို့ သင်္ဘောများအတွင်းရော အပြင်ဘက်ရှိ အဆောက်အဦများနှင့် ကမ်းလွန်ရှိ အဆောက်အဦများအပေါ် ကြီးမားသောဖိအားကို သက်ရောက်စေနိုင်သည်။ sloshing (LNG လှုပ်ရှားမှုများနှင့် cavitation) နှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှု (လှိုင်းသက်ရောက်မှု) ဖြစ်စဉ်များကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော တိုင်းတာမှုများသည် အသုံးချမှုဆိုင်ရာ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများနှင့် ဒိုင်းနမိုမီတာများ လိုအပ်ပါသည်။

Sloshing testing သည် LNG ရေနံတင်သင်္ဘောများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဖြေရှင်းချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ သဘာဝဓာတ်ငွေ့သည် အစားထိုးစွမ်းအင်ရင်းမြစ်တစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပြီး အထူး LNG (သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည်) ရေနံတင်သင်္ဘောများဖြင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ ပို့ဆောင်ပါသည်။ တင့်ကားတည်ဆောက်ပုံများသည် ပြင်းထန်သောလှိုင်းလုံးများတွင်ပင် LNG ကျဆင်းခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ အဆင့်မြင့်ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် အလွန်ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ဖြေရှင်းနည်းများအပါအဝင် အပလီကေးရှင်းအလိုက် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို အရည်ပုံစံဖြင့်သာ ထိရောက်စွာ ပို့ဆောင်နိုင်သည်။ ဓာတ်ငွေ့ကို 162 ဒီဂရီအထိ အအေးပေးခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ ထုထည်ကို အဆ 600 လျှော့ချနိုင်သောကြောင့် LNG ရေနံတင်သင်္ဘောများဖြင့် ပို့ဆောင်နိုင်သည်။ လေနှင့်လှိုင်းများသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြည့်ထားသော သင်္ဘောကန်များတွင် LNG ကို ရွေ့လျားစေနိုင်သည်။ sloshing ဟုခေါ်သော ဤရွေ့လျားမှုများသည် သင်္ဘော၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး အတွင်းပိုင်းတိုင်ကီအမြှေးပါးများကို လေးလံသောဝန်များအထိ ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သုတေသနဓာတ်ခွဲခန်းများစွာသည် LNG ရေနံတင်သင်္ဘောများ၏ တင့်ကားပုံသဏ္ဍာန်များပေါ်တွင် ကျဆင်းသွားသည့် တွန်းအားဖြစ်စေသော တွန်းအားများကို လေ့လာကြသည်။ တုန်ခါခြင်းစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် ဆဋ္ဌဂံပုံပေါ်ရှိ LNG တိုင်ကီ၏ စတုဂံပုံသဏ္ဍာန် 2D မော်ဒယ်ပါဝင်သည် (အသေးစား 3D မော်ဒယ်များကိုလည်း အသုံးပြုသည်)။ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများကို ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုများ အများဆုံးဖြစ်နိုင်ချေရှိသည့် နေရာအမျိုးမျိုးတွင် တိုင်ကီမော်ဒယ်နံရံတွင် အစုအပြုံလိုက်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများတွင် ထားရှိလေ့ရှိသည်။

Marine impact testing သည် လှိုင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ရွေ့လျားမှုနှင့် ဝန်များကို တိကျစွာ စမ်းသပ်သည့် နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ သမုဒ္ဒရာ အင်ဂျင်နီယာ တင့်ကားများကို သင်္ဘောတစ်စီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို စစ်ဆေးရန်သာမက ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ပလပ်ဖောင်းများ သို့မဟုတ် လေတာဘိုင်များကဲ့သို့သော ကမ်းလွန်ရေနံနှင့် ဓာတ်ငွေ့သုံး လေတာဘိုင်များကဲ့သို့သော ကမ်းလွန်အဆောက်အဦများအတွက် ပင်လယ်ရေလှောင်ကန်နှင့် ထိန်းကျောင်းခြင်းတို့ကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။ အဆင့်မြင့်ဓာတ်ခွဲခန်းများမှ ပေးဆောင်သော စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းနည်းများသည် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများမှ ဒိုင်းနမိုမီတာများအထိ ကွဲပြားပြီး လေခွင်းအားနှင့် ရေအားလျှပ်စစ်၏ပေါင်းစပ်မှုကို လေ့လာနိုင်သည်။

ဤနေရာတွင် ဖော်ပြထားသော လှိုင်းလုံးများ အတွက် အသုံးချမှုများတွင် လှိုင်းနှင့် လေကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ရွေ့လျားမှုနှင့် ဝန်များကို ဆုံးဖြတ်ရန် (ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ပလပ်ဖောင်းများ သို့မဟုတ် ကမ်းလွန်လေတပ်တာဘိုင်များ ကဲ့သို့သော) အရာဝတ္ထုများကို စမ်းသပ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ကမ်းလွန်လေအားတာဘိုင် စမ်းသပ်ခြင်းအတွက်၊ တာဘိုင်ပေါ်တွင် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြစ်ပေါ်နေသော လေနှင့်လှိုင်းများကို ရွက်တိုင်၏အောက်ခြေတွင် ကျောက်ဆူးနှင့် စမ်းသပ်ဆဲယူနစ်ကြားရှိ ရွက်တိုင်၏အောက်ခြေတွင် အစိတ်အပိုင်းသုံးရပ် ဒိုင်းနမိုမီတာများဖြင့် တိုင်းတာနိုင်သည်။ ဤအဏ္ဏဝါအကျိုးသက်ရောက်မှုစမ်းသပ်မှုသည် လေခွင်းအားနှင့် ရေအားလျှပ်စစ်ဆိုင်ရာအပြုအမူများကြားတွင် ပေါင်းစပ်မှုကို အတုယူရန် နည်းလမ်းများကို သက်သေပြရန် အရည်အသွေးမြင့် စံဒေတာကို ပေးပါသည်။ ရေနံနှင့်ဓာတ်ငွေ့ပလပ်ဖောင်းများ သို့မဟုတ် သင်္ဘောများအတွက် စမ်းသပ်တိုင်းတာမှုများသည် မကြာခဏဆိုသလို တည်ဆောက်ပုံ၏နံရံတွင် တပ်ဆင်ရန် သို့မဟုတ် သင်္ဘောကိုယ်ထည်တွင် ထည့်သွင်းရန် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ လိုအပ်သည်။

Sloshing သည် သင်္ဘောအတွင်း ပြင်းထန်စွာ ပဲ့တင်ထပ်နေသော မျက်နှာပြင် စီးဆင်းမှုဖြစ်သည်။ တိုင်ကီသည် ဟာမိုနီလှုပ်ရှားမှုဖြင့် စိတ်လှုပ်ရှားနိုင်သည် သို့မဟုတ် လှိုင်းများဖြင့် သင်္ဘောဖြင့် ရွေ့လျားနိုင်သည်။ sloshing တွက်ချက်မှုများတွင် လိုင်းမဟုတ်သော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအခြေခံသော sloshing မော်ဒယ်ကို အသုံးပြုသည်။ sloshing motion ကို စိုစွတ်စေခြင်းသည် ပေါင်းစပ်သင်္ဘော ရွေ့လျားမှုနှင့် sloshing စနစ်အတွက် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်း ပတ်လည်တွင် အရေးကြီးသော ဘောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပြိုကျနေသော ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် သင်္ဘောတစ်စင်း၏ လှုပ်ရှားမှုများကို ပုံဖော်ထားသည်။ ရွေ့လျားကိရိယာ၏ထိပ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ပလပ်စတစ်ကန်သည် သင်္ဘော၏ကုန်တင်ကန်ကိုကိုယ်စားပြုသည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်များကြောင့် အရည်ကုန်တင်ကန်များ လုံးဝမပြည့်ပါ။ တိုင်ကီရွေ့လျားမှုကြောင့် အရည်ကုန်တင်ခြင်းကိုလည်း ရွှေ့ခိုင်းပါက ချော်လဲခြင်းဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ လှုံ့ဆော်မှုအတိုင်းအတာသည် တိုင်ကီလှုပ်ရှားမှုနှင့် ကြိမ်နှုန်းရပ်ဝန်းအပေါ် မူတည်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ သဘာဝပင်လယ်ပြင်ရှိ ရောင်စဉ်တန်းများကို အသုံးပြုကြသည်။

လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ အလယ်အလတ်ပင်လယ်လမ်းများတွင်ပင် တင့်ကားများသည် မြင့်မားသော ချော်ထွက်စေသော ဝန်များကို ထားရှိနိုင်သည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည်တင်သင်္ဘောများ (LNG) တွင်အသုံးပြုသော ကုန်တင်သိုလှောင်မှုစနစ်များကို အာရုံစိုက်ကာ တိုင်ကီပေါ်ရှိဝန်များကို တိုင်းတာပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။

ကျဆင်းနေသော ဓာတ်ခွဲခန်းနှင့်အတူ သင်္ဘောများပေါ်ရှိ LNG သိုလှောင်ကန်များ ကျိုးကျခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကိုလည်း စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အနှုတ် 162 ဒီဂရီတွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့များ သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အပျော်စီးသင်္ဘော သို့မဟုတ် မော်တော်ကားတိုင်ကီများပေါ်ရှိ အခြားသော တင့်ကားအမျိုးအစားများ၊ ရေကူးကန်များသည် ဓာတ်ခွဲခန်းစစ်ဆေးမှုများ၏ ဘာသာရပ်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အဏ္ဏဝါ hydrodynamics တွင် ဂဏန်းဆင်တူခြင်းများ၏ အရေးပါမှုသည် လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာသော်လည်း အချို့သော ဂျီသြမေတြီများနှင့် ဝန်များများအတွက် သင်္ဘောလှုပ်ရှားမှုနှင့် ဝန်များကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ကိရိယာများသည် သီးခြားစီ (slamming testing) ကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်၊ သင်္ဘောရွေ့လျားမှုနှင့် ဝန်များနှင့် အကန့်အသတ်ရှိသော ထုထည်နှင့် ကန့်သတ်ဒြပ်စင်နည်းလမ်းများ (အရည်ဖွဲ့စည်းပုံအပြန်အလှန်) နှင့်ဆက်စပ်သော ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပြဿနာများကို ဂဏန်းကုဒ်အမျိုးမျိုးဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်လျက်ရှိသည်။

slammimg စက်ရုံတွင်၊ ကိန်းဂဏာန်းပုံသဏ္ဍာန်များကို မှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုရန် အရာဝတ္ထုများပေါ်တွင် စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုများကို ပြုလုပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် သတ်မှတ်နေရာများတွင် ဖိအားများနှင့် ဖိစီးမှုများကို တိုင်းတာရန် ရည်ရွယ်ပြီး သက်ရောက်မှုစက်ရုံရှိ ရေသံတူအတွင်း မတူညီသော ရိုက်ခတ်မှုအလျင်များအတွက် ရည်ရွယ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စံစမ်းသပ်မှုများမှာ ဖိအားများ၏ ပီဇိုခုခံမှုတိုင်းတာခြင်း၊ strain gauges နှင့် အရှိန်နှင့် force တို့၏ piezoelectric တိုင်းတာခြင်း ဖြစ်သည်။

လှိုင်းပုတ်ခြင်းမှ ထွက်ပေါ်လာသော ဖိအားများသည် စုပုံထားသော ဆိပ်ခံတံတား၊ ကမ်းလွန်ရေနံပလပ်ဖောင်းနှင့် အဖွင့်ဆိပ်ခံကုန်းပတ်များကဲ့သို့သော အဆောက်အဦများ၏ လုံခြုံရေးအတွက် ကြီးမားသော အကျိုးဆက်များရှိသည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများဖြင့် "Sloshing and slamming testing" ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။